HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

前に3Lを使ってましたが、転んでぼろぼろになったので買い直しました。

3Lはぴったりすぎだったので、今回は4Lにしてみたら親指だけ先が余って気持ち悪いです。

それ以外はまあまあいい感じです。

転んだらプロテクターがしっかり守ってくれますが、指のガードは甘いので怪我はする。
メッシュグローブなので仕方ないかな。

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PCXにホンダ純正のグリップヒーターを付けているが，指先の冷えに悩んでいる。
15000円もする，ホンダGORE-TEXプロテクショングローブでも効果無し。
そこでインナーグローブを使ってみることにした。
結果は効果無し。指の動きが悪くなるだけで，指先の冷えは改善されない。
やはりハンドルウォーマーが良いらしい。
が，ドラレコ取り付けのため，ミラーにステーを付けたので，ハンドルウォーマーは付けられない。

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かっこいい!!!
elfのシンテーゼ14からの買い替えになりますが、BOAシステムは調整が簡単でとても使いやすい。
何しろホンダ党にはたまらないデザイン。もう少し赤がたくさん使われても良かったかな、
プロテクションも必要十分でシフトペダルがあたる部分もしっかり補強されていて、それでいて操作感があります。
ソールの底までホンダらしいデザインが施してある。手に入れられてとってもうれしいです。
しかも防水仕様とあっては買うしかないでしょう。

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中部地方在住で，それほど寒さが厳しい地域ではないと思うが，
陽が出ていて風が無いのに，高速道ではさすがに指先が寒さでしびれる。
グリップヒーターをマックスにしても暖は取れない。
でも過去に購入したものより良い感じはする。
ただしジャケットとの親和性に難がある。
袖がすぼまっているジャケットにしか合わない。
写真中央が今回購入したものだが，長さが中途半端。
左は袖が広いものを包み込む形で安心感がある。
写真右は広いそでに干渉しない短さで，風の侵入も無い。
ベルクロ自体好きではないが，二段締めの必要性は感じない。
ホンダ製は数が少ないのか，直ぐに売り切れてしまうので気に入ったら直ぐに買うべし。
黒が欲しかったのだが，在庫のあった青で妥協した。

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スーパーカブ来年で生誕60周年、ボクと同い年の還暦を迎えるってことで、赤色イラストの入ったデザインが自分用の還暦祝いに購入です(笑)
ネイビーカラーも深みのある上品なカラーで、写真のイメージ以上に気に入りました。
しっかりとした厚みもあり、かといって重過ぎずで使い勝手も良いかんじです。
不満と言うほどではないですが、ダブルジッパーだったら尚良しだったです。

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折角なので愛車と同じメーカーを選びました。
造りは一般的なものです。
決して安っぽくはなく、丈夫そうです。

表側にホンダウイング、裏にホンダのエンブレムがありますが、とても薄いです。
写真だと辛うじて見える程度でしょうか....？
もっと目立つようにしてくれたら良かった。

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タイヤロック、メットホルダー、家のカギとを付けていたキーホルダーがぼろぼろになってきたので、代わりのを探していたところ、ちょうどいい大きさのを見つけた。むき出しにしていると、鍵穴周りがキズだらけになってしまうので、鍵を覆い被せるタイプがよいので、迷わず購入した。ホンダで統一感もあるし、大変気に入っている。

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店で目にした瞬間、これだと思って、ウェビックのほうが安いので注文した。実物とそろえたかったので、大変満足している。携帯電話に付けるつもりは最初から無くて、キャップに着けてみました。

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セールにて値段が下がっていたので買いました。

防寒性能は良いと思います。質感も良い。
大元はコミネ製品ですかね。

中を薄着にして、ジャストサイズで着る分には良いですが中に着込む場合、胸部プロテクターを入れる場合は2サイズ上が良さそうです。特にガタイの良い方は。

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カブ生産60周年＆1億台の記念に買いました。
ライディングジャケットでは無いので、生地も薄くプロテクションもないので、バイク用途には向いていないです。
普段着や街着として使うには、着心地が軽くて良いです。

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