GIVI:ジビ

通勤にツーリングに連日酷使しています！ロック機能がしっかりしているので、開閉時に一手間ありますが、きちんとロックされるので安心感はあります。豪雨の中通勤しましたが中に入れている荷物が濡れていないのには感動しました！立ちゴケした際も表面に傷が付いただけでビクともしない耐久性もうれしい！ただ、リフレクター部分(赤色) が紫外線で艶が無くなってしまったり、取り付け金具が錆びやすかったり竿部の作りは若干甘いです。補修部品はかなり入手しやすいく販売されていますが、ちょっと割高なのが残念。ですが概ね使いやすく購入して良かったです！！

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金曜日の夜に注文し、土曜日に発送され日曜日の午前着。

やるなウェビック。



箱の王道ＧＩＶＩなので期待をして購入。



しか?し意外にも品質はイタリア仕込みのナンパ野郎って感じ（笑）

ちょっと期待ハズレです。

それでもアレコレ考え緩衝材（画像１）作って楽しい時間を過ごしましたよ。



レッツ４はキャリアが小さいので取付（画像２）に余裕がないです。

箱のサイズと形（画像３）はイイ感じです。シートの開閉（画像４）も問題無し。



いくつか不具合（画像５）が…

１）ロック部に大きな隙間。（左右）

２）サイドに傷なのか材料の損傷あり。（左右）

３）ベースの緩衝材とボックス本体にズレ。（左右）



慣れないとロックが面倒（画像６）くさい。

取手の内側に蓋ロックを入れないと閉まらん！！

それと鍵でロックしないと蓋が閉まらいのもメンドイ。



なんだかんだ言ってますが、買い物に大活躍するでしょう（笑）

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▼商品名
GIVI ジビ リアボックス [B32NB]

▼商品番号
16965

▼取付車種
シグナスX（台湾2型）

▼作業工数
30分前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ドライバー、ハンマー、プライヤー系などがあると安心

▼何故この商品を選んだか
通勤や買い物に使うことが多く、収納力アップが必須だったため。また、GIVIは信頼できるブランドで、デザインもスタイリッシュだったのが決め手です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、マットブラックの質感が高く、写真通りで満足です。サイズも大きすぎず小さすぎず、ちょうどいい印象でした。

【取付けは難しかったですか？】
ベースプレートの取り付けが若干シビアでしたが、工具が揃っていれば問題なく、３0分ほどで完了しました。説明書もイラスト入りで分かりやすかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
32Lの容量があり、ヘルメット＋レインウェアがしっかり収納できます。ワンタッチで開閉できるのも便利。鍵付きなので防犯面でも安心です。

【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なベースプレート、ボルト類が全て付属しており、追加で購入するものはありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
特に不満はありませんが、やや開閉時のラッチ音が大きめなのが気になる方もいるかもしれません。

▼取付けのポイントやコツ
ベースプレートは平らな位置にしっかり固定することが重要です。エクステンションバーがあると作業がしやすくなります。

▼メーカーへの意見・要望
開閉音がもう少し静かだとよりスマートに使えると感じました。

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リアボックスの形状が、あまり良くなく、取り付けに少し苦労した。

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別の車両に取り付けていたモノロックを取り付けようと思いましたが元々キャリアをつけていなかったのでじゃあ純正品をと思いましたが既にディスコンのようでしてそれならばモノキーケースを取り付けようとこちらを購入。

グラディウス400への取り付けですが純正のグラブバーを外して取り付けるだけですので難しい点はありません。
純正品はネジロックで固定されていますので若干取り外しに力が必要でしたら普通のラチェットで充分でした。

取り付けの際にはデイトナの中強度のネジロックを使って固定しました。
締め付けトルクが規程されていますので私自身で取り付ける際にはTONEのハンディトルクを使ってちゃんと図りましたがネジロックを使えばほどほどに締めてOKだとは思います。

純正のグラブバーはデザインが気に入っていましたがこればかりはしょうがないですね。

取り付けてから一週間程してから見たら溶接箇所から若干サビのようなオレンジが。
最初からなのか取り付け時に傷をつけたのかはわかりませんが、なにかをぶつけるような場所ではありませんので塗装が薄かったのかなと思います。
きれいにしてから防錆剤＋タッチペンで補修しておきました。

タンデムツーリングの機会が多いのでグラブバーという性質がある以上、品質にはもう少し注意していただきたいと思います。

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フォルツァMF17にGIVIのモノロックケースを付けるために、購入し取り付けしました。
ベースまで取り付けすると見た目とかは良いと思います。
ですが、取り付けの精度が微妙です。
ベース取り付けの際に穴が合わない、仕方がないから腕力でステーを微妙に曲げて穴合わせをするが発生します。
しかもテールランプとキャリアのセンター位置が合わないのが気になります。
何度も微妙な曲げ繰り返し何とか納得出来る位置に落ち着きました。
個体差があるにしても、ある程度加工は必須なのかなと思います。

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【使用状況を教えてください】
　プチツーリングが多いので積載容量が欲しかった。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　大き過ぎず・小さ過ぎず丁度良い。
【使ってみていかがでしたか？】
　フルフェイスが1個とジャケットを畳んで入れくぐらいのスペースで理想通り。
【注意すべきポイントを教えてください】
　蓋の閉まりが斜めになりやすくロックが上手く掛からないことがある。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　ＭｏｔｏＧＰのスポンサーとしてよく見かけるので、ＧＩＶＩ一択でした。

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タマゴ型か迷いましたが当商品を選びました。20代の娘が通勤で乗るのであまりデカ過ぎず、かつオジサン使用にならないか不安でしたが意外と大丈夫そーです（笑）容量は通勤+プチツーリングなら充分みたいです。造りは昔のgiviに比べると少し軟弱な気がしますが気のせいかもしれません。ツーリングセローのアドベンチャーキャリアとツライチなので僕的には良いと思います。

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Dio110で使用。
GSR250でも別のBOXを使っており、モノロックシリーズの台座が付いているため時々使用しています。

サイズ感的にはスクーターにもGSRにもちょうど良い感じですが、取っ手の所がバリだらけでした。
拡大写真は見難いかもしれませんが、結構見た感じは酷いです。
手が切れて怪我をするという感じではありませんが、この価格帯で高品質を求めるのはダメなのかな？ それとも単なるハズレ製品だったのかな？という思いです。
色身も艶のある黒の部分とマットな部分がはっきり分かれていましたのでヤマルーブで一度磨きました。
2りんかんで実物を見た時はこんな品質ではなかったんで、単なるハズレ品かもしれません。

容量的にはKABUTOのKAMUI�Vを入れても余裕なのは言うまでもなく、蓋を閉める時のカチッという感じは安心感を得られて非常に良いです。
雨でも水が入る感じはありません。
価格と使い勝手を考えると満足する商品ですが、外観の品質面だけが残念です。

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今まで使ったボックス
＊モノロックケース［E43NTL-ADV］
容量的には余裕があるので良いが、閉じる動作が慣れるまで面倒くさく
毎回毎回ストレスでした

＊モノロックケース［B32NB-ADV］
閉める動作は、ただ蓋を閉めるだけなので楽でした

＊ホンダ純正、スマートキー対応トップボックス35L
スマートキー１つで済むというメリットはあるものの
ボックスの中が出っ張りが多く、また形状のせいなのかヘルメット収納時も向きを考えなくてはいけない
2か月しか使っていなかったがストレスの方が大きかった

そこで今回このB45+を見つけた
まあ確かに大きい
後ろからの見た目は最悪だと思う
でも荷物がたくさん入る安心感、使用時のストレスの無さは良いと思う
ベースプレートをワイドの物(別売)に変えたので安心感が増しました
まだ新しいせいなのかわからないけど、ヒンジ部分が硬い
今までのGIVI製品の中敷きよりはるかに薄くてちゃっちい中敷き
この2点が不満点ですね

メーカーへの要望ですが、付属のネットを収納するポケットなどを蓋側の隅か端に付けて欲しいと思います

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