GIVI:ジビ

CRF1000Lのトップケースとして使用中。
容量は52Lとトップケースの中ではかなり大型になるが見た目ほど重くなく収納力も抜群でヘルメットは立てて2個入る程。ただ、オフヘルのように出っ張りがあるものは横にしないと蓋が閉まらなくなる為1個が限界だが、ソロだとヘルメットとジャケットを収納できる大容量で、ヘルメットとジャケットの盗難の心配がなくなる。
ケース自体はプラスチックだがかなり頑丈で、天板がアルミ製で高級感がありサイドケースをトレッカーアウトバックと組み合わせても見た目の違和感がない。
車体への装着には専用のベースプレートを準備する必要があるが、ワンアクションで装着離脱ができてかなり使いやすい。だからといって脱落しやすいというわけではなく、そこそこ跳ねるような道を走ってもガタつく様子はない。

防水性は問題なく、蓋をしっかり閉めていれば多少の雨で浸水はしなさそうだ。まだ本格的な雨の中を走っていないからわからないが、外装の泥汚れをシャワーで洗った際には浸水しなかった。

サイズ故に価格はそれなりにするがそれに見合った価値のあるモノだと感じる。
アドベンチャーバイクでトップケース選びに迷っている人には是非ともお勧めしたい。

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メーカーで作ってあるボックス内に取り付けるための配線が2回目の明け閉めの時にこわれました
電線をナットで締め付けてあるところからちぎれてました
自分で繋ぎ直しました
また本体との接触が悪いので振動で点滅します
これじゃ使えないですね
値段が高い割には作りが最低
もっと改良した方がいいですね
仕方ないので直結して何とか使おうと思います
人に薦められるかと言われると微妙ですね

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安心と信頼のGIVIのCRF1000L専用BAG。

まずとにかくBAGがデカイ。15Lと聞くとそれ程入らないような感じもするが、実際にバッグを手に取るとかなり大きい。いつも長財布とスマホを入れているが、水分補給用に500mlのペットボトルを２本入れてもまだまだ余裕がある程。キャンプツーリングで使うインバーターを入れてもまだ余裕がある。
本体がデカイ事の副次効果か、ハンドル下部から突き上げてくる風を防いでくれる為快適性の向上も嬉しい。

取り付けは専用パーツを車体に取り付ける必要があるがワンタッチでカチッと取り付けられしっかり固定され落下の心配もない。取り外しも本体のレバーを引くだけで簡単に外すことができる。後付けバッグにありがちなバックル付きのベルトの取り回しが無い為かなり楽。
ただ取り付け位置故、給油の際はバッグを外さないといけないが、外したバッグの置き方さえ決めてしまえばなんら気になるポイントでは無いはず。

少し気になる点としては、立って乗るとバッグに脚が当たる事。慣れてしまえばなんてことはないが、少し姿勢が取りづらくなるのが唯一か。

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トップケースを取り付けたく、純正のキャリアは高価なので、こちらをディーラーに納車前取り付けしてもらいました。
前のバイク、MF10フォルツァに付いていたトップケースを、そのままポン付けです。
PCXにキャリアの取り付けはお店任せなので分かりませんが、キャリアにベースプレートの取り付けは非常に楽でした。
GIVIのトップケースを持っている方、これから付けたい方はおすすめです。

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【使用状況を教えてください】
近場の移動から遠出でも使える収納物が欲しかったので
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
クリアケースの使い勝手が悪いので外してます。
前面にあるケーブル口の使用感がいまいち
【注意すべきポイントを教えてください】
取付車種によってはバックが大きく見えるかも


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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左右に開け口がある、トンネル的なバッグです。
荷物を車体にしっかり括り付け、左右のフタから荷物の出し入れができます。荷物をそれぞれ小袋に分けて入れておけば、出し入れも楽でしょう。上に他の荷物も括り付けられますが、中の荷物が無くなると潰れてしまいますので注意がいります。
そとにはドローコードがあるのでグローブ等一時的な固定にも便利。
また、上部にもファスナー付きのポケットもあります。
普段使わない時は畳むと嵩張りません。コレはソフトタイプのメリットですね。

取り付けは付属のコードでおこないます。
自分の車両はフェンダーレス仕様なので、グラブバーとタンデムステップを利用し固定しました。

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GIVIじゃなくて、「NBSリアボックス32Ｌ　タイプＢ」ってのに使用しました。

寸法等の情報が見つけられなかったので、全くの勘で購入。
ジャストフィットでした。

それとも何を選んでもそんなに差がない部品なのでしょうか。

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とても使いやすく、愛車にマッチしています。
長距離ツーリングにもってこいだと思います。

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バッグとしての性能や取付、デザインなどには全く不満はありません。

ただサイズが大き過ぎて小柄な自分には邪魔になる場面が目立ってきました。
取り回しはもちろんなのですが、スタンディング時に腰を前に出すことができなくなるのは結構厄介に感じます。及び腰のような姿勢になってしまうので腰に負担がかかりますし、なんか不安感も大きいです。

大容量というのは確かに魅力的ですが、大は小を兼ねないことがよく分かりました。できれば容量を半分以上小さくしたコンパクトなタンクロックが欲しいですね。

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外側の大きさから想像するより中身は小さいです。外壁の厚みが結構ありますのでしっかりしていて頑丈ですが、大きめのシュラフだと抑え込む感じでしょうか。
もともと付けていたモノキーベースに加工なしに装着できますが、結構、力を入れて押し込まないとカチッと言いませんね、それだけ安心ですが。一緒についてくるカタログ冊子には日本では販売されてない様々なものが載っています。いろいろ欲しくなります。容量は足りなくなるのはそのつもりでしたので、この上につけるキャリアを別途購入するつもりです。

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