KITACO:キタコ

シンプソンのスーパーバンディット用に購入。

あご紐の幅で他社製品と迷いました。キジマ製は18ミリメートルと27ミリメートル、キタコ製は22ミリメートルと記載があり、スーパーバンディットのあご紐が約24ミリメートルだったため一番近い数値のキタコ製を選択。取付はものの5分もあれば十分です。

使用してみるとクリップ部分が凄く使いやすくヘルメットの脱着がとても容易になりました。あえて悪い点をあげると金属製のため少し重みがあるのとラバー部分が柔らかいためよくズレます。

金額が安いので贅沢は言えませんが将来的に細部の作りや質感が上がれば文句なしの逸品になりそうです！

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シートを外してしかヘルメットホルダーが使えない場合、リアにバック等を固定している場合は使えませんよね。そこで、コイツの出番です。
ブレーキもしくはクラッチレバーの固定部分と入れ替えてやればOKです。
純正のボルトを使っている場合は、ソケットレンチが無いと上側のボルトの固定ができませんので、六角ボルトに交換するか、ソケットレンチが必要です。

当然、通常のキーとヘルメットホルダーのキーの2本を持つ事に成りますので、その辺りはご注意を。

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このシリーズでショックとクランクどっちがいいか迷いこちらのクランクを購入しました。
形状はしっかり忠実に再現されています。
悪くないんですが、ショックのほうがもっと忠実に再現されていること（ばねが動く）を知りショックをうけました。ショックだけに・・・。

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ズーマーの社外マフラーのステーに使いました。

窃盗のプロにはどんな防犯対策を施してもダメだと思っているので、初めから対素人目的で購入しています。

取り付け・取り外しは付属しているソケットをラチェットに取り付けて回すだけです。普通のナットと同じ感覚で出来ます。

当方のマフラーの場合、ステーだけこのネジで締めても、サイレンサーバンドのほうのネジを外されてしまえばマフラーが取れてしまいます。ですがマフラーの構造上サイレンサーバンドを締めるネジがかなり長いのでこちらの防犯ネジでは長さが全然足りません。

ですから「ウイルズウィンパーツ盗難防止用キーキャップ」と併用して使っています。

本当はエキゾーストパイプのフランジナットもキタコのマフラーロックで締めたかったのですが、M6用のものが廃盤（？）になっているようなので純正のフランジナットで締めています。

不満な点があるとすれば　価格が高い　それだけです。

あとは何も不満はありません。防犯意識が高く、お金で安心を買うことに躊躇が無い人にはオススメできます。

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取付はボルトオンで簡単ですが、タンデムステップ共付けのためステップボルトを外すのに苦労しました。ネジロックが塗布されていてかなり硬かったです。
後何故か既設ヘキサゴンボルトが6mmに対して5mmのボルトが付いていました。

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この商品はバイク便でフルフェイスに被ってる人は大抵使っています。
正直、取り付けは大変で20分くらいかかりました。。
でも、これくらい取り付けがしっかりしていないと逆に安全ではないと思うので
仕方ないですが。。。
取り付けさえすんでしまえば、ホントワンプッシュで取り外しできるのでかなり便利でこれからも使い続けます。
アライ、ショウエイのヘルメットでは取り付けは出来ました。

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CBR1000RRのホイールをずっと憧れていたマルケジーニにするにあたり、盗難は絶対されたくないと考え、鍵の購入を検討し始めました。
自宅を新築するにあたり、駐車場に衣川製鎖のアンカーを埋め込んでおりましたので、あとは頑丈なチェーンが必要でキタコのHDR8にしました。
予算には当然限りがあり、HDR10は手が届きませんでした。
しかし、実際に使ってみるとHDR8で充分かと思います。
ごついし重いし。そう簡単にはもっていかれないと思います。
重いながらもクネクネと曲がってくれるので使いにくくはないです。
カバーもしっかりしています。
ただ、キーシリンダー部分はちょっと微妙と感じました。
シリンダーが簡単に抜けてしまうし、とめているつめも結構小さいなと。。。
問題ないとは思いますが。
まあそんな微妙な不安を考慮し、星は4つにしました。

が、安心感は高いです。
これまで使用していた結構ごついチェーン2つが携帯用に見えてしまいます。

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予想通りでしたが、窃盗犯に保護用の金属リングをバイスなどで強く挟みこまれ、
変形させられてしまうと、オーナー側は取り外すのがとても困難になります。

衝動的犯行を抑制する効果は有るのでしょうが、それ以上を望むのは止めたほうが良いです。

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