ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3737件 (詳細インプレ数:3485件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2115 | |
| おおむね期待通り: | 1196 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 318 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 50 | |
ベースカラー:ライトスモーク | コーティングカラー:ミラーグリーン
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ツーリングの夜間走行用に購入。以前は夜間走行する時はクリアーやライトスモークのシールドを使用していたが、今回ミラーシールドのライトスモークを購入。
セミスモークと迷ったが、年も取り視力も低下していることもありミラーシールドの中でも1番光線透過率の大きい物を選択。
都市部の夜間走行と違い山道や都市部以外の高速道路、街外れの幹線道路以外の道はほぼ街灯有りません。真っ暗です。しかしクリアーやライトスモークでは顔が見えるので今回はミラーを購入。安全を考えれば当然クリアーシールドなんでしょうが、夜でも少しヘルメットに彩りを添えたかったのです。
狙った通り夜間走行でも問題ないレベルの透過率でした。
但し、人それぞれ感想や見え方も違うと思うので参考程度にして下さい。
安全を考慮すればやはりクリアーがベストです。
また社外品も数々販売されてますが、社外品のインプレッションを見ると「純正品にしておけば良かった」との声が多かったので私は迷わず純正品を選択しました。
お高いですが・・・。そこは純正クオリティです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
シールドホルダの樹脂ネジにはいい印象を持ってない。
今日シールド外してメンテしたあと取付けの時に樹脂のネジが切れました。結果的には力のかけ過ぎなんでしょうがある程度テンションかける必要はあるわけで。寿命?
マイナス溝もガタガタになってるしで純正ネジはやめることにした。手持ちの低頭ボルトとワッシャで写真のようにした。こっちの方が質感上がってる?
どうせ道具無しには作業できないので小銭よりドライバーの方がいい。いやコインドライバーもあるけど結局樹脂はガタつくので消耗品の考えか。
なぜ樹脂なのか。多分金属よりは軽いからというだけだろう。ヘルメットの重さは無視できないからね。
金属ボルトは危険?穴も樹脂ならそういう考えもあるかもだがネジ穴は金属だからね。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
日中のサーキット用なので顔が見えなくなるくらいの濃さがいいためスモークをチョイス。サードパーティー製のミラーシールドも選択肢に上がっていたもののどれも品切れだったので消去法でコレに決定です。
ポストなしのプレーンでもよかったのですが見つからないのでポスト付。せっかく付いているからティアオフも試してみようかと思います。
VAS-Vの交換が今までのアライヘルメットと違って戸惑いましたが動画のおかげで何とかなりました。ありがとうございました。
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カラー:ライトスモーク
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず、ヘルメットを買いました!レプリカの!
そうなったらレーシングスポイラーも必要ですよね!!!
ということで購入!ぶっちゃけ効果などはまったく知りません・・・。見た目100%で選択。
うん、カッコいい!買ってよかった??
取り付けですが、私はスーパーぶきっちょのためハイパー器用な知人に貼り付けてもらいました。
ヘルメット購入時にアライの人に付け方を一緒に聞きましたが、ギュッと押し付けちゃダメ?とか言っていました。ウウン難しそう!
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実店舗で何度も見ていたので大丈夫でした
綺麗なグラフィックでとても良い感じです
【フィット感はどうでしたか?】
実店舗で59−60のLサイズを試しに被った時にキツかったので、61-62のXLサイズにしましたが
被って首を振ると動いてしまいます。違うサイズのチークパッドを別途購入しました
【使ってみていかがでしたか?】
SHOEIのJ-FORCE4も所有していましたがJ-FORCE4よりは若干ですが重心が後ろに感じてほんの少し重く感じます
しかしJ-Cruise3よりは軽く感じます
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーションが秀逸です
【期待外れな点はありましたか?】
J-FORCE4よりは遮音性が低いです
【他商品と比較してどうでしたか?】
SHOEIのヘルメットは、防曇シートが標準で付いて来ますがAraiは別売りなので
なんか残念感があります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
在庫切れから暫く待ちましたが、ようやく交換できました。
あとはネック部分の交換で一通り交換完了です。しかし、ネック部分は長期在庫切れ。いつ入荷することやら。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 見えやすさ | 5 |
性能は文句なし。
開閉には、ちょっとクセがあります。慣れれば問題ないと思いますが、指を掛けられる突起があったら良い気もします。
問題なのは、取り付けと取り外しがとても面倒です。
メンテナンスの時に、外しにくいし付けにくい。アライさんには、ぜひ改善していただきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
1月注文で5/22到着
バイザーをワンタッチで交換する為に購入したが時間かかり過ぎ
別なヘルメットを買っちゃた。
1つで二刀流が売りなのに・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
バイザーをワンタッチで交換する為に購入したが時間かかり過ぎ
別なヘルメットを買っちゃた。
1つで二刀流が売りなのに・・・
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
勝手に濱原モデルとして位置づけてます
シールド交換が怖くない印象
グラフィックが派手なので目立ちたい人は良いかもね
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インプレの訂正です。
夜間走行にも問題ないレベルと記載しましたが、市街地以外の街灯の無い道は厳しかったです。
雨でも降ろうものなら、シールド下げたままでは何も見えません。
夜間走行の予定のある場合はクリアーに変えましょう。