SUZUKI:スズキ

スズキ純正ですローRPMアシストとイージースタートいるの

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジッパーを開けて容量を最大21Lまで増やせるので嬉しいのですが、入り口が細いので、大きなものは入れられません。
また、レインカバーが無いのが難点。もちろん、インナーバッグは防水なのですが、バッグが汚れるのは悩ましいです。ファブリックなので汚れが溜まりやすいと思いますが、ブラシを使って掃除すれば綺麗にできますが、手間をかけたく無い人には向かないかもしれません。
固定はしっかりしていますし、デザインは気に入っていますし、取り付けステーもピリオンステップから簡単に取り外せます。
降雨時は、バッグの汚れを少しでも防ぐために、タナックスのレインカバー（MP-269/270）を被せています（でもパツパツです、多分MP-311を使う方が良いかもしれません）。
また、リアインナーフェンダーも取り付けましたので、ノーマルでそのまま使うよりは条件が良いと思いますが、カバーも内側から跳ね上がる雨水や泥を防ぐことはできないので、サイドバックの内側に防水シートか何かを貼り付けようかと考え中です。

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頼んでいたSUZUKIのTシャツがゆうパックで届きました。届いたものはまさにイメージ通り、オシャレ度抜群です

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ゴツくてカッコいいと思います。
価格が高いのが気になりましたが、失効間近のポイントで入手しました。

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パンツのベルトループに付けてもいいし、ウエストバッグに付けてもいいんじゃないでしょうか。
品質はしっかりしていて問題なく、色がキレイで存在感があります。

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レッツ４並びにレッツ４パレットはＫ５・Ｋ６・Ｋ７（ＣＡ４１Ａ）の初期型が

リアキャリア（画像１）未装備。

リアの標準装備はスタンドグリップが装着（画像２＝パレット用、レッツ４用は更に小振りな黒いタイプ）

されています。但し、レッツ４Ｇは唯一リアキャリアが標準装備です。

それぞれＬ１・Ｌ２（ＣＡ４５Ａ後期）の後期型はリアキャリア（グリップ部付の改良型）が標準装備となり、

逆にスタンドグリップがオプションになります。

残念ながら私の知識不足でＫ８・Ｋ９・Ｌ０（ＣＡ４５Ａ前期・ＣＡ４６Ａ＝中国製エンジン）

の中期型はどちらの装備なのか明確な答えが分かりません。

実車でどちらも見たような気がするので。

皆さんの実車確認が大切です。



標準仕様でもコンビニフックは便利ですが、お菓子だらけの軽量品袋をブラ下げて走ると

風圧で飛びそうになり焦ります（笑）

メットインスペースには肉の特大サイズトレイは厳しいです。



前置きが長いですが（笑）

初期型にリアボックスを付けたい場合は、このリアキャリアが必要です。

そしてリアキャリアにベースを取り付け（画像１）れば鍵付きリアボックス（画像３）が

装着出来ます。

私は大き目の四角いタイプ（画像４）です。
https://imp.webike.net/article/0691592/

大容量タイプ（画像５）なのでトイレットペーパーも入りそうです（笑）

全体的な雰囲気（画像６）はこんな感じです。



私的にはクルマよりも原チャリが手軽に便利で経済的だし、稼働率も一番です。

リアキャリア＋リアボックスを付ければ更なる活躍が期待出来ます。

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私のレッツ４Ｇはグリップ（画像１）とシート（画像２）が純正で茶色仕様。

なかなかシブイと自己満足なポイントです（笑）



更に偶然発見したカブ用キジマ製のキックペダルゴム茶色（画像３）を取り付けコーディネート。
https://imp.webike.net/article/0680750/

通称：芋虫君もお気に入りアイテムです。

まぁ誰も見てないかも（笑）



どうせなら少し探りを入れるか…

そして発見した茶色のアイテム！！

スズキとクシタニのコラボ。

これだけでイイ商品に違いないと思っちゃいます（笑）

それは…

じ　ゃ　?　ん　キ　ー　ホ　ル　ダ　ー　で　す　。



茶系各所と色の比較をしてみると…

グリップは割りと近いように見えますが、キーホルダーは赤茶系ですね。



形が丸いタイプは割と珍しいかも。

スズキのキーホルダーとしては雫状タイプはあったものの、丸はここ２０年無かった形状です。

革の厚みも有り、リングも輝くタイプで庶民のスズキが高級に見えます（笑）



これは大切に使えば革の“味”も出そうな気がします。

流石レザーのクシタニです。

雨に濡らしたくないのでレインカバーを自作しますかね。

妄想は楽しいです（笑）

たかがキーホルダーですが、こんなアイテム一つでも意外と楽しめます。

これはバイクならではの『　見　え　る　か　ら　』でしょう。



元々の妄想途中でボツになった候補たち…

手持ちのシンプルな廃番キーホルダー３色（画像４）、

ジムニーのオプション品だったロック（画像５）これも廃番品。

参考までにバーディー８０はコレ（画像６）です。



最後に、同じ商品のタン色は少し残念でしたが品質管理は大切です。

各メーカーの方々には以前のような“日本品質”を復活して欲しいものです。

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自分の愛車が看板になっているのを見付け、早速注文しました。看板は良くも悪くも普通の出来ですが、ガレージや部屋に飾って、雰囲気ＵＰです。

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Vストローム250発売から8年、もう在庫切れかと思いきやキーホルダー残っていたんで購入しました
と言っても、スズキ＆vストローム250のイメージカラーは、黄色ですね

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老舗のクシタニとSUZUKIのコラボ商品で、SUZUKIユーザーでクシタニ好きは手に入れた方が良い品です。クシタニのロングセラー商品なので確かな品質は折紙つきです。良い買い物が出来ました。

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