ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1868件 (詳細インプレ数:1748件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 942 | |
| おおむね期待通り: | 601 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 261 | |
| もう少し/残念: | 33 | |
| お話にならない: | 27 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
バーグマン400で初冬を迎える事となり手の防寒対策を色々試してきました。
昔使っていたハンドルウォーマーは何故か手の出し入れがぎこちなく却下。
コミネ7.4V電熱グローブは毎日使うバイクなのでバッテリー管理と車体から取り出す電験ケーブルが邪魔で使う気にならない。
コミネUSBグリップヒーターも持っていますがモバイルバッテリーの置き場所と接続部の防水がネックになり却下。
結局12Vグリップヒーターがいいだろうと考え安心のスズキ純正部品を選びました。
本製品と中華ハンドガードの組み合わせで薄手のウインターグローブでも暖かく操作性も損なわれず現在10℃以上の環境下でしか使っていませんが真冬でも使える実力はありそうです。
ネガな部分は夏場はノーマルに戻したくても手間を考えるとやりたくない。
以下メーカーサイトには載っていない情報です
熱量3段階切り替え
キーオンの度にヒーター電源オンにする必要あり
使用中アイドル電圧は14Xあるのでバッテリーは安心
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サイズ:BIG 可変11-15L(99000-990D7-130)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング用に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まあ、イメージ通りでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
組み立てにドリルが必要です。
バック部分とベース部分を取り付けるには、バックの底に穴あけをしてから、両パーツをねじ止めする必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
スズキのタンクアタッチメントが装着してある車両には、良いと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
・ドリルが必要
一緒に購入するべきアイテム
・特になし
メーカーへの意見・要望
・ベースの取り付けに穴あけ加工が必要なことを記載して欲しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
スズキ純正ですローRPMアシストとイージースタートいるの
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
SUZUKI公式のSV650のTシャツだったので購入しました。SV乗り方はぜひ購入したほうが良いと思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
小さ目で使いやすいキーホルダーなので購入しました。ベルトループ形状も良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
頼んでいたSUZUKIのTシャツがゆうパックで届きました。届いたものはまさにイメージ通り、オシャレ度抜群です
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ゴツくてカッコいいと思います。
価格が高いのが気になりましたが、失効間近のポイントで入手しました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
パンツのベルトループに付けてもいいし、ウエストバッグに付けてもいいんじゃないでしょうか。
品質はしっかりしていて問題なく、色がキレイで存在感があります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
鮮やかなブルーのSUZUKIカラビナです。(画像1)
SUZUKIのオンロードバイクはいつの間にかブルーが定着しましたね。
20世紀は世界GPのメインスポンサーによっていろいろなカラーリングでしたよね。
SUZUKIの場合は・・・
HB
ラッキーストライク
ペプシ(画像2)+おまけの説明文(画像3)
なんかがありましたよ。
あ?懐かしい病が発症しそうです(笑)
オフロードバイクは変わらずイエローですけどね。
このカラビナ少し問題が・・・
『 凄 ? く 高 い ん で す !! 』
勿論ですが高くなる理由はSUZUKIのロゴ入りだからです。
それは分かっているんですヨ(笑)
『 そ れ で も 高 い で し ょ !? 』
どうです皆さんは?
品質的にはネジ式で頑丈そうだったり、(画像4左側)
耐荷重までキチンと明記されていたりと(画像4右側)
コストも掛かってますけどね。
それから他にも問題が・・・
『 無 駄 に デ カ イ っ !! 』
軽トラ(DA63Tキャリイ)の鍵と比較すると・・・
こんなにデカイです。(画像5)
今時こういう鍵も絶滅危惧種ですよね(笑)
私も以前はスマートキーでしたけど。
パンツのカラビナフックに付けようにも・・・(画像6)
『 な ん じ コ レ っ !! 』
もうこれは登山用なのかと思うぐらいデカいのです(笑)
でも登山用にして強度不足?
こんな事を書くと若い世代から・・・
『 何 デ ィ ス っ て ん の 』
なんて言われそうですが、
『 イ ジ ッ て な ん ぼ 』
の精神です(笑)
まぁなんだかんだ言っても、しっかりコレクションアイテムとして保管しましょうかね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
少し前にバーディー80次期キーホルダー候補のインプレを投稿しましたが、
https://imp.webike.net/article/0693198/
実はもう一つ候補を購入しています。
それがコチラ…
またもやスズキとクシタニのコラボ商品です。
オーソドックスな楕円形です。(画像1)
色は珍しいタンを選びましたが、今回は指紋も無くキレイです。
前回の丸型(画像2)も同じ色なので余計に迷います(笑)
『 迷 い 道 く ね く ね ♪ 』
・・・って古いィ。
色はキレイだし、革の重厚感は流石レザーのクシタニです。
前にも言いましたが、庶民のスズキなのにキーホルダーは高級感が(笑)
因みに現在バーディー80で使用中のキーホルダーはコレです。(画像3)
コレはこれで何の不満もありません(笑)
結構お気に入りでDA63Tキャリイに同じものを使っています。
既に廃番なのが残念です。
レッツ4G次期候補は同じくコラボ製品で丸型の色違いです。(画像4)
バーディー50は鍵に鍵を付けています。(画像5)
これはJB23Wジムニーのオプション品で既に廃番です。
それからDA16Tキャリイのキーホルダーですが…
いつから増えたリング+α付タイプです。(画像6の左側)
これは以前の所有バイク用に購入したものの+αの金属がトップブリッジを傷付けてしまう為に
使用しなかったものです。
こういった金属パーツが複数あるキーホルダーはバイク用に向いていないと私は思います。
バイク用のキーホルダーはシンプルが一番でしょう。
たかがキーホルダーですが、悩める楽しいひと時です(笑)
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