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ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1868件 （詳細インプレ数：1748件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 942 | |
| おおむね期待通り: | 601 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 261 | |
| もう少し/残念: | 33 | |
| お話にならない: | 27 | |
【購入の決め手】19、383円と他のキャリアに比べて少々お値段は高いですが、(1)3点止めでぐらつきがない (2)タンデム時に持ちやすい特別形状 という所が気に入り購入しました。
【取付に関して】リアランプ上のカウルに穴あけが必要です。 リア周りのカウルを全て外していき、穴を開けるとボルト止め出来るネジ穴がちょうどキャリアの後部支点になります。 前方の取り付けは純正クラブバーを外して同じ位置に止めます。 ボルト類など必要な物は全て同封されておりますので、穴あけと締め付け工具があれば比較的簡単に取けできます。
【取付後のインプレ】さすがに3点止めでしっかりとしたパイプだけあってぐら付きやブレが全然ありません。GIVI箱（容量30L）を取り付けしましたが、モノロックベースの固定穴もピッタリなので加工の必要も全くありませんでした。
【総評】GSR250に一番ピッタリなリアキャリアだと思います。 塗装、溶接などの細部の出来栄えもさすが純正品。 バイク寿命より長持ちすること間違いなし！
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3.0/5
林道に出かけるのが好きで何度かこけてしまい、そこらじゅうに割れやキズができてしまっているのですが、そのうちまた新品部品でピカピカにしてやろうと思い、純正品の品番を調べるられるように購入しました。
バイク屋さんに頼めば品番は調べてはくれるのですが、自分の手で整備したい人は必需品です。
本当は、品番検索ぐらいできるようにメーカーさんにお願いしたいぐらいですが、これが業界の決め事なのでしょう・・・。 .
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3.0/5
今回はコケてしまいバイクが破損してしまったので、純正部品の注文で品番を調べる必要性があり購入しました。バイク屋さんに頼めば品番は調べてはくれるのですが、自分の手で整備したい人は必需品です。
本当は、品番検索ぐらいできるようにメーカーさんにお願いしたいぐらいですが、これが業界の決め事なのでしょう・・・。
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5.0/5
自分での整備用に購入しました
スズキさんは割と絶版にするのが遅いので中古をいい値段で買わなくて済みます
製造メーカーが出しているものだけあって見やすく書いてあります
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他メーカーよりは値段が高いですね。
パイプ自体も太く、一か所穴をあけないといけないですが、その分頑丈にできている感じです。
トップケースが振動するのは意外にストレスが感じるので、値段は高いですがいいと思います。
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スズキ車に乗換えをきっかけに購入、キーホルダーはなんでも良かったけど取りあえず車種と同じブランドに合わせた、作りがしっかりしているし人に見せる物でもないから完全な自己満足です
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4.0/5
スズキに乗り換えたので購入しました。スズキエンブレムがかっこいいです。ハヤブサが青だったのでブルーを購入しましたが愛称バッチリです。
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5.0/5
フロントホイールロック外し忘れ防止で購入しました。
以前購入したワイヤーは110mmでスパイラルが直線になる程で かなり ギリ。
余裕がないと車体に擦れたり気にになります。
同上の使用目的のかたは最初からコチラ商品の購入お勧めします。
量販店では置いてないし ウェビックでないと この価格では買えないと思います。
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3.0/5
専用品なので車体との一体感はバッチリです。
サイドケースの使い勝手は上開きのケースの方が良いですが、
車幅の増加が最小に抑えられる点を重視して純正を選びました。
社外品のケースと違ってリペア品の設定がないので、片側が
破損した際に買いなおしになる点が不満点です。
メーカーさんにはせめて片側だけの販売とキーシリンダに取り付ける部品だけでも補修部品として設定して欲しいです。
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4.0/5
専用品だけに車体との一体感があります。
社外品のステーに比べれば安いですが、ケース自体は
社外品の方が安いので全体では変わりません。
純正品なので問題ないとは思いますが、全て樹脂製なので
強度的に少し不安を感じます。
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