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ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1864件 （詳細インプレ数：1744件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 942 | |
| おおむね期待通り: | 601 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 261 | |
| もう少し/残念: | 33 | |
| お話にならない: | 27 | |
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 2 |
見た目重視で購入しました。
素材はチープですが見た目は良いです。
カッパのみでいっぱいになってしまう容量。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
この商品は安価で取り付けやすいです。雨でネジが錆びてきたので気になる方は錆止めをオススメします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スズキレッツ4
ボックス取り付け
取り付け拡大写真
初めてのカスタム作業になります。
後部にボックスをつけたかったのですがもともと付いていたリアキャリアでは短すぎて取付が難しかったため購入し、リアキャリア交換に挑みました。
メーカー純正ですし、作業は比較的早めにおわり正味10分程度の交換時間でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
トップケースとサイドケースを装着
トップケースのみ装着
V-ストローム250にピッタリです。
ちょっとした買い物やツーリング、通勤で活躍しそうな容量です。
走行中にトップケースを見ると意外にグラグラ揺れているので、少し不安になります。
ただ、４年ほど使用しましたが、脱落したことはないので、大丈夫かと思います。
防水性は高めだと思います。雨のツーリングでも浸水はありませんでした。
重量はトップケースが約５.５ｋｇ。サイドケースが各５ｋｇ。
ケース有無でハンドリングが変わりますので、要注意です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正トップケース取付の必需品です。
約４年使用しましたが、目立つ劣化はありません。
純正キャリアよりも後方に少し飛び出します。
トップケースを装備していない時にあまり目立たないのが良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
トリプルでケースを装備
サイドケースを装備
V-ストローム250のイメージにピッタリなサイドケースです。
見た目と質感に満足しています。
積載量がアップするのが良いですね。
雨具や飲み物、帽子や着替え、お土産を入れて・・・楽しいツーリングの必需品です。
防水性もあります。雨のツーリングでも使用しましたが、ケース内に浸水はありませんでした。
サイドケース１つで約５ｋｇあります。トップケースは約５.５ｋｇありますので、トリプルでケースを装備した場合、ハンドリングがかなり変わりますので要注意です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
4年使用後の状態です
純正サイドパニア装着の必需品ですね。
パニアを装備していない時は存在感が薄いのが良いですね。
4年ほど使用していますが、歪みや腐食は発生していません。
長く使えると思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
曲がりやすい鍵に注意
純正パニアの必需品ですね。
これがないとパニアが使用できません。
４年ほど使用しましたが、破損等なく使用できています。
腐食もありません。
防犯能力については、高くありません。“パニアが開かないようにする”程度のものと考えるのが妥当だと思います。
貴重品を入れたまま長時間バイクから離れるのはお勧めしません。
鍵は曲がりやすいので、施錠・解錠は優しく操作したほうが良さそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 4 |
自分のカタナは逆車ですが基本的に国内仕様とあまり変わらないので購入しました。整備する上で絶対に必要になる物です。
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サイズ：SMALL 可変5-9L(99000-990D7-131)
利用車種： GSX-S1000GT
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
せっかくなんで純正を。
スズキのロゴがいい感じです。
ただ、バック裏にドリルで穴を開けないといけないので、ドリルと枕木が必要になります。
バイクの種類によって、穴あける場所が違うようです。
見た目は好きですが、ちょっとめんどくさかったです。
バックつけたら速度とか見えづらくなるかと心配してましたが、ぜんぜん大丈夫でした。
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