SUZUKI:スズキ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りだった

【フィット感はどうでしたか？】
身長170センチ体重63キロ、Lサイズで中にミッドジャケットが着れる余裕があります

【使ってみていかがでしたか？】
クシタニのアメニタジャケットが売れている理由がよくわかります

【期待外れな点はありましたか？】
特に無いです

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肘のプロテクターは抜きました
ゴツゴツ当たって邪魔だったので

【他商品と比較してどうでしたか？】
クシタニのアメニタジャケットでも良かったのですが
出先で被るのが嫌でコチラを選びました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チョイノリに使用してます。
チョイさんにはちょっと大きめで、前側が余り気味です。
下部についているベルトで締められるので重宝しております。
が、1年半から2年で限界に達して強風により裂けてしまうのが残念です。
（それでも結局、毎回同じものを買い替えてます...）

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車種専用品なのでカプラーオンで接続できます。隼の場合は、リヤシート内の白カプラと青カプラが空いてると思いますので、これを接続すればOKで、取り回しも簡単の類です。ざっと30分もあればケーブルの取り回しも処理できると思います。動作についても特に不満点はなく、コスパ良い製品かなと思います。
必要な配線は限られてると思うので、ちょっとした知識があれば（汎用防水カプラと特定の配線ライン）汎用的に使えるものかなと思います。

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スズキのバイクを何台か持っていますが、ひとつのタンクバックを使い回すことができる。

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汎用品の倍くらいの値段ですが、グリップヒーター本体と車両に割り込ませる専用ハーネスがセットになっている事を考えると妥当な金額かと思います。配線もスッキリ格納出来ます。
星ひとつ減らしたのは、スイッチのインジケータが点滅回数での確認のみって所です。
色が変わったりすれば見やすいですが…
取付けはタンク横のカウルの一部を外しただけでした。
何台か取付けしてきたので、楽な方だと思います。
少しでも不安がある場合はショップにお任せした方がいいと思います。

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【使用状況を教えてください】
オレの650Xのキーホルダーとして。
乗車中、日中は紫外線に晒される。
雨の日は当然濡れる訳です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
だいだい。
以前の丸っこいSUZUKI純正キーホルダーより小さくて軽かった。
でも安いのに本革製。

【使ってみていかがでしたか？】
以前の丸っこいSUZUKI純正キーホルダーに比べ小さく軽い為、アッパーデッキ上部で風に煽られて裏返ってしまい、SUZUKIのメッキエンブレムが下側になってしまう事が多い。
だがメッキＳエンブレムはプラ製の為、アッパーデッキに傷を付ける事はない。

写真２枚目の通りスナップボタンで開くようになっており、ズボンのベルトに通して固定したりできるのもグー！　

【注意すべきポイントを教えてください】
愛車のカギは出先で落とさないように気を付けよう。
あと家の中でなくさないようにしよう（笑）
赤いSUZUKI純正キーホルダーはどこに置いても目立つので見失う確率も低くなっていいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
SUZUKIの乗っててHONDAやkwsk、YAMAHAのキーホルダーを使う人は少ないと思われます。
以前のSUZUKI純正の丸っこいキーホルダーは裏に名前と電話番号を書く欄があってよかったが、今回のキーホルダーには無いです。
自分の好みで好きなの使ってください。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・取付けのポイントやコツ
手元に届いたら鍵を付けてみましょう。

・一緒に購入するべきアイテム
送料無料目指してE/Gオイルなりパークリなり、何か買うといいです。

・メーカーへの意見・要望
たかがキーホルダーなのに自動車メーカー監修ならではの品質で気に入っております。
世間の値上げに疲れましたので、今回のキーホルダーのような確かなものをリーズナブルにこれからも提供してください。

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【使用状況を教えてください】
古いスズキ車のキーにも使える小さめのキーホルダーを探していました。
愛車に傷が付きにくそうですし、スズキ純正品ということで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでやや小さめのキーホルダーです。

【使ってみていかがでしたか？】
小さめのキーホルダーが良かったのでサイズとしてはちょうど良いです。
ポケットに入れた時に鍵がなかなか出せないということが無くなりましたし、紛失防止にもなります。
バイクに傷がつきにくい素材ですし購入して良かったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
全長6cmほどですので割と小さいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ラバーキーホルダー等も使いましたが、リングの部分でちぎれたりしてすぐにダメになってしまいました。
リングがループ部分にそのまま通っているのでちぎれたりせず長持ちしてくれそうです。

【総評】
小さめサイズですがお手軽価格なキーホルダーです。
鍵の紛失防止に良いと思います。

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しかしながら、Vストローム２５０ＳＸユーザーには有用な情報に付き、掲載決定！

ＧＩＶＩのモノロックケースを買ったときに、ついているフィッティングのプレートとまんま一緒のモノ。
唯一の違いは写真に乗せております赤枠で囲っているカラーが４つ追加で付いているだけです。
ある意味プロ的なホームセンターとかで仕入れる事も出来るでしょうし、そもそもこれがなくても組む事は出来る為、ま、あっても無くてもどっちでも構わない程度のモノとなります（そりゃあった方が強度上がるでしょうけど）。

ですので、箱も純正で仕入れたいと言う用途を除けば買う価値はないかもしれませんね。ふふふ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
RGV250Γのキーに何もキーホルダーが無かったので、スズキのもので探していました。
2020年のMotoGPで年間チャンピオンを獲得し、有終の美を飾った時のやつで、そんなにMotoGPには興味が無かったですがまぁスズキならえっかということで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
バイクのキー用にしてはちょっと大きめです。
そして、まさかの手持ちのΓのキー(純正ではないブランクキーを削ったもの)にはつきませんでした。
キーリングが立派すぎてまさかキーの穴に通らないとは夢にも思いませんでした。
仕方ないのでヤマハ車のキーリングとして使ってます(笑)

【注意すべきポイントを教えてください】
キーリングがデカイ！
気が向いたらキーリングを100均とかのしょぼいのに交換してΓに使うことにします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
キーホルダーなんぞ腐るほどありますが「せっかくだからスズキのキーリングにしよ」、と思ったのですがまさかのそんな落とし穴があるとは思いませんでした。

【総評】
作りはとてもしっかりしていますし、商品自体には満足しています。
自身のキーに使えるのかはちゃんと確認しないとですね。

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少しでも防犯に効果があればと思い購入、純正品だけあってほぼほぼカプラーオンで取付けてきました。

欠点が１つ、頻繁に変更するものじゃないけど防犯アラームの音や音量変更がやりにくい、、、

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