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ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1864件 （詳細インプレ数：1744件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 942 | |
| おおむね期待通り: | 601 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 261 | |
| もう少し/残念: | 33 | |
| お話にならない: | 27 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
自分のバイクと同じなのと今年の夏の為に購入、帽子の後ろがメッシュならもっと良かったと思う、デザインはとても良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
なかなか分厚い紙製本のマニュアル
愛車の整備を行うのにサービスマニュアルは必須だと思いつつ、ようやく注文&購入
4輪のマニュアルだとデータ媒体化したサービスマニュアルが普及してますが、紙で製本されたマニュアルが欲しかったので
組み方やバラし方も分かりますしトラブルシューティングの際にも役立ちます
キャブ時代のバイクに比べ、電子制御部分が増えたバイクのマニュアルは電気系絡みでページが増加してますね
マニュアルの存在は心強いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 1 |
素人整備には必須なのですが、
一昔前と比べて価格が跳ね上がってしまい気楽には購入できません。
まあ、適当にバイクをいじって壊したりケガをしたりすることを考えれば仕方ないです。
内容に関しては欲しい情報が山ほど載っているので文句なしですが、
ページ数が多いので探すのがちょっと大変です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
余談ですが私はカワサキ派なのでカワサキの前掛けを掛ける際に鈴木マークを裏側にしています。商品に表裏の仕上げの差はない様なので綺麗にディスプレイ出来ました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
前掛けのディスプレイに重宝しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
セールのついでに半分お布施のつもりで買いました
なんだかんだ言って、ツーリング中にこれが見えると少し気分が盛り上がりますｗ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
Vストローム250に流用しました。（250純正はスイッチ別体の為）
このグリップの電源のコネクタは黒がプラス、緑がマイナスになっています。
適合車種に使用するのであればコネクタをそのまま刺すだけなので問題ありませんが。
コネクタは本品は防水タイプ、250は非防水タイプで異なるため、本品のコネクタをHM型2極 非防水タイプ(DAYTONA製96182)に交換しました。
グリップはアクセルもクラッチ側も加工なしで使用できました。
スイッチ操作は0.5秒ぐらい長押しが必要です。ONから冬用グローブ越しに温かさを感じ始めるまで40?60秒程です。暖かさは十分だと思います。
正確に測ったわけではありませんが、純正グリップと径が変わらず交換後も違和感なく運転することができました。スズキ純正だけあってグリップ形状も落ち着いており満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
純正なので言うまでもなく完璧です
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サイズ：BIG 可変11-15L(99000-990D7-130)
利用車種： Vストローム250
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
適合車種にはなっていないが、V-strom250に取り付け
他の方のインプレッションにも書いてありましたが
おそらくベースはSWモテックと思われる
SWモテック のEVO マイクロ タンクバッグを使用していたためタンクリングが再利用できると思い購入
取り付け時にはドリルでの取り付け加工が必要なので電動工具が必要となる。
取り付け自体はガイドがあるから特に難しい事はないんじゃないかな
容量は500MLのペットボトルが4本ほど入る大きさと高さで運転しているときには、別段気にならないが
ハンドルを持っての取り回しの時には若干邪魔に感じる。
容量があるからツーリング時には重宝している。逆に携帯のみだとかの少量の物を入れると当たり前だが中で
動くので工夫が必要 バック内のサイドにも網があるので携帯などは入れることができる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
納車時にバイク屋さんに装着してもらいました。
なので、標準グリップを握ったことがないのですが、握り心地に違和感はまるでなし。
純正部品なので、もしかしたらメーターパネル内にインジケーターでも表示されるのか？と淡い期待を持っていましたが、スイッチのLEDでの動作表示でした。残念(苦笑)
以前にEnduranceの5段階のものを使っていましたが、まあ3段階でも支障はないです。
ただ、強さ(暖かさ)の切り替えがスイッチ長押しなので、今の設定が強、中、弱のどこなのかが分からず、細かい使い勝手はよろしくはないですが、慣れれば大丈夫かな。
純正の安心感で、長く使えてほしいです。
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