ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価4063件 (詳細インプレ数:3839件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2013 | |
| おおむね期待通り: | 1330 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 574 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 63 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
締め付けトルクや新品交換が必要な部品、グリスアップすべき箇所などメンテナンスをする時にはサービスマニュアルは必需品です。カスタムする際に分解の手順を確認する為にも必要です。レブル250はエアクリーナーやバッテリー周りがややこしくて、サービスマニュアルの図解があると大変参考になります。電装品を追加する場合に電源を取る位置を決めたりするのにも役立ちます。価格はそこそこ高いですが、掲載情報の内容からすれば納得できると思います。
Eクラッチ関係など25年モデルの追補版は別にあると思っていましたが追補版も含まれていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カスタム、整備は全て自分で行う為無くてはならないです。
写真等を使って説明されているため、見やすくとても良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
それまではバイク好き仲間数人で他社製の4MINIバイクでメーカー主催の耐久レースに参加していたのですが、そこのメーカーさんがレースの主催をやめてしまった事で、それまで使用してバイクで参加できるレースが無くなってしまいました。
けっして優勝を狙って参戦しているような志の高いチームではなかったのですが、突然のレース消滅により「もう少し皆でワイワイとレースに出たい」と言う気持ちが消えずに、他に気軽に参戦できる耐久レースは無いか?・・と探したところ、私たちが出ていた草レースよりも様々なバイク雑誌媒体が盛り上げていたホンダさん主催の「DE耐」があるじゃん!という事になり、先ずは「参戦用の車両を購入しよう」という事になり縦型エンジン好きな私の強いプッシュにより「APE100D」か「XR100モタード」にしようと候補を絞り車両を探し始めました。
当時はどちらの車両も新車で購入できたのですが、レースの
レギュレーションに沿ったカスタムを施す事を考慮し少しでも車両代を安く上げたいと言事になり中古で購入しようとWebや県内の中古バイク店を周り、お手頃車両を探していました。
当時、APE100D(リアディスクブレーキ版)は追加販売から間がない事もあり中古価格も高かったためXR100モタードを購入し「DE耐のレギュレーションに沿ってカスタムして来年のDE耐に参加するぞ!」とテンション高くカスタムパーツや縦型エンジン虎の巻等を購入した中の1つになります。
結局、粗方カスタムが終わった頃に「来年からレギュレーションが変更される」という事が判明し(排気量は100ccが上限等)になり、既存のレギュレーションに沿ってカスタムしたばかりのボアアップキット等が使用できなくなる等の要因があり一気にテンションダウンし(また1からエンジンパーツを購入し直す予算が・・)、それ以降のレース参戦も無くなりました・・。
サービスマニュアルを見るたびに当時の何とも言えない思い出がよみがえってきます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ホンダさんが出版している「XR100モタードのサービスマニュアル」他のサービスマニュアル同様に分かり易い書籍です。
【取付けは難しかったですか?】
車両全体の整備、分解&脱着、メンテナンス方法などが分かり易い文章と図解入りで記載されています。
本書を見て分からない場合はYouTube等の動画サイトを見て、それでも分からない時はプロにお任せしましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
車両の整備をお店にお任せしている人にはなくても問題ない商品ですが、DIY派の人には「あると便利な車両の教科書」と言った感じです。
【付属品はついていましたか?】
本書1冊のみの商品です、車両全体の整備についてが網羅されています。
エンジンのカスタムがしたい方は本書を購入するよりも、キタコさんから出ている「腰上」「腰下」用の虎の巻を購入した方が出費は抑えられます。
【期待外れな点はありましたか?】
まったくありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
本書がまさにこの項目のポイントやコツが凝縮されている「教科書」なので、必要な項目をよく読んで取り掛かってください。
【注意点】
特にありません。
上にも書いたように「よく読む」ことが1番です。
【一緒に購入するべきアイテム】
本書を購入される方が「何をするか?」で購入するモノが違ってくると思います、純正部品やアフターパーツメーカーのカスタムパーツをしっかりと吟味して購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
車両の生産&販売は終了してしまいましたが、可能な限りの継続販売をよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21をレストアする際に購入しました。
レストアする際は第一優先でSMを購入します。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
NSR250RはMC16,18,21,28と年代で色々と分けれているもののSMは16ベースで追補という形で記載されています。
そのため自分の型式がしっかり載っているSMを購入する必要があります。
【使ってみていかがでしたか?】
正直かなり見づらいです。
YAMAHAはイラスト及び説明文がかなり細かく丁寧に書かれていますが、こちらはイラストの記載が省略されていたり型式で見たいのにベースの16ページにしか書かれていないなど使い勝手は悪いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
自分の型式にあうものを購入しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
社外で出ているエンジンメンテナンスブックのほうがかなり丁寧にまとめられているのでエンジンだけの整備であればそちらを購入すふといいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
1980年代初頭?中盤の俗に言われる「HY戦争」真っただ中に販売されたモトコンポ。
当時販売されていた小型4輪車「ホンダ・シティ」のトランクにハンドルを折り畳んで収納できる!という画期的なアイディアで発売したモトコンポ(当時のシェア争いのためにクルマのオプションでバイクも販売してしまえ!と言う考えもあったらしいですよ・・)。
当時は「面白い」となったのですが、実用性が犠牲になっている車両だったため売り上げも芳しくなく在庫がダブついてしまい・・バイク屋さんで中型?大型のバイクを新車で購入するとオマケで付けていたという逸話があるほどの車両なのですが、販売終了後に漫画で活躍したりで人気が爆上がりしてしまったために中古相場が爆上がりしてしまった面白原付バイクです。
数十年前に(価格高騰する少し前に)たまたま手に入れることが出来てしまった車両を整備するためにサービスマニュアルを購入しました。
当時としても風変わりな車両であったために「サービスマニュアルは購入しておいた方が良いかな?」と思い購入したのですが、私が購入した時代でも「復刻版」でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
表紙は当時のホンダ製の車両と同様の「バイクのシルエット」が表記されている見慣れた商品でしたが、中身は「当時モノ」をコピーした「復刻版」で、今ほどコピー技術が優秀では無い時代のモノなので写真画像の粒子が粗く分かり難い画像も点在しています。
【使ってみていかがでしたか?】
ホンダのサービスマニュアルは当時から素人でも分かりやすい親切表記であったので、訳の分からない面白バイクのモトコンポも本商品を頼りに整備することが出来ました。
【付属品はついていましたか?】
1冊のみの商品です、モトコンポは単一車両で(表向きは)モデルチェンジが無かったため追補版もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
【期待はずれ】な点はありませんが、マニアックなネタとして。
サービスマニュアルで整備されているモデル車両は製造ナンバーが1けたの車両なので、市場に出ている一般車両とは異なる部分が少々あります。
製造番号が100桁以降の車両をお持ちの方でしたら「この部分、自分で所有している車両と違うな?」と思う画像がアチコチにありますので見つけてみるのも面白いかもしれません(時間がある時にでも探してみてください)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
サービスマニュアルは「取り付けのポイントが図解入りで記載されている」本です、場当たり的に手を出してトラブルを起こす前にメーカーから出してくれているサービスマニュアルを購入し「しっかりした整備」を実施しましょう。
1980年代半ばの車両なので、ほとんどの部品は「販売終了」となり正規ルートでは入手できなくなっています。
壊してしまった部品を再購入するよりも安い買い物かもしれません。
【注意点】
注意点もしっかりと記載されています、整備の注意点を見逃さないためにも積極的にサービスマニュアルを購入しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
既に車両を所有していてサービスマニュアルを欲している方であれば、メーカーからの新品純正部品が入手困難なので「部品取り」用の車両を手に入れておくことが1番かもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
現在でもモトコンポのサービスマニュアルが購入できるという事が奇跡に近い事だと思います、これからも可能な限り販売継続をよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
かれこれ30年以上前に購入したモノです。
当時、世間はバイクブーム真っただ中でミニバイクも大盛況な時代でメーカー主催の草レースが各地で当たり前の様に開催されていました。
アルバイトで貯めたお金でNSR50を購入しアチコチ走り回るだけでは飽き足らず、草レースに参加するようになったためバイクを整備する必要に迫られサービスマニュアルを手に入れるようになりました。
車両はとっくの昔に手放してしまいましたが、サービスマニュアルは持っていても邪魔にならないからと保管していたのですが、その後に友人が所有していたNSR80を譲り受けることになり再びサービスマニュアルの活躍の場が現れた次第です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
現在の表紙とは違いますが、中身は同じはず・・所有しているNSR80に関しては所有しているマニュアルで事足りているのできっと大丈夫。
【使ってみていかがでしたか?】
サービスマニュアルと言ってもメーカーによって「分かりやすく図解で表示してくれている」メーカーもあれば「なに?これ?」といった「プロなら分かるでしょ?」みたいなメーカーもあり比較してみると結構面白い読み物です。
ちなみにNSR50/80にサービスマニュアル(と言うかこの頃のホンダ製は)はとても分かりやすいサービスマニュアルです。
【付属品はついていましたか?】
1冊のみの商品ですが、私が所有しているタイプはこの後に追補版が出ていたような気がします(現在のサービスマニュアルは全年式を網羅していると思います、そのせいか価格も良いお値段ですね・・)
【期待外れな点はありましたか?】
上に書いた理由で、私の場合全くありません、最終型のモデルの表記が無い時代の商品ですが、現在購入できる新品のマニュアルは大丈夫だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
サービスマニュアルは「取り付けのポイントが図解入りで記載されている」本です、場当たり的に手を出してトラブルを起こす前にメーカーから出してくれているサービスマニュアルを購入し「しっかりした整備」を実施しましょう。
やらかして壊してしまった部品を再購入するよりも安い買い物かもしれませんよ。
【注意点】
注意点もしっかりと記載されています、整備の注意点を見逃さないためにも積極的にサービスマニュアルを購入しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品を購入した当時でしたら「パーツリスト」も購入しましょうと書いていたところですが、現在では「販売終了」となっている部品も多く、さらに購入可能な部品の価格も年々上昇している厳しい時代です、Webikeさんで純正部品用パーツリストを確認できますのでソチラを参考にしてください。
【メーカーへの意見・要望】
現在でもNSR50/80のサービスマニュアルが購入できることに驚きました、今後も可能な限り販売継続をよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ベンリィ50sのメンテナンス時にパーツを発注する際に必要となり、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりもデリケートな紙で作られた冊子でした。
【使ってみていかがでしたか?】
一枚一枚が薄いので破れないように気を遣いますが、ボルト一本に至るまでまで細かいパーツの発注が可能となります。
今までにマフラー関連やヘッド関連部品、ホイールのリムやスポーク、さらにはフロントフォークのオイルシールなどオーバーホールに必要な部品が揃えられるので長く愛車を乗られる方には必須アイテムだと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
1ページが薄いので慎重に開いて確認しています。
また、発売当時のパーツ価格と現在の価格は必ずと言ってもいいほど値上がっています。安い!と思って発注したら販売価格に驚くかもしれません。返品も効きませんので事前に確認した方が良いです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最近はWEBによるパーツリストが浸透してきましたが、他の車種のパーツリストも同じような作りなので大きな違いが無さそうです。
▼古い車体のパーツリストは欠品も増えてきていますのでいつまで使えるか分かりませんが、他社流用でも消耗品の主要パーツは残していって欲しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ネットに出回っている締め付けトルクの情報は類似車種のものが多く、高価ですが購入しました。
電装類の配線図やカバー類のツメの配置などもわかりますので、あれば重宝します。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
締め付けトルクやエンジンエラーコードなど詳しく載ってました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
いくら何でも高杉
1)セールで多少割引になっていた
2)パーツ・用品下取りでポイントがたまった
上記の要因があり、ようやく購入できた
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