ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3407件 (詳細インプレ数:3248件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1676 | |
| おおむね期待通り: | 1168 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 428 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
4.0/5
パーツ交換等での、ネジ締め付けトルクや分解図など今後、愛車と長く付き合うためのアイテムとして購入しました。専用書ですので当然のごとく値段がはります。。
愛車の構造を知れることは、ユーザーとしてとても心地よいものです。素人メンテで愛車を壊さない為にも資料があることは重要だと思います。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 自分で整備するのでどうしても欲しかった。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 車種独自の整備方法があるので、読んで見て詳しく載っているので役に立ちます。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 無し
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 無し
【期待外れだった点はありますか?】 値段をもうちょっと安くして欲しい。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 やっぱり価格を下げて欲しいですね。
【比較した商品はありますか?】 パーツリスト
【その他】 無し
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4.0/5
メンテには必需品と思い、パーツリストと同時購入しましたが、自分でやれるメンテだと、パーツリストだけでも良かったのかも・・・。でも、もしもの時に備えて、あって困るものではないのでいいかな!?もう少し安ければ、言うことなしなんだけど・・・。
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5.0/5
必要なものだし、それほど高いものではないので持ってることに越したことはないです。イラストが多く使ってあって、サービスマニュアルが要らないくらいです。
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整備をするのにマニュアルは必須なため、バイク買い替えのたびに購入していますが、この車種のマニュアルは高くてちょっと購入を躊躇してしまいました。
また厚さが2cm強もあるのにもびっくり。そのうち5mm分はインジェクションを含む燃料系統の記載。車歴がキャブ車ばかりの自分にとってはカルチャーショックでした。
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3.0/5
マニュアルなのでこんなものでしょう。
あとは、英語なのでチョット大変ですね。
解釈に、微妙なニュアンスの違いがどうしても出てしまいがちです。
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3.0/5
無くても何とかなるだろうが、高年式の溜めに無くなる前にとりあえず購入。
本当はパーツカタログの方が欲しいが、すでに入手困難(T_T)
まあ買っておいて損は無いと思います。
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ガソリン入れるけど、あとはバイク屋さんにお任せ!
という方には不要ですが、
エンジンオイルの交換は自分でやる!
エンジン割るよ!
フロントフォークのシール交換やるかっ!
など、ある程度以上自分で対応する方には必須です。
写真が白黒ということと、
パーツを組み立てる方は詳しく書いてありますが、外す方はざっくりしか書いておらず、
少しわかりづらいです。
まあ、プロ向けなので、そんなものだと思いますが・・・。
作業前に熟読+イメージトレーニング必須です。
ちなみにどうでもいいですが、フロントフォークの章では、噂の「適当な棒」の記載を見ることが出来ます。
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5.0/5
サービスマニュアルが無いとメンテが始まりません。リヤホイールを外した時にキャリパーからパットがはずれ、付けかたがわからずサービスマニュアルを見て直ぐに取り付けできました。
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5.0/5
バリオス用に買いました。バリオスサービスマニュアルには基本版と補足版があり、基本版を買うとZXR250専用のサービスマニュアルが届きます。エンジンを触るならそれも必要ですが、自分みたいに軽整備だけの場合、補足版だけで十分です。逆に補足版から買って、どうしてもエンジン内部を触らなければならないときになったら、基本版を買えばいいと思います。
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