Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

V-MAX1200のメンテナンスのため、ワイズギア ヤマハ サービスマニュアル 90-98VMAX総合サービスマニュアル（日本仕様）を購入しました。
私の車両は、2006年式カナダ仕様なのですが、本来ですと年式・仕様に対応した英語版のサービスマニュアルが該当するのですが、とりあえず基本的な部分（パーツの脱着方法・ボルトの締め付けトルク・配線図など）が分かればいいので、難しい英語版をさけて日本仕様のサービスマニュアルにしました。それに英語版は、28,000円くらいするため、また別途購入する予定です。
それでも、90-98年式の内容は網羅されているので、年式ごとの変更点（ブレーキ・フロントフォーク・オイルフィルタなど）は簡単に見て取れますし、あとは輸出仕様との差別化（Vブースト無し、ギアが低・中速よりにセッティング）されているところ以外は、ほぼほぼ一緒なので、サンデーメカニックのDIYには十分な内容です。
とにかく車両特有の詳細な基準値データがないと、メンテナンスやカスタムの際に困ってしまいます。
それから、サービスマニュアルと一緒に使うことが望ましいのが、車両に合ったパーツリストです。両方が無いと故障の際などパーツ交換が必要になるので、併せて準備したいですね。
あとオートバイメンテナンス初心者の皆さん、DIYでメンテナンスやカスタムを楽しみたい方、サービスマニュアルまではと遠慮せずに、意外とその辺りの敷居は低いですので、間違った整備で困る前に、愛車のためにぜひ1冊備えましょう！

【サービスマニュアルとは何なのか？】
バイクメーカーが発行している車種専用マニュアル本になります。ざっくりいうと点検手順や整備方法等がまとめられているものになります。メンテナンスやカスタムする際に必要な情報や、分解組み立てする時の手順や注意事項に至るまで、取扱説明書とは内容の広さ深さのレベルが違います。
【パーツリスト】
サービスマニュアルとは別にパーツリストというものがあります。バイクを構成する全パーツ情報が載っている純正部品リストです。ヤマハ・カワサキ・ホンダのパーツリストは無料でWEB上で見ることが可能ですが、スズキは公開していないので見ることができません。
ちなみに私のV-MAXは、カナダ仕様のため、通常のヤマハパーツリストからは見れませので、プレストコーポレーションのWEBサイトからダウンロードしたものを使用しています。
【サービスマニュアルの内容】
まず、各項目に分けられた目次が並べられています。
概要、定期点検整備、燃料系統、冷却系統、エンジントップ、クラッチ、エンジン潤滑機構、エンジンの取り出し/取り付け、クランクシャフト/トランスミッション、ホイール/タイヤ、駆動装置、ブレーキ、サスペンション、ステアリング、車体、電気系統、付録など。
概要には、各種作業を始める前の準備の仕方など基本的なことが記載されています。
定期点検整備には、点検手順について詳細に記載されています。
各作業詳細、分解図、分解図組み立て手順、分解図各パーツ詳細、合わせて番号（１?）や記号（B,L…）がつけられていますが、これらは締め付けトルク、グリス種類、ネジロック剤の有無、交換部品などが分かるようになっています。
【まとめ】
サービスマニュアルがどういったものかご理解していただけたでしょうか。サービスマニュアルにはパーツの調整や交換、分解などする際に必要な情報が全て詰まっています。
サービスマニュアルが無くても日常的な点検（オイル交換/チェーン調整など）は出来ますが、愛車の命に関わる部分を深く触って行くには必須だと思います。
個人的には、インターネットのブログやYouTubeなどで、カスタムやメンテナンスを紹介しているものもありますが、裏技的な部分も散見されており、間違った情報を鵜呑みにしないようにするためにもサービスマニュアルは必須です。

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レーサーのYZF-R6（13S）を購入したので、整備用に購入しました。
今まで乗ってきたバイクはスクーター以外は購入してきました。
ヤマハのサービスマニュアルって安いイメージあったのですがR6用は和訳してるからか、ヤマハらしくない値段ですね。
ホンダのCBR1000RR（SC59）乗っているときはマニュアル高すぎて中古も高騰していたのはいい思い出です。

肝心の中身ですが、知りたい情報はおおむね記載されていて、自分で整備する人には欠かせないマニュアルになっています。

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半分以上が電子制御とエラーコードの説明なので、素人整備用としては高価な参考書です。
サービスマニュアルに興味がある方以外のDIY整備ならネットで調べれば不要では？

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レストア用に買いました。オークションで探しても、古い物が同じか、それ以上の値段。とても助かりました。

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ネットでも出てきますがそこまで高くないので買いですね

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バイク新しくしましたので、教科書的資料として購入。
バリバリ全部自分でやるわけじゃないので、どういう作りのバイクなのか知りたいという欲求を満たすために買っています。

この商品、適合車種がXT250でリンク先が昔のXT250（1980年式ぐらい）になってますが
ワイズギアさんのサイトで適合検索すると、セロー250（DG31J型）のモデル型式B7C1/B7C4のサービスマニュアルです。（商品番号：QQSCLT000B7C）
タイトルにセローの文字が入っていないの紛らわしすぎる。

なので、購入するときはフレームナンバーから型式、モデル型式を用意して、ワイズギアのサイトで確認してから発注してください。　セロー250は型式がいっぱいあるので・・・

脱線ですがワイズギアさんの検索が曲者で「機種名」の選択肢が
　キャブのセロー250（DG11J）は「旧SEROW」
　FIマイナー前のセロー250（DG17J）は「XT250 SEROW」
　FIマイナー後のセロー250（DG31J）は「SEROW250」
なんですよ（タブン）社内の通称なんですかね？

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自分で整備する人はもちろん、整備は全部プロ任せな人も買うべき。
「へ?・・・こうなってるんだ?・・・(・_・D フムフム」
みてるだけで勉強になります。

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高いのがネックですが。DIYで自分のバイクを整備したりカスタムする際に適切な作業ができるようにバイクを買ったらいつも購入しています。　より詳しくバイクの構造などを知ることも出来て興味を持って読めるのも良いところですね。

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台湾ヤマハRSZ100Fiの中古車を購入しましたが部品調達に困り此方のパーツマニュアルを購入しました。
日本のヤマハ部品検索で購入したパーツリストの部品番号を打ち込むと部品商品と価格が検索出来助かりました。

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セロー用の追補版サービスマニュアルです。
メインのサービスマニュアルに情報を追加する冊子で、これ1冊で完結ではなくメインのサービスマニュアルと
この追補版サービスマニュアルの構成でメンテナンスができるといった感じなのでお間違い無く。

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