タイヤの仕事、内圧から構造、交換までバイクの3大基本機能「走る」「曲がる」「止まる」について書かれています。チェーンについては、出力ロスを減らすことによる「最大のチューン」であると書かれていますので、参考になると思います。

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ディスクブレーキについて主に書かれていますが、ドラムブレーキのサーボ効果（シューにドラムの回転方向に引っ張ろうとする力）についても書かれています。
「効きならドラム」「コントロール・安定性ならディスク」だそうです。
また、パッド、ローター、キャリパー、レバー比の詳しい解説が書いてあり、中型・大型バイクのカスタムに特に参考になると思います。とても濃い内容になってます。

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サスペンションの調整方法、自分に合ったプリロードが特に参考になりました。中型・大型バイクで何か気持ちよく走れないという方にはお勧めの内容になっています。1巻から5巻まで出ていますが、5巻はバイクに乗るのに一番役に立つことが書いてあると思います。
ライディング上達本ばかり見ていましたが、このような内容のものは少ないです。いままでサスをいじらず乗っていた方には、気持ちよくバイクに乗る方法がわかってくる良い解説書になると思います。大変おすすめです。

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タイトルどうり、カスタムパーツを中心に販売しているメーカーが「虎の巻」と謳っている本なので、
どうゆう内容なのか、興味があって購入してみました。
いきなり感想から言うと、
初めてエンジンをバラす人にとっては、図解入りでわかりやすかもしれませんが、この本だけでは応用がきかないでしょう。
やはり基本が大事です。
まず、自分がやるべき作業内容をブログなどでざっと確認しておいて、サービスマニュアルを購入して頂くの方が、長くこのエンジンと付き合っていけると思います。
良い点としては、パーツリストのような図解が載っていますので、
どうゆうふうに部品が構成されているのかが、わかりやすいとゆう点です。
ですので、バラした後でも確認しながら組んでいけるでしょう。
ある程度の知識が有る人にはおススメはしません。
（金銭的に）がんばって、サービスマニュアルとパーツリストを揃えた方がいいと思います。

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昨年夏に山形にいくために購入し、これを手がかりに鶴岡まで行ってきました。
ワインディングを楽しめるルートやグルメ、観光名所など、知りたい情報以上のことが記載されています。
内容が見たい！という方のために画像を上げておきます。
逆さですみません…。

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整備はショップにお任せの方には不要な物ですが、自分でバイクを整備する人にとっては必需品です。
特に中古車両を買った時には、前オーナーが整備した内容が正しいとは限りません。
ワイヤーの取り回し、ボルト・ナットの取り付け向きなんてどっちでもいいじゃん、と思っているとハンドル切ったときに重くなったり、ボルトの頭で別の部品削ってしまったり、大変なことになるかもしれません。
ホンダのマニュアルに比べると写真が少なく、イラストが多くを占めています。
自分的には写真が多い方が判断しやすいのですが、わかりにくいという事は無いですが、ある程度の整備知識は必要です。

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この本はハッキリ言って勉強になります。
登場人物はトマトとウサギとトラとよくわからん組み合わせですが、中身は本各的です。マンガですが、多分自分は登場人物のウサギに似ているかな・・・良いと聞けば欲しくなりバイク全体のバランスをあまり考えていない・・点見た目だけなとこ。キャラクターを自分に置き換えると結構楽しいですよ。反省箇所も多いですが、後から人に聞けない内容も詳しく載っているので
読んで損のない本だと思います。

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一般に「中部」と言われている範囲が全て掲載されているわけではありません。一部のみ掲載の県もあります。
この辺は上手く作られていて、中部の全範囲を網羅しようとすれば関東版も買わなければなりません。とりわけ長野県・新潟県・三重県及びその周辺地域によく行かれる方は注意が必要です。
ただし、中部以外の地方についても一部掲載されているところもあって、一冊でカバーできる範囲はそれなりに広い。

サイズもタンクバッグにピッタリ収まるA5版（寧ろタンクバッグがツーリングマップルにあわせている節もありますが）で、丁度良い大きさです。オススメルートなども載っていますので、旅には重宝しています。

ツーリングの計画が楽しくなります。

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古いバイクのマニュアルが注文後3日で自宅に、便利な時代になりました。
サービスマニュアルは必要ですね。
汚さないようにだいじに使いたいと思います。

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コピーものでしたが、満足しています。これからメンテナンスをするうえで必ず必要なものですね。益々自分の趣味に磨きがかかることでしょう。

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