Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

225wと225weが補足版も込みでまとまっているので、どの補足版が必要か探す手間もなく、1冊で全部揃うので便利でした。

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トルク管理に購入したバイクには必ず購入してます。
最新のバイクと異なり写真ではなく絵ですが、必要じゅうびんで分かりやすく、安くて良いです

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マジェスティ125を整備するために購入。
この本一冊有れば大体はバラせます。
なぜ大体かというと、「和訳抜粋」だからです。なので載っていない個所もあるので必ずしも知りたい箇所が載っているかというと、載ってなかったりで痒い所に手が微妙に届かないことも。
ただ台湾製のマジェスティ125のサービスマニュアルで和訳されてるのはこれしかないので、持っていて損はありません。
ちなみにキャブとFIでそんなに違いはないと思われます。
載ってない個所は「吸気系」になります。

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冷静に考えたら高い買い物ですよねぇ・・・
でも自力で整備するには必要最低限な投資なので仕方ありませんよね。

が、高い。やっぱり高いよママン・・・

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ドラッグスター250もとうとう絶版になってしまい、サービスマニュアルがなくなる前に確保の意味も込めて購入です。主に締め付けトルクを調べる事がメインに使用しています。困った時に絶対役にたつのであった方がいいです。
部品の向き、配線の通し方、基準値、全て記載されています。他にもホンダ、カワサキと所有していますがヤマハのサービスマニュアルは初めてです。個人的に他メーカーよりも少し見づらいです。
余談ですがヤマハは最近パーツリストをスマホアプリで閲覧できるのが嬉しいです。他のメーカーもアプリにしてくれないかな。

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配線図や規定トルクなどを見たかったため購入しました。見やすい文字サイズや図面でサービスマニュアルの中では見やすい方だと思います。お値段はそれなりにするので、汚さないように作業前にじっくり読んでから作業に掛かろうと思います笑 アナログ派の私はじっくり見れる本が重宝します笑

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まさかこんな物まで扱いがあるなんて思わなかった
わざわざ買いに行かなくて済んだだけでもありがたい

趣味の物なんで目を通すだけでも楽しい

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ヤマハさんの整備書は、他の主要国産メーカーのサービスマニュアルと比べても、イラスト、写真、解説が分かりやすく、非常に整備修理の参考になります。

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1KTに乗りたいので、車両入手の見込みもないのに頼んでみました（笑）サービスマニュアルがあったところで整備ができるわけじゃないんですが、あると安心（笑）あとは。。。現車だなぁ（笑）

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これは、オーナーならば不可欠なものです。
整備用に、中古本も持ってますが、昔のものですから微妙に締付トルク
などが違います。
ですから、新しいのを購入しました。
HONDAのマニュアルは、昔と違って今は『高額』ですから
YAMAHAは、まだこの値段なのもうれしいですね。

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