見るだけでも面白いです。

作業するときの効率化が図れました。

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トルク管理含めてメンテナンスの必需品
今までケチってweb等で情報を集めたが、情報の正確性や時間の事を考えれば購入した方が良い。
もっと早く買えば良かった。

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価格が高く思えたのですが、手元に届いたものはページ数も多く詳細な内容のため、納得しました。

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スーパーカブ90カスタムは新車で購入後10年以上になります。以前は大型バイク数台乗り継ぎましたが、70の古希を迎えて年齢、体力的にも丁度良いサイズのバイクと思えるようになりました。これからも大事に乗るために自分でできる整備はなるべくやって行こうと思いそのために必要となる整備書を購入致しました。これからも友人とのカブラーメンツーリングを楽しんで大事に乗って行きたいと思っています。
現在HONDA などのメーカーまたは販売店でも入手できない古いバイクの整備書で状態が良くない物が多いなか大変きれいな状態で購入できたことに満足しています。ありがとうございました。

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4ストエンジン(腰上)分解組み立て整備の基本的な理解の為に購入。モンキー/スーパーカブの横型エンジン用ですが、4ストエンジンの基本的構造は同じで、どこがどうなっているか？どこに油を差す必要があるか、注意点は？どういった手順なのかが分かります。細かい急所なども分かりやすい絵説きで解説してあり、実践的な基本から学ぶには良い教科書だと思います。ここから実際にエンジンやクランクをバラし整備して400cc?などの旧車に進んでゆくのも良いと思います。専門的なエンジン機構の本などありますが基本から学べるので目を通すべき入門書です。一冊900円と安いと思います。

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4ストエンジンのクランク(腰下)整備の基本的な理解の為に購入。モンキー/スーパーカブの横型エンジン用ですが、4ストエンジンクランクの基本的構造は同じで、どこがどうなっているか？どこに油を差す必要があるか、どういった手順なのか、注意点は？などが分かります。細かい急所なども載っていて分かりやすい絵で解説してあり、実践的な基本から学ぶには良い教科書だと思います。ここから実際にエンジン?クランクをバラし整備して400cc?などの旧車に進んでゆくのも良いと思います。専門的なクランク機構の本などありますが本書は基本からなので目を通すべき入門書です。

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1976年式、ＲD250のサービスマニュアルをずっと探していましたが、やっと手に入れられて助かりました。またよろしくお願いします。

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オークションで落札するよりも、コピー版ですが新品で良いです。F4まで記載されてますので、2008年式までOKです！
大変満足しました！

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何か不具合が発生したときの対応で判断材料となる情報が得られますのでサービスマニュアルがあると安心ですね。

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最近はいつもバイク購入すると、サービスマニュアルも一緒に購入しています。
なかなか自分でバイクいじることも少なくなってきましたが、最低限の整備は自分でやりたいので、トルク管理は必須かと思っています・・・自分のバイクの詳細も見れるので、より一層愛着もでます。

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