3.0/5
バリオス用にサービスマニュアルを検索すると基本版と補足版が出てきます。普通、まずは基本だろうと思い基本版を買うと、ZXR250のサービスマニュアルが届きます。もしかして間違えたかと思っても、これで正しいのです。バリオスに関してはひとつも必要なところがありません。
たぶんエンジンが同じだからエンジン内部を触るような場合にかぎり、必要になると思います。それ以外は必要ありません。ちなみにこのサービスマニュアルにはバリオスの写真どころかバリオスのバの字も出てきません。これはZXR250専用です。
ただZXR250に乗っている人には、値段も安いしとてもいいです。
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5.0/5
写真も綺麗で図もわかりやすい。メンテでは必修ですがヤマハのマニュアルは特に見やすいですね。
スズキやカワサキも見習ってほしいですね。
ヤマハの一番押しは、都度交換する部品が記載されています。
チョットしたことですがユーザーのことをよく考えてありますね。
ちなみに車両はYFZ450なのでウェビックでは車種の選択ができません。またマニュアルの詳細が不十分で購入に躊躇します。この辺りはわかりやすい表示に改善をしていただきたいですね。
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4.0/5
エレメントカバーからオイルがにじみ出てるので
某ショップに修理見積りに出したら、驚きの金額を提示されました。
クランクケースカバーの交換が必要らしいので、自分で交換、修理する為にサービスマニュアルを購入しました。
記載内容は写真ではなく、絵でしたが、作業順序が書いてあり多少の知識があれば、難なく解読できると思います。
工賃も節約できたし、満足の1冊でした。
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3.0/5
一応自分のバイクの整備書を用意しておいたほうがいいと思い用意しました。今回は補足番でしたが、それでも情報は色々ありました。細部の比較・分解時の基準値等参考になること思います。
今後またどんなことでこのデータ等が必要になるかはわかりませんが、手元にあるとすぐに調べられて助かります。
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4.0/5
どうしてでしょう?
そういう世代なんでしょうか?笑
つい買ってしまいます 笑
ま。配線図とかはマストなんでしょうけど。
素人なんで構造とかもわかって面白いですね。
でももうちょっと安くして欲しいですね 笑
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初めまして。
私も買ったんですが、価格相応じゃないですか(^^;?
整備士向けと注釈入ってますが、事細かく(初心者がやらかしそうなミス)書いてありますし、何より読み進めるにつれ、バイクって1台作るのに手間がかかるんだーと...
何より、整備士向け&日本語&年式違いで内容が違う、なので小ロットでしか印刷できないから安くできないんじゃないかな?(ページ数も大きさもあるし...)
私も無いよりあった方が安心なのでそれも含めると満足してます^^;
ak_tmrさん
激遅レスでスイマセン。遅すぎ?(笑)
左スイッチを400のヤツに変えてハザード追加したので、
配線図が早速役立ちました。
といっても、半田付けなんかしてないです。
コネクターのピン挿し替えただけですが(笑)
5.0/5
ボアアップの為に腰上編と一緒に購入しました。
腰上編と同じくオール図解付きで分かりやすくメンテナンスの仕方も解説しています。
腰上編と腰下編があればエンジンの事はほぼ理解出来るので良い商品だと思います。
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5.0/5
ボアアップの為に購入しました。
全て図解付きでとても分かりやすくメンテナンスの仕方も解説しているのでこの一冊でボアアップからメンテナンスまで理解出来るので買って良かったです。
対象がキタコ製品ですが他社製品でも応用出来るので買って損はないと思います。
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : CRキャブレター(CR-SPECIALキャブレター)セッティングマニュアル
¥1,694 (税込)
5.0/5
ビトーさんのショップでキャブを購入すると付いてくるセッティングマニュアルです。各雑誌のキャブセッティング特集の際に引用されるほど充実した内容です。基本からわかりやすく解説されており、素人でもこれを読んで根気があればセッティングが可能です。
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5.0/5
メンテの大前提として、メカの理解や、トルク管理のためには、サービスマニュアルとパーツリストは必須です。トルク管理なんて地味でしょうが、これをきちんとやるかやらないかで、バイクの動きはまるで違いますので、適当で充分、なんて言ってる場合ではありません。
インジェクションになって以来のマニュアルは、ちょっと高いのが玉にきずですが、ページ数も増えてますし、仕方ない部分もありますね。
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