Kawasaki:カワサキ

2016 W800 ファイルエディションを所有。
パーツカタログは年式ごとに違うので注意が必要です。
見ているだけでも楽しいですが、有効に使いましょう。
パーツカタログはユニットごとの部品構成と部品番号が記載されています。
それに対してサービスマニュアルはそのユニットを組む(バラす)為の注意点が記載されています。
部品の注文等をするのであればパーツカタログが必要ですが、メンテナンスするにはサービスマニュアルがあると確実に作業出来ます。(配線図や管理すべき数値、ハーネス取り回しなどが載っている)
持っていて損はないが、ある程度バイクをイジるかたはサービスマニュアルも必要になってきます。
内容的には、必要な項目は網羅されています。

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Z125PROにテクニクスのTASCを組み込んでもらう為にフロントフォークのアッセンブリーで購入。
カワサキ部品の調べ方に少し戸惑いましたが慣れれば直ぐにわかりました。

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サービスマニュアルと言えば昔のRZ250R 用しか知らない私なので、最新のZ125PRO用のサービスマニュアルを見たらわかりやすく書いてました。
オイル系図はCGの絵で見やすくて良かったです。

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代わりになるものもない大事なものです。自分でいじる人ならサービスマニュアルよりも重宝するかと思います。分解図で載っているので、これがあればだいたいわかります。苦言を申しますと、ホンダやヤマハに比べると、図解が少しわかりづらいところもあります。
ホンダのように参考価格も載っていませんし、ヤマハに至っては、最近ではスマホアプリでパーツリスト公開してますからね。カワサキもアプリにならないですかね。

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必要なものだし、それほど高いものではないので持ってることに越したことはないです。イラストが多く使ってあって、サービスマニュアルが要らないくらいです。

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自分で整備するのに必要でしたので、サービスマニュアルといっしょに購入しました。
パーツナンバーだけでなく、各部品の展開図も載っているのでサービスマニュアルが無くても、欲しい部品が分かるので便利です。
価格も手頃なので、持っているだけでも十分役立つと思います。

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エリミネーター125のパーツ注文を行うために購入しました。
2003年式のエリミに乗っていますが、古いため、いたるところのパーツに不備がでてきています。このパーツリストで番号を確認し、ウェビックで注文しています。
内容は、詳細な図面が書かれており、バイクの構造を勉強するのにも役立つと思います。
自分で整備をする方は、手元に1冊置いておくといいと思います。

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