GSX-R750K9で合計3万kmほど、6年履きました。
車種特有のエンジン熱が積極的に足に当たる過酷な環境で晴天雨天問わず、ステップを土踏まずではなく母趾のあたりで踏む癖も相まってか、革靴としては短命だったように思います。3年未満でソールが剥がれ、年1回リペア（貼り直し）に出して延命していましたが、7年目にして靴屋に匙を投げられた次第です。SSバイクでこのスタイルのブーツを選ぶ人は稀だと思うので、ほとんどの人はもう少し寿命は伸びると思います。

購入直後からそこまで気合を入れて馴染ませる必要もなく、数日通勤で履いた程度で違和感なくツーリングに出ていたので、本革ブーツとしてはかなり柔らかい部類に入ると思います。かといってふにゃふにゃして安っぽいかと言われればそうではなく、要所にプロテクションカップも入っていますし、6年履いたシワは入るものの履き口まで自立する程度の硬さはあります。
シフトガードは１枚革があてられているのみで、穴が空いたりはしませんでしたがプレートが内蔵されているわけではないようで、シフトチェンジに力が要るバイクだと痛くなるかもしれません。私はシフトペダルの感覚がダイレクトにわかるので好きでした。ニュートラル入れやすい。
アウトソールの耐久性は高いと思います。バイクから降りて散策などもよくしましたが、摩耗は少ないです。かといって雨天時や鉄板などの上で滑るような怖い思いをした覚えもありません。

何よりもシルエットがよく、用途不明なバックルベルトなどもないデザインが最高です。細見えのスタイリッシュな革ブーツを探している人におすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーファーＪ、Ｇアドベンチャーなど相当店頭で悩みました、少しでも安価な方がいいですからね。サーファーＪはソールがフラットなので滑り易い（コースでは、それが良いのですが）
Ｇアドベンチャーは合皮、いろいろ検討した結果、高いですがEDPROにしました。

普段履きが26.5cmが26cmでピッタリでした、厚目のソックスを履くのが前提なので少し余裕がある26.5cmにしました。流石、日本用の木型だけあり、幅広で甲高の私にも問題ありませんでした。

購入翌日、半日程度の林道探索に行ってきました、林道へのアプローチまで約20kmで足の感覚を掴めました。インサイドのプロテクターが無い分、足首の動きは抜群で、帰る頃には全く違和感もなく、素晴らしい履き心地です。

ソールはブロックタイプなので、ダートでの押しも足が滑らず問題なしです。林道ツーリング程度なら、高い買い物ですがED PROにしれば間違いないですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

期待通りの性能、品質といえます。がやはりコストパフォーマンスが悪い気がします。暖かさは通常の靴下とはかなり違います。ただ、心配なのは濡れた時の感想。。。ゴアテックスソックスの併用が必要かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏用の蒸れないソックスを探していましたが、スポーツソックスなどは丈の短いものしかないため、この商品を購入しました。
真夏のサーキットで使用し、インナーがびっしょりになるほど汗をかきましたが、家に帰ってブーツを脱いだところ、嫌なにおいもなく蒸れもないのにおどろきました。
また、アーチサポートもあるので、足にぴったりフィットし、疲労の軽減にもなりそうです。
価格がもう少し安ければ言うことはないのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私は普段大量に足に汗をかき、靴下がいつも湿ってすぐ臭くなり切実になんとかしたいと思っていました。
メーカー関係なく、色々な消臭ソックスや通気性の良いソックスをためしましたが効果はいまいち。そこで思い切ってこの製品を買ってみました。
一足3000円近い靴下を買うのは大変勇気が要りましたが、これはすごいです、ムレません。
しかも一日中履いても全く臭いませんでした。もちろんそのおかげで靴も臭いません。
使っていくうちに劣化はするでしょうが、今のところは完璧な消臭効果です。
ただ価格が価格なので、普段はもったいなくて履けません。
泊まりがけのツーリングなどで使用します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

気温30度の中、革ブーツで使用しましたが不快なべたつき等は一切なく非常に優れていると思います。ただこの値段なら二足セットでも良いのでは。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。