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カジュアルブーツ・エンジニアブーツのインプレッション (全 568 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
⇒ しんさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: XSR900 GP )

サイズ:28.0cm
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

■購入の背景
これまで使用していた化繊のシューズが、接着剤の劣化によるソールの剥がれ(加水分解)を起こしたため買い替えました。
使い捨ての消耗品ではなく、手入れ次第で一生履け、ソール交換も可能な本革ブーツを選択。
私は身長182cmと高いため厚底ではなく「標準ソール」を選びましたが、
それでもヒールの恩恵で脚長効果は抜群です。
ジーンズを少しロールアップして履くと、編み上げのシルエットが際立って非常にカッコよく決まります。

■デザインとシルエット
アビレックスのヤマトは過去に3足ほど履き潰してきましたが、
それと比較すると本モデルは全体的にシルエットが細身で、重量も明らかに軽いです。
身長182cmのため厚底ではなく「標準ソール」を選択しましたが、ヒールがあるため脚長効果は十分です。
ジーンズをロールアップして履くスタイルにも、このスリムな形状はよく馴染みます。

■操作性と歩行性能
ソール形状はライディングを十分に考慮した設計になっており、
特にヒール部分がステップに掛けやすくなっている点は高く評価できます。
独自の斜めカット(ヒールカット)により、ステップ上での足の位置が安定します。
バックステップ装着車での操作については、履き始めは本革特有の硬さによる違和感がありますが、
実用上の問題はありません。
過去のブーツの経験からも、数ヶ月履き込めば自分の足に馴染み、操作性はさらに向上するものと思われます。
また、ヒールがあることで歩行時の重心移動がスムーズになり、降車後の移動も快適です。

■中敷き(インソール)について
フィット感とクッション性向上のため、専用の中敷きを併用することをおすすめします。
28cmという大きなサイズでも靴の中の遊びがなくなり、操作がより正確になります。
長時間のライディングにおける疲労軽減にも寄与します。

■総評
機能重視の化繊素材も利便性は高いですが、バイクと接する足元には、
馴染むことで一体感が増すレザーが適していると考えます。
加水分解の心配がなく、手入れ次第で長く使える実用的な道具を求めるライダーに適した一足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/02 14:18

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フルタニアンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XSR125 )

サイズ:27.0cm
利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 足先は痛みませんが、底が少し削れました。

    足先は痛みませんが、底が少し削れました。

  • バッチリとヒールホールドできます。

    バッチリとヒールホールドできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通り。最初はちょっと硬いかと思いましたが、しばらくしていい感じになりました。

【フィット感はどうでしたか?】
履く時は少しキツいですが、足先には余裕があり、ちょうどよい。
少し厚めの靴下にも対応できる程度でした。

【使ってみていかがでしたか?】
とても快適です。底が少し厚いので足つきがよくなります。反面、シフトペダルを少し上げる必要がありました。
1500kmほど走った限りですが、シフトペダルの当たる部分はまったく傷んでません。
ヒールの部分は黒くなりましたが、ちゃんとヒールホールドできた結果だと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
XSR125のフットレスト鉄ムキ出しのせいか、底の凹んだ部分がちょっと削れてしまいました。
底が柔らかいのは、履き心地とのトレードオフで仕方ないですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/23 23:08
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アミノマンさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:28.0cm

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

流石にこだわっているだけあって履いた瞬間からフィット感は抜群でしたが、シフトカバーの革が厚くて硬いので歩くと足の甲に食い込みかなり痛いです。なので、クリームを塗り込み手で暖めながら揉みほぐしたらだいぶ当たりが緩くなりました。後は履いて馴染ませるしか無いでしょうかね。その手間分で星四つです。ちなみに右側は全く問題ありませんでした。
シフト、ペダルの操作性も良く、軽くて履きやすいです。
シフトカバーは薄くすると耐久性が下がるので難しい所ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/15 23:31

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ロボコップさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: レブル1100T | レブル1100 )

サイズ:27.5cm
利用車種: レブル1100T
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

冬期にブーツインでパンツを履くのにとエンジニアリングブーツを探していました。日本人の甲高幅広に対応しているとの記載があり、これに行き着きました。 サイズは通常の靴選びでの27.5cmを選びましたが、ぴったりでした。 ツーリングに行ってかなり歩いたり階段の上り下りをしましたが、違和感なくフィットしました。 大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/14 17:00
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Kazu-Riderさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FXST Softail Standard (2020-) )

利用車種: FXST Softail Standard (2020-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コスパ最強と思います。革の質も良いですし、丈夫そうです。サイズは少し大きめだと思います。通常のスニーカーサイズの一つ下のサイズでバッチリかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/13 09:56

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kikiさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NMAX 155 | NMAX 155 | VTR250 )

サイズ:22.5cm
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 丁寧な梱包!

    丁寧な梱包!

今回の購入で、歴代3代目となるワイルドウィングのブーツ。
なかでもスワロー厚底は、足がツンツンの自分にとってまさに救世主!
常に履く人のことを考えて進化しているのは、あっぱれ!
このスワロー シリーズも自分が知る限り、進化しています。
2度目の購入で、ジッパーが斜めに入ったので、より着脱し易くなりました。3度目の今回は、底の張り替えが可能になったとのこと。気をつけなければいけないのは、雨天の日。
出来る限り、カバーをした方が長持ちします。
自身は宿泊ツーリングで大雨走行もあったため、ゴムが加水分解を起こしてしまった経験があります。
このブーツがないとバイクに乗るのも不安で仕方がないくらいです。大事に履きたいと思います^_^

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投稿日付: 2026/02/07 15:25
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harutoさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR600RR | CB1000F | XSR900 )

サイズ:26.0cm
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

カジュアルな感じに乗る時ように購入。履いた感じは、ブーツに厚みがある感じがします。ソールも厚くステップのどこに足を載せているかわからない感じがします。つま先も厚く、スニーカーとかで乗ってた人は、シフトペダルの調整が必要になります。オンロードブーツよりは履きやすく、スニーカーより履きにくいという感じです。足つきはよくなります。見た目質感も値段を考えるといいです。

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投稿日付: 2026/01/31 10:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SCRAMBLER 1200 X | SCRAMBLER 1200 XC )

サイズ:27.0cm
利用車種: SCRAMBLER 1200 XC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

最初から履きやすく、紐も縛りやすい。ソールは硬いので馴染むには時間がかかると思うが、革が厚くしっかりしていて品質の高さも伺え、足を守ってくれる安心感が強い。素晴らしい職人が仕上げた靴はまさに一生物にふさわしい。

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投稿日付: 2026/01/20 18:15

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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

サイズ:27.0cm
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 本革製で普段履きのスニーカーサイズ27センチでピッタリでした

    本革製で普段履きのスニーカーサイズ27センチでピッタリでした

  • 手持ちのイーグルと今回購入のスワロー

    手持ちのイーグルと今回購入のスワロー

  • 編み上げですがサイドジッパーで脱ぎ履きしやすい

    編み上げですがサイドジッパーで脱ぎ履きしやすい

  • こだわりの靴底

    こだわりの靴底

  • ミンクオイルと防水スプレーで仕上げて有ります

    ミンクオイルと防水スプレーで仕上げて有ります

  • 履き心地も良くソールも適度な堅さでしなり、つま先立ちでも堅さが感じられず良い感じ

    履き心地も良くソールも適度な堅さでしなり、つま先立ちでも堅さが感じられず良い感じ

年末に2りんかんの店舗でWILDWINGのイーグルを試し履きして27センチのイーグルを購入しDEGNERやKADOYAのブーツを購入しなかったので店舗にサイズが無かったミドル丈のスワローをウェビックさんで購入
ソールは全て同じなのでネット購入ですが足にピッタリのシンデレラフィットでしたが近くの店舗で
試し履きを推奨します

DAYTONAのサイドゴアブーツが欲しかったのですがサイズ感が分からず購入に至りませんでした
スワローをシチュエーションに合わせてライディング時に今春より履いて履き潰しですね

DEGNERやKADOYAの一足分で2足、購入と値段もリーズナブルでDAYTONAよりも安価でコスパは良いかと思います

履く前のプレメンテも完了し靴底も他社に比べて靭やかに曲がり革も薄手ですが柔らかくライディングに特化したブーツを何時でも履けれる様に仕上げて有ります
革はメンテで裏切らない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/11 17:23

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sagawamotomotoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

相変わらずウェビックさんの梱包には大満足。
普段のスニーカー26.5
皆さんのレビュー参加にワンサイズ下げて26.0を購入。
ピッタリでした。
いい買い物が出来ました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/08 17:53

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