今までバイクに乗る時はホーキンスのロングのエンジニアブーツを履いていましたが、ボロボロになって来た為 新たに購入しようとしたが、もう新品ては売られてなかったのでこちらのショートタイプの物を購入してみました。
安価なのであまり期待してなかったが、さすがメーカー品 品質もよくしっかりしたブーツでした。
まだ試し履きしかしていませんが、自分の場合 ワイズEEEの靴は25.0から25.5がジャストサイズで こちらのブーツは大きめという事で25.0にしましたが ちょっと大きかったので下のベルトを1段きつくしたらいい感じになりました。
ロングのエンジニアブーツより足首が動かしやすいのでシフト操作もしやすそうで満足しました。
オイルドレザーも古びた感じで渋いです。
後ろに付けてあるシエラデザインズロゴのコンチョもワンポイントになりいいですね。

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足つきがかなり向上しました。
質感もよく脱ぎ履きもしやすいです。
サイズはすこしだけ大きめかな、くらいの感じでした。

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26.5ｃｍを購入しましたが、サイズはいつも履いているスニーカーより大きめです
つま先が余り幅も広めで余裕ありすぎな感じでしたが、敷皮を一枚入れて履いたら丁度よくなりました
ちなみに28ｃｍの敷皮が切らずに丁度入りましたのでやはりサイズは大きめなようです
履いた感じは皮の感じも悪くなく、見た目も良いのでコスパは最高ですね
脱いだり履いたりもストレスなく行えます
買ってよかったです

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こちらのブーツでワイルドウィングさんのは3足目になります。
3足とも上げ底…
さすがに夏は暑いのでパンチングレザーを購入しました。
「とは言え革なんで暑いんだろうな…」と思って買いましたが風通しも良く気になる程ではありませんでした。
結果涼しいし買って良かったです。
革もすぐに足に馴染み痛みもありません。
1つ心配なのはこれからの時期のゲリラ雷雨…
なんせメッシュみたいな感覚だし素材が革なんでやはりそこは心配ですね。
とはいえ履きやすく気に入っているのでこれからガンガン履き倒します。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目も最高にカッコ良く大満足！
【フィット感はどうでしたか？】
個人差はあると思うが普段履きのサイズかワンサイズ小さくて良さそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
革が硬いと言われているが、特に疲れ易いとかって事もなく運転にも支障は無い！
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

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【使用状況を教えてください】
街乗りからワインディングを含むツーリングで使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
見た目以上に軽量に感じ、しなやかな本革の確かな質感が得られる。
また、内張りはおそらく豚革が使われていると思われ、価格以上の丁寧な造りをしている。生産国はVICTORY KISS公式でも明らかにされておらず不明だが、国産と言われても違和感がないほどの抜かりなさである。

【使ってみていかがでしたか？】
サイズは26cm、概ね普段のサイズで選んでもいいと思う。
バックジップなので脱ぎ履きも非常にラクに感じる。履き心地はしなやかなアッパーとソールから来るソフトなもの。くるぶしにはソフトパッドが内装されており、ステップのヒールガードに添わせる際も程よく、転倒を想定しても安心感がある。スネも同様にソフトパッド内装で、発進停止でステップが当たってしまっても痛くはないだろう。
履き慣らしはあまり必要に感じずシフト操作もスムーズにでき、これは足首のシャーリングが功を奏していると思われる。

【注意すべきポイントを教えてください】
人によってはブーツの開口部が狭く感じる人もいると思う。他社のサイドジップブーツのように締め付けを調整できないので、不安に思う人はTRB-002のような同様の見た目のワイドタイプをオススメする。
昔ながらの造りの本革ブーツなので、もちろん防水性は皆無。ラナパーなどのレザートリートメントやミンクオイル、靴クリームでの撥水処理と栄養補給は必須で、通り雨ならまだしも本格的な雨天での運用は考えないほうがいいだろう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前はワイドタイプのTRB-002を使用していたが、開口部がカパカパとまるでゴム長靴のように暴れるためこちらを選択した。質感は同様なので、ふくらはぎがガッチリしている方はワイド(TRB-002)を、タイトな履き心地を好む方はこちらのノーマル(TRB-001)を選ぶといいと思う。



表題にもある通りいわゆる玄人感を演出してくれて、それでいて価格も良心的。他人と違う硬派なバイク乗り的スタンスを示しつつ安全性も確保したいライダーにオススメしたい。

ブーツインの革パンと併せて、是非。

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革の質感も良く、コスパには満足しています。
もう少しシルエットが細めに見えたら更に満足度が増すと思います。
27.0を履いて乗った感じでは、フィット感がイマイチでサイズ大きめでした。
普段スポーツシューズは27.0、ビジネスシューズは26.5を履いていますが、長さ・幅共に大きいです。
体感では、26.5か26.0が良いのではないかと思いますが、甲高なので脱ぎ履きのことを考えると、27.0のチョイスも致し方ないかと。なので、本革の自分の足に徐々に馴染む感じは味わえそうにありません。
足首付近の締め付けは、キツ過ぎず緩過ぎずで良い感じです。
ベルトが付いていますが、現状ではゆるい方から2番目の穴にセットしています。その状態で緩めずにギリギリ脱ぎ履きできています。ベルトでの調整については、穴が悪いのかバックルが悪いのか、その両方か、穴にバックルのピンが抜き差ししにくく、脱ぎ履きの際にイジるのは諦めました。

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普段の方のサイズは26.5なので同じサイズを買いましたが少し大きいです。同社のインソールを取り付けても若干大きい。
夏用なので厚い靴下を履くわけにもいかず...
靴をネット購入するときは注意ですね。

バイクに乗った感想は元々踵が少し浮いていましたが両足
ベタ足になり安心です。
シフト操作はうまく出来なくなり少し調整が必要でした。

乗り初めは風が通るのが分かり涼しかったです。
しかし時間が経つにつれバイクの排熱が靴の中に流れ込んで来ました。バイクにもよりますが長時間の街乗りは熱さを感じるかも。

見た目も悪くないので総じて満足ですけどね。

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自分のブーツはソールが赤の限定品です。サイドファスナーで履き・脱ぎ抜群です。レザージャケットとの相性も良いかと思います。シフトアップの際、皮部分が自分には薄く感じ痛みが出ることがありましたが、上げる力を弱くしたことで改善できました。

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ファルコンの25ｃｍを愛用して６年以上になります、まだまだ使えます良い製品です。
しかし最近は毎年の健康診断で背が縮んでいます、それでなくても小柄短足で足付きツンツンが更に足付きが悪くなった感じです。

対策として厚底シューズしかないか、そこで選んだのが今も使用中のWILD WINGから出ている足先２５ｍｍの厚底ブーツです、足先で１２ｍｍ程ＵＰとの事。
確かに足付きは良くなりました、(^^♪足が長くなりました。

普通と厚底ではシフト側・ブレーキ側ともステップとペダルの位置関係で姿勢が変わるので注意と一部対応が必要になりました。

チェンジレバーはＵＰ時の足先の差込角度がきつくなりました、新しい厚底ブーツは履きなれたのと違い型崩れが無いので寸法さ以上に厚さがあります、慣れるまで慎重に。
ブレーキ側は厚底ブーツの場合はステップとペダルに当たる部分で20ｍｍと25ｍｍでペダルの当たる側が５ｍｍ程厚い、ファルコンは厚みの差は無いので、同じ姿勢で構えると靴とペダルのクリアランスが少なりブレーキ当りに注意必要。
ステップを上げるかペダルを下げることも考えましたが、ステップを10ｍｍ上げてみました。
他のシューズを履くことも多くあり、厚底ブーツの皮がなじむまで注意して様子見です。

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