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KUSHITANI:クシタニ

ユーザーによる KUSHITANI:クシタニ のブランド評価

クシタニ特有の厚く、軽く、やわらかく、丈夫なレザー。最新テクノロジーのプロテクション。着る人の事をしっかりと考え抜いた職人の丁寧な仕上がりは、数多くのバイクユーザーを魅了。それが「クシタニ」です。

総合評価: 4.5 /総合評価953件 (詳細インプレ数:827件)
買ってよかった/最高:
580
おおむね期待通り:
272
普通/可もなく不可もない:
71
もう少し/残念:
19
お話にならない:
11

KUSHITANI:クシタニのライディングシューズのインプレッション (全 50 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
QPさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XSR700 )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

7~8年使ったRSタイチのシューズが流石にボロボロになったので交換。
最近のRSタイチのシューズが幅狭で、同じ靴を買っても合わない為、折角ならクシタニのシューズが欲しいなという事で購入。

RSタイチの26.5cmは幅が狭くて履けないが、こちらは問題無かった。

この色も他メーカーではあまり無く、気に入っている。
まだそこまで履いていないので、長距離・長期間履いてどうか追って確認したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/24 21:12

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さわさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

サイズ:25
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • サイズ感注意!

    サイズ感注意!

  • 脱ぎ履き楽々!

    脱ぎ履き楽々!

  • BOAシステムでジャストフィット!

    BOAシステムでジャストフィット!

夏用の通気性の良いバイク用シューズを探して購入しました。
最近は、防水・透湿のシューズはよく見ますが、やっぱり風通しは良くないので、防水でない風通しの良いもので選びました。
夏場はそんなに風を感じることはありませんが、寒い時期に履くと冷たい風をしっかり感じるので、風通しはしっかりあります。(秋からは別のを履いています)
BOAシステムで脱ぎ履きも楽々で、足にジャストフィットできます。履いている感じもすごく楽です。
購入する時は、実店舗で履き比べて購入しました。
この年のフローシューズと前年、前々年のものとありましたが、年式によってサイズ感(特に横幅)が全然違っていましたので、購入される方は、型番(年式)を確認した上で実店舗で試着して購入されることをオススメします。
ちなみに、この年式のモデルは、自分はワンサイズアップ(普段24.5で25.0購入)でした。
物価高で値段も上がってきましたので、良いものを買って長く大切にしていこうと思います。

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投稿日付: 2025/08/28 21:17

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たけおじさんさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:26
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ブラック/ホワイトのツートンでとてもカッコイイ
汚れ易い部分はブラックな点も使い

    ブラック/ホワイトのツートンでとてもカッコイイ 汚れ易い部分はブラックな点も使い

  • ギアチェンジの下変速イメージ

    ギアチェンジの下変速イメージ

  • ギアチェンジの上変速イメージ

    ギアチェンジの上変速イメージ

安全なプロテクションを確保しながら足首周辺はギアチェンジ操作がやり易い柔らかい形状となっています。素早く動かす事が出来てライディングが上手になった気がします。思い込みの自己満足ですが!
また脱ぎ履きがとにかく簡単。今まで使っていたものとは比較になりません。なにげにここが1番気に入っている所です。
最後に夏用として「涼しいのか」についてですが、「涼しくはないが風の取り込みは感じる」という感じ。

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投稿日付: 2025/08/22 06:28
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GB350S/2023さん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:27
利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

梅雨明けから初秋までの期間に活躍してくれると思い購入しました。他のブーツは革製のため夏には履く気がしないので、こちらを購入しました(ガエルネ FUGA、NO145)。普段履きスニーカーが27.0cmで、このシューズは3Eのため少し余裕があるかと思いますが、サイズダウンするほどではないので、このサイズを購入して良かったと思います。ボアシステムで簡単に締め付けができ、脱ぎ履きも楽なので、紐履にはもう戻れないかなと思っております。
次回はクシタニのアドーネシューズを購入したいと思います。

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投稿日付: 2025/08/16 17:38

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コロさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CB750 | CRM250R | PCX125 )

サイズ:26.5cm
利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バイクに乗る時いつもバンズのスニーカーだったので、先輩からいい加減バイク専用の靴を揃えなさいと言われ、先輩より買うならクシタニが良いとの事で、クシタニの店に行ったもののシーズン過ぎててなかなか気にいるシューズがなくで、webikでやっと見つけて購入したんですが、届いた商品のサイズがキツくて返品しようと思ってたら奥様より私が履いて見るとの事で履いたらサイズがピッタリで、そのまま没収されてしまいました。
何となく、金だけ払わさせられた感じでイマイチしっくりしませんが、まあ、本人も色も自分のバイクに合ってて、喜んているので今回はよしとします!

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投稿日付: 2024/12/02 22:20

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スピードさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250R )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

流石のクシタニ製品です、
しっかりと分厚いので履いたときの安心感とシフトチェンジの剛性感。そして靴底の硬さがちょうど良いので細いステップでも苦にならないし、リヤブレーキもしっかり踏める。
もっと改良してほしいところは、ダイヤル締め付けなのだが、足の甲部分の締まりがイマイチであるのと、雨が降ったときには甲部から水が大量に侵入する。アキレス腱の部分が、だいぶ深くえぐれているので、ズボンをブーツインで履いてもシフトチェンジなどの動きにより裾部分が外に出てきて肌寒い。ブーツを履くときよりも脱ぐときの方が大変。良い部分としてパンチングレザーなので、足の蒸れがだいぶ軽減されると思う。その分真冬のライディングは1時間以上走るのはきついと思う。総合的にシューズ全体の剛性感。足首の剛性感。安全と言う部分がとても評価できると思う。サイズ感としては普段28センチの運動靴を履いているので、それと同じサイズならばちょうどだと思います。

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投稿日付: 2024/10/29 15:34
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ヒューさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: セロー 250 | バンディット1200S | CRF250 RALLY )

サイズ:27.5
利用車種: バンディット1200S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アドーネシューズを5年位愛用しており、周囲でこのシューズを履いてるのを見てて、決して涼しいとは言わなかったので導入までは半信半疑でしたが、履いてみて分かった事は。真夏でも蒸れない事。

アドーネでは止まるたびに脱ぎたくなる感じでしたがそれがない。
真夏だと風が入ってきて特別に涼しいって訳ではないが快適にツーリング出来ました。

通年で一足なら真夏を我慢してアドーネ一択でも良いですが
雨が降らないのが分かってたらコチラを履いていこうと思います。
購入して良かったです。

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投稿日付: 2024/09/30 08:43
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gekko0662さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | スーパーカブ110 )

サイズ:27
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 今回購入品です。
パッド形状変わりスリット加工もあって柔軟性が増しているようです

    今回購入品です。 パッド形状変わりスリット加工もあって柔軟性が増しているようです

  • 旧モデルです。
パッド周辺が避けてしまいました。

    旧モデルです。 パッド周辺が避けてしまいました。

旧モデルを5シーズンほど使用していましたが破損のため買い換えました。
4シーズン目の途中からシフトパッド付近に亀裂が入りはじめ、もう限界と思っていたところセール対象になっていたので購入しました。
旧モデルに対してシフトパッドの形状が変更されており歩行時の変形が靴に与えるダメージの軽減が考慮されているようです。耐久性の向上に期待しています。

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投稿日付: 2024/09/08 14:05

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すぴかさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今までELFのSynthese16というローカットのライディングシューズを使用していましたが、
革素材がよれてくるため、こちらのシューズに買い直しました。

通気性に関しては冬に使わないとわからないレベルですが、ツーリング中に蒸れることはありませんでした。
シューズ全体が堅牢な作りとなっているため、シフト操作もブレーキ操作もやりやすいです。
ソールもしっかりとしており、母指球でステップを踏ん張っているときでも足の裏全体をサポートしてくれます。

デメリットとしては、前に使用していたシューズよりも重くなったことですが、バイクを降りた際にしか気にならないため、問題ないと思っています。
多少重くても軽登山ぐらいなら軽々こなせました。

サイズは少し小さめに作られている可能性があるため、可能であれば店舗等で試着することをおすすめします。

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投稿日付: 2024/09/08 12:39
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てぃさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:27
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

初めてクシタニの商品を使用しましたが、ワンタッチで紐の締め、緩めを行うことができ、脱ぎ履きが非常に楽です。
足のサイズは、0.5cmほど小さいサイズの商品を購入すれば、ぴったり履けるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/15 20:19
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