オフ車を購入してまもなく1年となるのですが、近々コースを走る予定が立ったので購入しました。
PRO2.1、PRO1.1と比べるとブーツ丈が短かったり、バックルは他の2つがアルミに対してこちらは樹脂製です。
プロテクター類も必要最低限と言った感じでょうか。(くるぶし、踵、すねに十分なプロテクターは入っております)

一番の特徴はというと、やはり軽さですね。
他の2つはオプションも充実しているのかかなり重たく、恐らく私みたいなオフロードブーツ初心者が履けばシフト操作もままならなくなります。
FOXやAlpineの同価格帯のものと比べても、やはりこのX-MUDが最も軽いみたいです。

ブーツ業界では有名なFOXやAlpine、ガエルネと比べるとまだまだ認知はされてないかと思いますが、デザインも性能も引けを取らないかと思います。
TCXのラインアップの中では最も安価なものですが、ビギナーの方は見栄をはらずにこれを選んだ方がいいかと思います。

唯一の気になる点と言えば、バックルはアルミがよかった...

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店頭で試着し、こちらで購入しました。

初めてのオフロードブーツですが非常に満足しています。
林道で軽く転倒しても怪我しませんし、安心感があります。
慣らすまではやはりギアチェンジが少し大変でした。

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ホールド感は安心して使える物です。
ただアルパインスターは馴染むまでかなり硬いです。
足首の柔さならガエルネの方が使いやすく思います。

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現在、画像にありますように、Tech3とTech8RSを使用しておりますので、Tech3と比較を含めてインプレッションを書いてみたいと思います。

Tech8ですが、まず一番最初に感じるのは持った時の「軽さ」です！見た目以上に軽いブーツだと思います。

それでいて、インナーブーティーの効果もあって、足首のホールド感は非常に良く、Tech3にあるブーツの中で少し足が動くという感じはありません。

バックル部分はTech3の樹脂性に比べてアルミの高級感はあります。ちょっとした違いですが、見た目は違います。

アルミ製のバックルは強度的には強くなっているのかもしれませんが、装着する時の感じは樹脂、アルミで比較すると全く差はありません。

どんなブーツでもそうですが、やはり足の動きが制限される事が多いです。特に慣れていないとブレーキやチェンジペダルの感覚も分かりにくい事も多くありますが、Tech8もTech3に比べてさらに硬さもありますが、ブーツを履いて走行されている方であれば、すぐに慣れるレベルの硬さだと思います。

プロテクター類がTech3よりも多いので、多少ゴツゴツした感じはありますが、やはりTech3よりも安心感は大きいものがあります。

alpinestarsですが、昔から言われているように足先が少し細めのつくりになりますので、インナーブーティー付きでもその辺りは変わらず、通常の靴のサイズより1cm大きなサイズを使用しております。
これで少し厚めの靴下を履いてピッタリぐらいのサイズになっております。

ブーツもメーカーによって変わりますので、ブーツ購入の際は必ず試着して購入された方が良いかと思います。

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ブーツの硬さ(柔らかさ)、保護性ともに期待通り。
各部の作りがしっかりしている。
日本人足(およびふくらはぎ)へのフィッティング。
シンプルなデザイン。
ガルエネ(Japex)への信頼性

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昔からブーツはalpinestarsばかり履いております。

現在、Tech3とTech8を所有しておりますが、こちらのTech3はオフロード用の入門用と書かれる事が多いですが、機能的には全く問題なく使用出来ます。

alpinestarsのシリーズの中でも柔らかく初期から扱い易いブーツかと思います。

柔らかいなりにも強さもありますので林道などでも十分使用出来ます。やはり林道を走るのであればブーツは必ず必要だと思います。

こちらのブーツのソールはフラットソールですので、林道などでの使用はエンデューロソールの方が安心かと思われます。

実際に私もスタックした友人の手助けに行こうと思ったところ、苔の生えた斜面で大転倒！
フラットソールにはこういう場面には弱いですので、林道だけでの使用をご予定の方にはオールトレインの方が良いかと思います。

現在、ホワイト＆ブラックを履いており、Tech3からTech3に履き替えようと思い、こちらのブラック・ホワイトモデルを買いましたが、こちらは結局履く事なく、Tech8を履いております。

現在、履いておりますTech8との比較ですが、プロテクション性能ではTech8、私のモデルはRSですのでブーツの重量ではTech8の方が軽いです。

ただブーツに不慣れな方であれば、Tech8は硬めなので、初期から柔らかめなTech3をお勧めします。

ブーツでのシフト操作やブレーキ操作も慣れるまでは難しいですが、やはり慣れればブーツなしに林道では走れなくなります。

alpinestarsの場合、少し細めのつくりなので、少し大きめが良いかと思います。
私の場合、通常のスニーカーよりも1cm大きなサイズを選択しております。

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サイズ10を購入しました。
足裏の全長的にはサイズ9がピッタリなのですが、
横幅がキツすぎて痛かったのでワンサイズ上にしました。
100均で買ったインソールを何枚か入れて調整しています。

参考までに、私の履いている靴のサイズは下記の通りです。
・AVIREX TIGER : 26.5cm
・HenlyBegins DH-805 : 27.5cm

林道メインで考えてるので、ATソールを選択。
オフブーツ的な歩きづらさはありますが、
今のところ困ったことはありません。
ゴツゴツした場所に突っ込んだり何度か滑ってコケましたが
今のところ足の方は無傷で済んでいます。

先人の方が何度も仰っていますが、
オフブーツは靴でなく防具と考えて
多少の動きづらさには目を瞑った方が良いかと思います。

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初めてのブーツですのでいろいろ悩みましたがガエルネ FASTBACKにしました。
サイズもちょうどよくてよかったです！
まだ足に馴染んでいませんがこれから使っていき気持ちよく使用していければと思います。

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他の方のインプレにもある通り日本人の形状に合わせて作られてるようですのでフィット感はすごく良いです。
運転中のペダルの操作感もかなり良いと感じました。
おすすめです！

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いろんなメーカーのブーツを使いましたが、どれも新品の時は硬くて足首が動きませんでした。ミンクオイルやドロースも使ってみましたが、かなりの時間をかけないと思うように動かず、その頃にはガードパーツがボロボロになってましたが、このブーツは即実践使用できました。
口コミのとおりでデザインも良く期待を上回るモノです。

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