ZENITHヘルメットYJ21のスピーカーホールには、BTX1PROSの標準スピーカーでは大きくて収まりが悪いので購入しました。
標準スピーカーよりも厚みがありますが、スピーカーホールにピッタリ収まったので違和感もなく満足しています。
ナビ音声を聞くのとスマホでの通話が主な用途なので、音質には特にこだわりがないため十分です。

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使用フルフェイスヘルメットは、Kabuto-Kamui-�V
スピーカーは固定用調整パッドをくぼみに合わせて取り付（これを取り付けないとスピーカーの取付位置の微調整が出来ない）、スピーカーは耳に合わせてやや前側にセット。若干、耳との隙間が窮屈になりますが、メット装着時にぐりぐり動かして落ち着かせます。期待通りの音質に、満足できます。（風切り音は、別として）
取付時に注意することは、スピーカーからのジャックを直接ヘルメット側外に出さないことです。
延長ケーブルを接続してそれをメットから出すようにすると、断線トラブルを減少できます。
断線トラブル時に延長ケーブル交換だけで済みますから。

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純正クレドールにワンタッチ！スマホがナビや車両情報などの表示に早変わり。特にアナログ表示のメーターがデジタル表示に代わる所など機能満載です。しかし　複雑すぎて機能を使いこなすまで四苦八苦しました。GS系とRT系はコントローラーの使い方が違っており最初は戸惑いましたが・・・。慣れると気にならなくなりました。

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【使用状況を教えてください】
パニガーレV4のステムホールを使用して取り付け、180km程ツーリングしました。
スマホは、XPERIA1 iiiです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他の方のコメントので想像はしていたのですが、
もう少しコンパクトだと良いと感じました。

【使ってみていかがでしたか？】
アイドリングの振動でミラーが揺れる程なのですが、
スマホホルダーの振動の方が見て分かる程軽減されてました。
走行中も段差を乗り上げる時など揺れが軽減されているのが、
感じられました。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの際にボルトを10Nmで締め付けが指定されているのですが、
抑える箇所を気を付けないと樹脂パーツが破損しそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較した商品はありません。

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街乗り、ツーリングともに使用しています。取り付けはハンドルの斜めに上がっている直線部分に取り付けました。メーターを見るのにも邪魔にならずにいい位置です。取り付けて500kmほど走りましたが落ちることもずれることもありません。SR400なのでそれなりの振動はありますが、今のところスマホも壊れることなく正常です。気になる方は耐震スペーサーを別途購入される方がいいかも。

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iPhone11Proの専用品とのことなので、スマホをマウントするために購入しました。
ピッタリにできているので脱着がちょっと大変です。
また、マウントするためのアダプターが埋め込まれている為か、スマホが分厚くなり重くなります。
デザインもシンプルといえば聞こえはいいですが、味気ないのでスマホをマウントする時だけ使用できるようにシート下にこのケースをずっと入れて普段は別のケースを使用しています。
もう少しカラーバリエーションを増やしたり、日常でも使える程度の個性が出せるようになると良いかと思います。
あと、マナーモードのスイッチ用に空いている穴が少しずれているのが気になります。
ケースにしては高いのでその辺もしっかり作りこまれていると良かったと思います。

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どうしてもステムホールにマウントしたかったので購入しました。
径が異なる様々なステムホールに対応するために全6種類のアダプターが同梱されているのも良い点です。
スマホをマウントする角度も段階的に選べ、お気に入りの角度になったところでボルトを締めこむとステムホールにがっちり固定されます。
そこそこの値段がすることもあり、質感や見た目がとても良いです。
雨風に晒されることが多い環境でも耐久性もばっちりかと思います。
たで、できればボルトの穴をふさぐキャップがあるともっと良かったかと思います。

多少値段が張っても良い物が欲しいという方にオススメです！

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バイクにマウントするとカメラが故障すると噂になっている為、予防として購入しました。
最近はこの防振ダンパーにスポンジ状の縁取りが装着されて、制振性が強化されたとの事です。
これは対策品でした。
取り付けはSPコネクトのマウントにボルト締めするだけなので誰でもできます。非常に簡単でした。
アルミでできており質感も良く、耐久性も確保されていそうです。

装着後、30kmほど実際にマウントして使用しましたが、今のところカメラに影響は出ていません。
スマホをマウントする本体をどのように装着したかによってもカメラへの影響が左右されるとは思いますが、一応効果はある様です。今後もっと距離を重ねていくと故障するかもしれないので、まだまだ様子見と言ったところです。

今後の活躍に期待です。

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しっかりと振動を逃していると思います。
取り付けはネジ1本で簡単です。
質感も良くオススメです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
私のZX-6R、カワサキ純正オプションのステアリングダンパを取付ける前は、キジマのハンドルマウントステーを取付けていましたが、ステアリングダンパと干渉してしまいました。キジマのマウントステーに代わるものを検討した結果「ワールドウォーク:スマートフォンマウントバー」に出会い購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
購入前、6R用のワールドウォーク:スマートフォンマウントバーの情報量が少なかったのは残念でした。マウントバー本体は、国産ハンドルと同じ22.2φを採用さてあり、バイク用のガジェットであれば殆どの製品をマウントする事が可能です。私は携帯を固定する為、以前使用していた「オックスフォード : クリッカ /バイク用ハンドルマウント」を取付け、しっかり固定され、他に干渉する事もありませんでした。また携帯の取付けは横向き限定ですが、純正メーターもはっきり見えるので安心です。
キジマのハンドルマウントステーと違い、上方向に取付ける形式です。微妙なクリアランスを保つ取付け位置には、メーカーの採寸技術に感心しましたが…ちょっと残念な所もありました。バーをクランプする部分の塗装は完璧です。ホルダー本体の仕上げがちょっと雑な感じでした。多分、製造は某大陸製ではないかと…思いました。(個人の意見として)

【取付けに関して…】
純正ハンドルバークランプボルトを取外します。取外したら、付属のアルミカラーを使いホルダー固定用ステーを取付けていきます。ここからがアドバイスです。付属のM8ボルトでホルダー固定用ステーとアルミカラーを固定していくのですが、ボルトを規定トルクで締めていくと固定用ステーが締め付け側に動き、後々の作業に影響が出ます。先ずは左右のホルダー固定用ステーは仮止めしておきます。次にホルダー固定用ステーにホルダーを仮固定しバーを取付けます。(この時ホルダー用のワッシャーが二枚あります。クリアランスが微妙な為、仮固定の時はワッシャーを使わず、ボルトのみで仮固定して下さい。)ここでバーの左右の位置調整を行いホルダーにバーをしっかりと固定します。(バーには水抜用の穴が！私はこの時左右と水抜用の穴が下を向くようにバーを調整しました。)ホルダーとバーの位置調整が終わったら、そのままの状態で左右のホルダー固定用ステーを規定トルクで締め付けます。最後にホルダー固定用ステーに仮固定時に外した二枚のワッシャーを説明書指定位置に使用し、ホルダーを規定トルクで締め付けたら終了です。今回の作業、6R用のワールドウォーク:スマートフォンマウントバーの事前情報量が少なかった為、少し手こずりましたが無事に作業が終わりました。ZX-6Rにカワサキ純正ステアリングダンパを検証されている方、スマホマウントは「ワールドウォーク:スマートフォンマウントバー」がお勧めです。

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