取り付けは特に問題ありませんでしたが、ボルトが錆びやすいように感じます。

マルチバーのレビューでも記載していますが、CBR650Rはステムボルトが凹んだところにあるので、そのまま取り付けるとトップブリッジに干渉します。
ワッシャーをかませるなどして対処できます。

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別売りのステムマウントキットと合わせて取り付けました。

CBR650Rのステムボルトは少し凹んだ位置にあるので、そのまま取り付けるとトップブリッジに干渉します。
私は適当なワッシャーをかませました。(約4mm分ほど)

好みによって長いものと短いものが選べるので良いかと思います。

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【使用状況を教えてください】
B+COMのワイヤーマイクの固定方法がヘルメットの口元にスポンジに差し込むだけであり、どうしても風圧などに負けて走行中に抜けてしまうことが多く、それが嫌で裏でマジックテープなどを使い固定することが多い状況です。
そのため、盗まれそうな場所や充電の際にB+COMだけを持っていきたいときにマイクとスピーカー端子を抜いて持っていくことが多いのですが、マイク側は防水性の兼ね合いか端子が抜けにくく、損傷しやすいのが欠点です。

この製品はそのマイク端子の補修部品になり、その代替品となります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
同じメーカーのものなので純正品と全く同じものが届きました。

【使ってみていかがでしたか？】
純正品とまったく同じように使えています。
マイク端子がイカれ始めると通話にも影響が出るためすぐ欲しいと思ったときに変えれるようにストックがあると安心できます。

【注意すべきポイントを教えてください】
上記にも記載していますが、抜き差しの頻度が多くなるとどうしても損傷しやすい部品だと思います。
いざという時用に1個ストックしておくと安心出来るかと。
ただ、3万円製品に対して補修部品が6000円はちょっとお高い気がしなくも・・・

【他商品と比較してどうでしたか？】
中華メーカーなどと違いさすがといったところ。
使用感もまったく変わらないのでまた同じ原因で購入しそうという懸念点も・・・

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セパレートハンドルのバイクにスマホホルダーを付けようとするとステムクランプを使用する事が一般的で私もそうしようと思っていました。
ですが寸法を測ってみるとキーが回しにくかったり、ハンドルを切った時に干渉してしまう部分が出てしまったりしたため迷っていたときにこのミラーマウントを発見しました
私の所有しているMC22型のCBR250RRはアッパーカウルステーが丁度トップブリッジを覆い被さるようになっており、左右ステーを繋いでいる下駄の部分がφ10！
ミラーマウント付属のカラーもφ10があるため加工などもせずにそのまま取付出来ました。
見やすい位置に取付るためにエクステンションアームとスペーサーも追加したため少し割高になってしまいましたが満足です。

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バイクにスマホホルダーを使用してスマホをマウントすることで、バイクから伝わる衝撃や振動によりスマホのデジカメが故障するというケースが頻発しているようで、転ばぬ先の杖ということで使用しています。
仕組みは、バイクから伝わる衝撃や振動を吸収する、というよりはそのエネルギーを穏やかな「ゆれ」に変換して逃すことで、衝撃を和らげる仕組みなので、スマホ自体はよりゆさゆさと大きく揺れます。ただ、それにより画面の視認性が悪くなるというほどではありません。
別売のワイヤレスチャージングヘッドと同時に使っていますが、問題ありません。ただ、その厚みでスマホの位置がかなり高くなります。そのうえ、重さで揺れがより大きくなるように感じますが、こちらは実用性に問題はない程度です。
ただ、オフロードなどを走行する際には、この揺れが気になる場合があるかもしれません。あくまで、オンロードでのインプレです。
また、実際、どの程度効果があるかは、評価のしようがないのですが、現時点でスマホは無事です。

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タイトル通りです、目的地を宝物と仮定し、それを探しに行くイメージでのんびりとツーリングするにはもってこいですね、曲がる地点が多少ズレたりしますがそこは通常のナビでも有り得ますし、走るうちに感覚的な慣れが出るので時間と心に余裕がある時はニヤニヤしながら使えます、本体のデザインがシンプルで画面も矢印表示なのでインパネ周りに取り付けてもさほど違和感はありません、（矢印がクルクル回ってなんか笑える）取り付けは台座を輪ゴム？みたいなので固定するので脱落の不安はあります…。必要最小限な情報のみ表示されますので注視する事もほぼ無いのでスマホナビより多少は安全かと思います、最近は使用する方もお見掛けする様になりましたがまだまだ珍しいので’普通のナビだとな?’的な方は使ってみては如何でしょう？

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一つ前の型ですが、ADV150に取り付けました。
一つ前の型の商品掲載がなく、この型と比べてアーム部分のロックハンドルがやや分厚いだけなので、こちらでレビューさせていただきます。

【取り付け】
中心部から尖端に向かうほど補足なるテーパーハンドルなので取り付け不可能かと思いましたが、途中の一部でしっかりと固定できました。以来ずれたり揺れたりすることはありません。

【質感】
非常に高いです。美観に関しては、明らかに目をひくレベルです。

【機能】
位置取り角度調整など自由自在で、スマホの取り付けや取り出しも一瞬でできます。

【総評】
スマートフォンホルダーとしては異常な高価格だと思います。
私も、何かのご褒美と言って、ノリと勢いで買った気がします。
ただ、モノは非常にいいので、今後乗るバイクすべてに使い回していくと考えれば一財産にも思えます。
もしハンドル経が変わっても、ハンドルクランプの書い足しだけで済みます。
贅沢品であることは間違いありませんが、買って後悔するタイプのものではありません。
いろいろ無駄遣いをしてきた自分としては、この製品は無駄遣いとは感じず、満足できています。

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CBRの様なセパハン系は、スマホやUSBの置場に難儀します。
スポーツ系統のバイクにアレコレ付けるのは本意ではありませんが、初めて行く様な場所でナビとして使用する場合の設置場所に困るのも事実。

が、このステーがあればステムナット部に固定する事が出来るので少ないスペースを有効活用出来るのがポイント。
ただ難点としては、余り色々付けすぎるとメインキーが挿し辛くなるかも(笑)。

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ヘルメット装着だとバイクにつけるより目立ちやすく満足している。
原付二種なので煽られやすいなと思ってますが、
バイクについているのを見たが、元々部品が多いので、気づきづらく
ヘルメットにつけてアピールした方が抑止力になるのかなと。
値段はドライブレコーダーの中では普通か少し高め?ですが、まあ仕方ないかなと。
使い方はかなりシンプルで、ヘルメットに一度装着すると基本強い衝撃など無ければ
取れないだろうという安心感があります、
装着した後にシールを取るのは少し大変そうなので、はじめに付ける時は気を付けた方が良いかなと思います。
あとは、充電式ですが、最大時間8時間と書いてありますが、7時間くらい?
ロングツーリングなど一日乗り回す場合は持たない時もあるかもです。

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他の方式のものと比べると値段も高く、初期投資に結構かかるな…という印象ですが、取り付けてみるとやっぱり値段分の安心感と確かさのあるプロダクトだと実感できます。構造もシンプルで、スマートフォンをはずした時の見た目のコンパクトさ、スマートさは他方式と比べて群を抜いています。自分はメルカリで赤いレバーを入手し、デフォルトの青から交換してみました。そんなちょっとしたカスタムも楽しめて、多方面から満足感が高い逸品です。
CT125の22.2mmのハンドルブレースに取り付けました。パッケージには22mm、25mm、28mm径のスペーサーが付属しているので、様々なバーに合わせられます。メーカーロゴのステッカーセットと取り付け用の3mm六角レンチも同梱。

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