取付けは20分程度です。
2mmのヘキサゴンレンチがないとバーを固定出来ません。
同胞はされていません。
2mmのイモネジが締めにくいので、一度仮付けしてセンターを測定しておき、外してバーを2mmのイモネジで固定して、一式でハンドルに取り付けるといいかもしれません。
また嵩上げ用のアルミスリーブはもう少し太くしてクリアランスを狭くした方がいいと思いました。

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防水なので、雨の日も使えます。
視認性ですが、晴れすぎてると見にくいこともありますが、角度を調整すれば大丈夫です。
縦でも横でもどちらでもどちらでも使えますし、スマホをナビがわりにすることが多いでしょうし、あって損はないと思います。

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オーディオの音質にはびっくりします！
ミッドランドなどはすごくがっかりだったので
ただスピーカーの厚みがすごいですね
耳の痛みを感じるならHDスピーカーに変更をおすすめします

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スマホホルダーを含め、ハンドル周りをスッキリさせたくて購入しました。
長すぎず、短すぎず、丁度良い長さです。太さも特に問題ありません。
取り付けはボルトを外して付け替えるだけですので、難しい事はありません。
ネジロック剤がしっかりついてますが、工具があれば普通に外れると思います。
セパハンの印象のまま、ハンドルを自然な形で延長出来ますので、スッキリしたハンドル周りが好きな方にはおすすめです。

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【使用状況を教えてください】
数週間程度使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通りであるが、調整用パッドで同じ厚みのものが余分にある謎。そんなに使わんよーw
代わりに予備のベルクロを付けてくれ?

【使ってみていかがでしたか？】
スピーカー裏面のマグネットについているヘルメットに固定するためのベルクロがあまりにも小さいサイズで脱落しそうな懸念は拭えないが、とりあえず付属パッドも使用しない素の状態でヘルメットに装着。

スピーカーサイズが小型なので耳穴中心に位置合わせする必要がある。ある程度位置合わせしないとやっぱり聴きにくいし、またサイズが小型な分、それ相応の音質だと思いますので妥協が必要です。

長時間走行はまだしていませんが、厚みも大きさも付属品に比べたら格段と小さくなり、耳に直接あたることも無くなったので長時間使用時の耳の鈍痛を防止する効果はかなり高いと思われます。


【注意すべきポイントを教えてください】
スピーカーのサイズが小さいが故に音圧、音域がせまいので耳穴中心にスピーカー取り付けることを推奨されてますが、なかなか位置調整が難しかったです。スピーカーから音が出るように接続した状態で何度もトライアンドエラーを行っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同一メーカーで合わせたかったので比較はなく、これ一択のみです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：剥がれた時でも良いように予備のベルクロの付けてください！

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走行中、突然本体が消えました。本体転落防止のワイヤーを付けていたのでぶらさがっていて助かりました。振動などで根元から折れます。ケース、雨用からは丈夫なだけに残念。

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【使用状況を教えてください】
つけて1ヶ月ほど。一人で音楽を聴くことがメインですが、2度ペアツーリングに使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージから高級感がありイメージ通りでした。
開けると上段にビーコムが2台、アームマイクが2本あり、下段に充電コードやとりつけ器具等が入っています。説明書も絵がついていて、不自由なく取り付けができました。

【使ってみていかがでしたか？】
今まで一つ5000円のインカムを使用していましたが、すごく音質が良くなった！ということはあまり感じていません。ただ、そういえば風切り音しないかも？と話になりました。音がガサガサして聴きにくいとかは全くありません。迷ったらビーコム一択だと思います。

5000円インカムとの決定的な違いは、接続のしやすさだと思います。一度設定してしまえば、どちらかがボタンを押すだけで簡単に接続できます。走ってる途中に間違って切っても、すぐに繋ぎ直せます。

また電源を入れると、「ビーコム起動、電池残量80パーセント以上」みたいに喋ってくれて、電池残量がわかるのも良く、かっこいいです。

ビーコムで話しながら携帯に繋ぐことができる機能は何かと便利で、ナビをつけていれば話に夢中で曲がる場所を間違えた！とかなることが減った気がします。

ヘルメット中につけるマイクが小さく、口に当たってしまうとか、邪魔に感じることは全くなく、小さなことですがお気に入りの点です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットによっては、アンテナを立てる際、ビーコムを外す際にインナーサンシェードの開け閉めレバー？が当たって邪魔なので一度上にあげなくてはいけません。

惜しい点なのですが、ヘルメットからビーコムを取り外すのが少しめんどくさいです。コードを2本抜いて、固く固定された台から外さないといけません。外さず充電しようかなと思っています。

取り付けの仕方は色々ありますが、金属の金具でヘルメットに挟むやり方ではプラスドライバーを使用します。

【他商品と比較してどうでしたか？】
痒いところに手が届かない商品です。高級ですが
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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スマホをはめてヒネるだけで簡単に取り付け、取り外しができとても便利。
以前使っていたラムマウントのボールマウントに取り付けることができる点も良い。
ちょっとお高い。

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【使用状況を教えてください】
ワイズギアのオフメットの取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ってたよりスピーカーがコンパクト
【使ってみていかがでしたか？】
音質もよく聞きやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
断線防止で配線を固定しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
前のスピーカーはもらい物なのでメーカーがわかりません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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まず、磁気センサーの取り付け位置が悩ましいです。
レース車両の場合、キッチリしたアンダーカウルが付いていると思うので取り付け位置にかなり制約がかかります。
自分はアンダーカウル越しに元々サイドスタンドが付いていたあたりにつけてますが、たまに誤反応…
取り付け例とかがメーカーから提示されていると嬉しい。

あと、夏の直射日光で動かなくなります、というか誤動作？します。
停車中は日陰にしてあげてください。
走行中なら風で冷えるのかおかしくなった事はありません。

また、バッ直で電源取ると電源オフでもバッテリー上がります。
リレー組むか都度電源カプラー外す必要あり（取説には後者で注意書きあり）
買ったばかりのリチウムイオンバッテリーの電圧が2Vとかになってて震え上がりました。
電源オンオフ出来るのに何故こんなに暗電流が多いのか謎、ここは是正できればしてほしい。

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