身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
隼の左ハンドル側に設置しました。
見やすい位置にしっかり固定できるのでいいと思います!
天面にテンプメーター、前面にドラレコのボタンを設置、きれいにまとまるかと思います。
気になる点としては…
天面に表示計器類を設置する場合は、車種や搭乗員の体型によっては角度がついて見づらいかもしれません。
あと、隼の場合クラッチリザーバタンクの窓が隠れて見づらくなりました。
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タイプ:1個セット
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
1.0/5
| 使用感 | 2 |
|---|---|
| 機能性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 1 |
| バッテリー容量 | 5 |
購入して約1年たちました。数日前にiPhoneを買い替えたのでBluetoothで接続しようとしたところ繋がらない…。古いiPhoneで試してもやっぱり繋がらない。設定をオールリセットしてもダメ。
そういえば2週間ほど前に友人のDT-01とペアリングしようとしても繋がらなかったなと思いだした。
繋がっていたときも、スピーカーの聞こえに左右差があったり、ボタンが押しづらかったりと、ちょっとした不満があった。ファームウェアアップデートでいろいろ調整できるのは良かったが…。
数年前に買った中華製のものは、値段が3分の1で買えたし、土砂降りの雨の中走ったりと酷使したが、未だに元気に稼働中。音質もなかなかです。
サービスセンターも月?金の10時?17時とのことで、ほぼ仕事しているからアクセスしづらい。
デイトナブランド信頼して買ったのにちょっとショック。
個人的にはデイトナのインカムはしばらく買わないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スマホホルダーのベースとしてステムタイプと悩みましたが、車種専用とゴージャスさで選びました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スマホの4隅をしっかり押さえれると思っていましたが、ガラ空きでした。
ガタがありすぎて、走行中にスマホが落ちそうで恐怖です。
タイラップをしないと気分的に使えません。
上下にも隙間がありますが、それは構造的に仕方ない部分です。 でも隙間ありすぎかな。
街乗りでバイクに急な振動や衝撃がないなら、かろうじて使えるのでしょうか?
でも、安いので文句を言ってはいけないのかもしれません。
タイラップ等でしっかり固定すれば使えると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
レンズに傷が付いたので交換して使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
今までのと変わりありません。
【付属品はついていましたか?】
ステーなどはありました。
【期待外れな点はありましたか?】
別に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
本体丸々ではなく、レンズ周りだけ交換できると安くなりそうですが、飛び石などで傷が入るので
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同車種に乗ってる方向けに、こんなふうに搭載できますよというレビューです。
品質は他の方が書いてあるように全く問題ありません。
メモリーを大容量に換装すればツーリングも録画できます。
オフロードで少々無茶しても耐えてくれます。
カメラ取り付け用のネジは小さいので、私のように締めすぎて切らないように気をつけてください。
本体はシート下のパッセンジャーが座るあたりに設置しました。私はタンデムしないので、多少シートが浮くくらいで何とかなります。
リアカメラはプロトのドラレコステーを使いました。
問題はフロントカメラです。ウインカーの根元に噛ませていましたが、死角ができます。そこで、フロントカウルに穴を空けて、ビニールタイで固定しました(笑)どうせオフロード走行でボロボロのカウルだし、純正も安いしヤケクソです。よく写りますよ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
バイクにスマフォホルダーを固定する為に購入しました。
■機能性
基本的にはミラーと共締めで使用するステーですが、スマートフォンホルダーをブレずに固定できます。
剛性が高く、とてもしっかりとスマフォホルダーを固定できます。ここが柔いと、画面がブレてしまうので、大切なポイントだと思います。ただ、丸棒が良い角度になるようにステー部にねじり角度がついているのですが、車体のハンドルの角度によって微妙に丸棒が水平にならないです。
■デザイン
丸棒はアルミ製でカラーが選べるので、車体カラーにあわせやすいです。
ステー部は鉄ですが、厚みのある黒塗装で仕上げられているので、違和感なくミラーマウント&スイッチボックス類に溶け込みます。
■総評
角度調整が任意でできる機能があれば2重マルですが、ここは仕方がないです。また、丸棒自体はアルミですが、ステー部分は鉄なので、どれくらい錆耐性があるか気になるところです。カチオン処理されているので、簡単には錆ないとは思いますが・・・。
あと、ミラー部に固定すると、スマフォの画面が近くなりがちなので、見辛いですね。カウル車等であれば、メーター付近になにか固定できる場所があれば、視線移動が少ない場所にスマフォを取り付けできるので、理想的ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
装着するだけで充電開始してくれるので、コネクタ抜き差しの手間が省けます。
何より、ツーリング時に写真を撮る際、充電コードを外さなくて済むので、クアッドロッカーは是非とも導入をおすすめします。
ちなみに、裏側に電源のオンオフボタンがあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
QuadLockってiPhoneでしか使えないのかと思い、他では一番良さそうなRAM Mountを使ってましたが、RAM Mountに限らずあの手の4アーム式のホルダーって、スマホ装着時にアームとスマホ横のボタンが干渉して誤作動起こすんですよね。
今回QuadLockに変更したのはユニバーサルアダプターを使えばAndroidでも使用できる事を知り早速購入。
スマホ本体は背面装着のケースにユニバーサルアダプターを貼り付け、RAM Mount用のXグリップで脱落防止にする。
これでスマホ未使用時でもハンドル周りがスッキリとして満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
モトラッド純正ナビの取り付け位置を変更できるキット。
これにすることでF900XRのナビは抜群に見やすくなります。
取り付けの説明書が若干わかりにくいですが
私的には許容範囲でした。
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