ドライブレコーダーに求める条件は
・事実確認できる程度の画質
・西日本のＬＥＤ信号機に対応
・不安の無い品質、サポート
で選ぶと選択肢はとても少なく、BS-10になりました。

当方はヘルメットではなく、別売オプションを使用して車体マウントで運用です。
マグネット式なので簡単に家に持ち込んで充電もできるので使い勝手は良いと思います。
車体からの給電で使用はできませんが設定で画質を落とせば日帰りツーリングならバッテリーは大丈夫ですね。
電源はスリープ機能があるので朝家を出るときに電源ＯＮにすればあとはそのままです。
停車中は電源OFFになり、動くと復帰して録画開始します。

最低画質でもハイビジョンなのでもしもの時の事実確認は十分可能と思われる画像でした。

作りは若干荒い感じですが耐久性に期待します。
オプションの車体マウントは品質（材質？）が悪く固定ネジ部分にすぐクラックがはいるので3個買いなおしましたがまた割れたので破損部分を補修して使用しています。

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車とバイク両方で使いたいので購入しました。
初回生産分のみクルマ用ステー付属していました。ありがたいです。クルマ用ステー付属していないと記載されていたので購入してしまいましたが…
自己責任で購入したクルマ用ステーはバイクに使用します。

欠点とすればcardoのインカム使用時 Bluetoothが途中で切断されてしまうのとポケットに入れている時ボタンが押されてしまう時がある。いずれも使い初めたばかりなので使い方が悪かもですが…

移動式オービスは まだ遭遇していないのでわかりません。

車とバイク両方で使いたい方はお得だと思います。

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おなじ6x同士での使用です。
某有名ショップで購入しましたが、自宅でテスト(電源入切)
していたら電源が入らなくなり、購入6日でメーカーへ逆戻り。スイッチ初期不良で帰ってきました。
時速80kmまでは良好。それ以上になると格段に音質は落ち聴きとりにくくなる。
通話距離も200?300メートルくらいが快適使用限度だと思います。
広告のように何百メートル離れても…というのは少し過大評価かと。。。
数万円の代物ですので中華レベルだと困ります。初期不良や通話音質、距離が広告通りになるようにしてほしい。
ブルートゥースの音楽は高音質です。
2人以上のグループ通話はまだ未使用です。

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クワッドロックのマウントを使用するために購入しました。クワッドロックは商品の性質上、なんらかのアタッチメントを別で買わないとバイクに装着できません。
さすが専用品と言うだけあってしっかり装着できます。
難点はスマホが変わったらカバーはまた買い替えなきゃいけない事です。汎用品もありますが、走行中外れたらシャレになりませんので、専用品がオススメです。

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モッサリしてないスマホマウントがほしくてとうとう購入してしまいました。以前より、webikeさんで紹介されていた時から気になっていました。iPhone7 plus用のカバーも同時に購入しました。使用感は良く、慣れれば片手でつけ外しできます。ホールドも良さげで満足です。使わない時にあまり目立たない事も嬉しいです。アタッチメントも付属でついているので取り付け角度の自由度も高いです。できればレバーのブルーが別の色があればよかったです。私のバイクが赤とかだったら購入しなかったかもしれません。あとは値段がもう少し安ければ。
最終的に納得して買ってますが、物が素晴らしいだけに納得せざるを得ないです。笑

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Webikeさんで購入したのではないですが...
DDR-S100は所有してませんが、所有している中華アクションカム３台のマイク穴に貼っています。
完全に風切り音を無くすのは当然無理ですが、少しでも軽減できれば満足です。

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ETC用ケースで値段、安さで購入決定。

本革が多い中、安価で塩ビのこちらの商品はメンテナンスを気にせず、雨にぬれても大丈夫なので使いやすい。ただ、塩ビ故本革の様にがっしりした作りではなく柔らかいので、耐久度が少し心配。結束バンドで車体に取り付ける為結束バンドの劣化を確認しながらの使用になると思う。

蓋をベルトで止める方式なので、少し面倒。もう少し取り出し等が容易にできればなお良かったが、値段が安いので及第点。

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高級感はありましたが、使ってるとすぐにロゴが剥がれ、革が剥がれました。画面を守ってくれるのはいいですが、あまりお勧めできません。カード入れがあるのは良かったと思います。

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ポーチ自体はあればよいと言う感じでレインカバーが欲しくて購入しました。
が、肝心のレインポーチの透明部分が一部ですが黒く変色していました。
拭いても取れません。
まあ雨さえ凌げればよいかと我慢して使用する事にしています。

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中古で車体を買ったときに前のオーナーがつけていたのを、スマホホルダー用としてそのまま使わせてもらっています。ハンドルバーに直接クランプすると傷がついて嫌なのと、視線を落とす必要があり安全運転上デメリットがありますが、これならメーターの真上に取り付けられるのでスッキリしているし、運転中もほとんど視線を下げずにすみます。メーター直付けなのでエンジン振動をもろに拾ってしまうので、見づらいのが残念。

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