4.2/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
10年前の車用の探知機に比べれば遥かに高性能…ヘルメットの中でも警告が聞ける様に出来るのも丸。
二輪用な感じなのに二輪用の取り付け部品が同梱で無いのが残念。
別売の二輪用取り付け金具だと取り外しとか面倒そうで、盗難に合わないか心配…
なので自分で簡単に取り付け、取り外し出来る様にしてみました。
二輪以外の四つ輪にも簡単取り付けで楽しんでます。
運転も免許も安全第一なので…
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
2~3ヶ月使っていましたが、とうとう事故にあってドライブレコーダーとしての性能を発揮しようとしたところ、事故でバイク事態がダメになりレコーダーの中に保存されてる内容が確認できなくなりました。SDに保存とかではないので、電源がこなくなった時点で、正直ドライブレコーダーとしては使い物にならないです。
次のバイクでは別のドライブレコーダーを買おうと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
製品自体の高級感はあまりないですね、まぁ価格を考えれば妥当な造りだと思います。
機能自体も概ね不満はないですが、私の場合スマホの大きさから上下逆に取り付けていますが問題なく使用できています。
スマホホルダーにお金を掛けたくない人にはお勧めできます。
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
有線の薄型ヘッドホンを内装に入れて、後付けの手元リモコンで操作していたのですが、グローブの上からだとうまく操作できないことが多かったので、検討しました。
ASTORO-IQのLサイズでの使用感です。
・取り付けですが、左右のスピーカを繋ぐコードが短く、首の後ろあたりは内装に届かないため、内装の中に仕舞うことはできません。
・スピーカが少々厚く、耳の入るスペースが窮屈になりました。長時間の使用で耳が痛くなるようだったらヘッドホンを付け替えようと思います。
・グロープの上からでも問題なく操作できます。ボタンはクリック感があり、操作音やアナウンスも入るので、手探り操作でも安心できます。
・乾電池駆動はありがたいです。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
買ってすぐに装着し、走行してみました。
音楽もナビもしっかりと聴き取れ、満足しています。
販売元のサインハウスさんのホームページから、ファームウェアのアップデートも実施しましたが、アップデート後は「電源が入らない仕様」だそうで説明書をよく読まずに電源が入らない状態に悩み、解決するまで時間が掛かりました。
もう少しその部分大きく書いて欲しかった。
他は満足です。
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2.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ナビ音声を聞くのみであれば性能的には十分です。ヘルメット用に作られているので、コードの遊びが少ないのがいいところです。両面テープ付スポンジの厚みが2種類同梱されてあり、スピーカー装着のためのくぼみがあらかじめ用意してあるヘルメットには厚手を使うといいでしょう。
スピーカー自体に約10mmほどの厚みがあるため、ヘルメット側にスピーカー設置のためのくぼみがない場合耳に強く当たってしまう恐れがあります。
延長コードはリール式にしてほしかったです(リール式は断線の可能性が高いため好好き好きですが)。
音質はかなりひどいものです。音楽を聞きたいのであれば、この倍以上の価格のヘルメットスピーカーを購入するか、耳かけ式イヤホンを加工してうまく耳にあたるよう細工をする手間をかけるかしたほうがいいです。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
スピーカーコードが短い。さらにジャックは防水になってないのでヘルメット内に入れて下さいと書いてあるが短すぎて入らない。また、本体からのコードは細く断線したら交換出来ない作りになっているので注意が必要。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
SM5をずっと使用してましたが販売終了で仕方なく、タンデムツーリングに備えて最新機種を買い足しました。
本体もデカく、スピーカーも分厚くなってしまって、取り付けには苦労しました。
最近のツーリングモデルのメットなら、最初からインカムのスピーカースペースが設けられていて問題ないのでしょうが、
私はロングツーリングでの首の負担を減らしたく、軽さ重視でスポーツモデルのヘルメット(NOLAN)を使っています。
スピーカーの厚みが耳に干渉するため、何度も位置を調整してみましたが上手くいかなくて諦めました。
仕方なく別のヘルメット(SHOEI マルチテック)に取り付けました。こちらは全く問題無く取り付けられました。
性能は良くなっているのですが、もう少し小さくして欲しかったです。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
BT next で使用していたら、片方のスピーカから音が出なくなかったので購入しました。
壊れてもパーツごとに買えるのが良いです。
ヘルメットを2つ以上使い分けしてる方にもおすすめです。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
ミッドランド同士で、3台でグループ通話しましたが、1台の旧モデルの音声が大きく聞こえ、NEXTシリーズの2台では、音声がかすかにしか聞こえませんでした。
後日、NEXTの2台で通話してみましたが、やはりこの2台間の通話では音声が小さく、走行中だとちょっと厳しい感じがしました。
信号の停車時などは、全然会話できます。
今度は、グループモードを解除してみたり、マイクの位置を調整したりしていろいろ試してみます。
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