今まで市販の3千円前後の耳かけタイプのヘッドホンを分解して取り付けていたけど、あきらかにこっちの方が音量がでかくてバイクに乗りながら音楽を聞くのに適していると思う。
流石、バイクに乗りながら音楽を聴く用に作られているだけの事はあると思う。
音質も普通に良いし、低音もちゃんと聞こえるので買ってみて大正解だった。
ただ不満をあげるとしたら、付属品のボリュームコントローラー付き・巻き取り式・延長ケーブルのケーブルが細すぎて頼りない感じで、どこかに引っかけてプラグが抜けたりした時にケーブルの中の線が切れる可能性がありそうです。
ケーブルが細いのは、巻き取り式で小さく収納出来るように作られているから仕方ないのかもしれないけど…
予備の為に電気屋で普通のイヤホン用の延長ケーブルも買っておく必要がありそうです。

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今まで　6RIDERを　2台体制（バッテリーのモチが悪い）でツーリングに　使用していました。
昨年10月に　B+COMに　買い替えましたが
ペアリングの　楽な事。バッテリーのモチが良い事。1kmほど離れていても　送受信可能な事
全てが。素晴らしい~こんな事なら
最初からB+COMにしておけばよかった。
安いの買って、ストレス溜まるより。B+COMです
買って　損しませんよ。

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SONY AS100Vを車載するのに使っています。

ラムマウントでハンドルバーに固定して、車載動画を撮影しています。

標準的な三脚用のねじなので、デジカメやビデオカメラも固定できますね。

ラムマウントの組み合わせを変えて、ナビホルダとしても使っています。

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車載動画を撮るために使っています。
以前はラムマウントを扱っているショップが少なかったのですが、webikeさんで購入できるので便利になりました。

米国製なので、表面処理などには若干不満が残りますが、要求する機能には満足です。

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これでナビをマウントして、脱落などの不具合は全くありませんでした。とても信頼できる商品です。形状やサイズが各種あり自分のバイクにぴったりのものが選択できるのがいいところだと思います。セットのものがお得です。取付は全く簡単です。形状も気に入っております。
一見高いと思いますが、これはとてもお勧めです。

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なかなかしっかりしています。

この商品は車用ですので、自己責任でバイクに使用しています。

可動部の硬さも丁度いいです。調整もできるようです。

本体と このステーが、ワンタッチで取り付け・取り外しができるので、盗難されやすいバイクには丁度いいと思います。

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　カメラ本体の収納するのにあたり、不安になったので一緒に購入しました。
　このケース自体に防水性能があり、なんとなく安心できます。カメラ本体は左側のスペースに入れて、バンドで押さえておけるのでもち運びで中身がごちゃごちゃになる心配もなさそうです。右側のスペースはマウント類を入れてみました。
　フタの方にはPC接続のケーブル、予備のマウントシール、予備のmicroSDカードを入れています。まだスペースには余裕があるのでスマホの持ち運びバッテリーも入れて、休憩時にカメラを充電…ということもできそうです。
　撮影する一式を持ち運べるので助かります。

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　Goproなど同じ値段のアクションカメラと悩むも、防水ケースなしでも防水機能があるCntourROAM2を買ってみました。
　購入前にこれについて調べたところ風切音対策しなければ…ということでしたが、前方に位置するマイクにテープをベタ張りして、感度をMAXにするだけで走行中もエンジン音が聞こえるようになりました。(フルフェイスをかぶってる時と同じくらいに風切音は聞こえますが)風切音の点で☆-1としました。
　画質は写真の通り見事な写りです！(角度を調整しての水平にしなければなりません)無編集で再生すると日付と時刻が入ります。サーキットなどでタイムを計るのに使えるかもしれません。
　取り付けには付属の回転式マウントを使いました。マウントには落下防止のストラップも付属していましたが、舗装路では無くてもOKだと思います。林道などではあった方がいいかもしれません。
　撮影時のON/OFFですがスイッチがスライド操作なのでグローブのままでも操作しやすいです。
　またスイッチと後部の接続端子のフタにはロックできるようになっていて、不意なスイッチONや後部のフタが開くことを防ぐことができます。
　防水性のについては試してはいませんが、通り雨に合わない限りは…。
　録画後はMP4で記録されます。
　また付属のmicroSDカード4Gでは27分くらいしか録画できないので32GBを買うことをオススメします。

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　今回、リターンするときにいろいろと調べていて一番驚いたのが、やはりライダーにとってもスマホは必携アイテムであることに変わりがないことでした。

　タンクバックにツーリングマップルというのは今でも定番のようですが、やはりスマホのナビ機能の便利さも捨てがたい！
　また、四輪でもandroid連携機能のあるカーナビで、androidのライブラリを聞いているので、バイクにも同じライブラリを持ち込めるかも！
　でも、運転中にどうやって操作すれば良いのやら？？？？
　ということで、いろいろ調べているうちに遭遇したのが、このスマートコントローラ。
　発売されて間もないためか、あまり情報もありませんでしたが、類似アイテムがまったくないし、そんなに高価でもないことから人柱覚悟で購入！

結論から言うと、「かゆいところに手が届かない」！
　たとえば、googleマップでは、地図のスクロールはできます。が、ズームができません。
　ツーリング中は、最初は全体像がわかる縮尺で走り、目的地近くになったら詳細がわかる縮尺に変更したいのですが、それができません。
　その他のアプリも、キーボードに機能が割り当てられていないと何もできません。

　たとえば、googleマップではズームインは+キー、ズームアウトは-キーに割り当てられていますが、この製品にはキーアサインを変更する機能がありません。
　そのため、かゆいところにまったく手が届かない製品になってしまっています。

　android側でキーアサインを変更することができるようですが、だいぶ面倒（というかアプリの開発環境がいる）のようなので、ファームのバージョンアップなどで、キーアサインの変更ができるようになると嬉しいかな。

それとも、ユーザサイドでいぢれるように、内部仕様を公開してください。
　そうすれば、とても良い製品にばけるのではないでしょうか。

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セローを増車したので、S2Rで使用しているナビを共用する為に購入しました。
ステーの取り付けは簡単で、しっかり固定出来ますがケース本体はベロクロ止めですので、ハードなオフ走行時は外したほうが良いかもしれません。私はオフ初心者なので、フラットダートをトコトコと走る程度なら全く問題有りません。
S2Rに専用マウントで直接装着している状態と比べると、ケースのフィルムが光を反射して若干見づらくなりますが、画面のタッチパネルの反応は良好です。
私は4.3インチのナビですが、5インチまで対応しているため装着するとかなり場所を取る事と、ちょっと価格が高い気がするので★マイナスひとつです。
あと、電源ケーブル等を引き出すスリットが有ると良いと思います。

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