送料の穴埋めに買いました。
そのぐらい安くて手軽な商品です。

このホルダーの裏側にマジックテープを付けて、
バイク側にもマジックテープをつけておけば、
使わない時は外して使う時だけ取付。

他のベースと一体式ではこうは出来ません
使い勝手が決まってきますが、このタイプでないといけない場合もあります。

私的にはどにでも使えるこのタイプを狙って購入しました。
使う時が楽しみです。

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非常に安っぽいです
振動でカタカタ音がします。
気を緩めると飛んでいきそうです。

悪い所ばかり書きましたが、
この価格でこの造りならコスパに優れてると思いました。
土台はマジックテープの受けを作っておけば、
この商品の裏側にマジックテープの差側を付ければ、
取り外しも簡単で使い勝手が良好です。
このほかにもホルダーの全てに差側を貼っておけば、
固定させるパーツごとに付け替えが容易です。

もちろんスマホでもハードカバーの裏側に差を付ければ、
場合によってはこのホルダーでナビ、場合によってはスマホと簡単交換可能♪

他の部分の説明の方が多いですが、
使い勝手がよく壊れても納得のいく価格なので満足です。

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今まで、MOTO GPS RADARを使用していた。
若干感度が悪い事もあったが、それなりに役立っていた。
が、風切り音が大きい時に、聞こえにくい時があるので、画面でも確認できる物を探していた。
隼乗りの方のインプレッションによる、マウント方法も参考になり、この製品を選んだ。
また、以前使用していた物は、GPSの衛星を捕捉できないと、位置情報から警告する事ができなくなるのだが、この製品はGPSだけでなく、Gシステム(たぶん加速度センサーによる移動状況検知)によっても、現在位置情報を検知できる、とのうたい文句も気に入った。

インプレを参考にさせていただき、タンクの固定ボルトを利用した。
自分の隼は、ハンドルアップスペーサーを使って、ハンドルを上げているので、8ミリ厚のカラーを2つ重ねて、16ミリ上げ、更に2ミリ厚のワッシャーをかまして、高さを調整した。
（純正のボルトでは長さが足りなくなったので、40ミリ長のボルトに変更した。）

GPSを利用できる時の感度は良好で、申し分なかった。
Gシステムがどのくらい使えるか、首都高の山手トンネル内のLHシステムを検知具合で、試してみた。
トンネルが長いので、走行エリアをハイウェイモードにして、GPSレーダーが、位置情報を誤認しにくくして、チェックした。

大橋ジャンクション(渋谷方面)→山手トンネル
実際の位置よりも、約600メートル先にあると警告

板橋ジャンクション→山手トンネル
実際の位置よりも約300メートル先にあると警告

西新宿ジャンクション→山手トンネル
実際の位置よりも約150メートル先にあると警告

どのケースも、実際の位置よりも先にあるかのように、警告を発した。
トンネル内での減速を、大きく感知しているよう。
トンネル走行が長い方が、誤差も大きくなった。
（今回のテストは、1回走行しただけのものです。）

ハイウェイモードにして、GPSレーダーには易しくしてあげた結果ではあるが、多少(？)距離に誤差はあったが、衛星をロストしてから、大橋ジャンクションのように、グルグル廻っても、オービスを検知できたのは驚きだった。
レーダーを変更した価値は十分あった。

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単独ツーリングでの使用がほとんどですが、防水性能・使用感を重視してSTでなくGTを選びました。
今現在はiphoneとmotoGPSレーダーをペアリングしています。
電源立ち上げ時の動作ですが、motoGPSレーダーは問題なく接続されるのですが、iphoneの方はiphone側でブルートゥースON/OFFをその都度操作してあげないと接続されません。　何か設定があるのか使用方法が違うのか・・これから試してみたいと思います。
音に関しては、iphoneから音楽を聴く時の音質は十分満足できるレベル、音量も最大までボリュームを上げることも無く問題ありません。　私は長時間使用することが多いので、疲れないようにとiphone側のイコライザーで高音をカットしています。
motoGPSレーダーの音量も十分、聞き取りやすいです。
今回テクニカルトラブルでメーカーとやり取りしましたが、素早く的確な対応はさすがデイトナさん！　これからも気持ち良く使用していけそうです。

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iPhone5Sをナビとして使っているのですが、ホルダーがイヤホンの穴を遮っていたのでBluetoothのこの商品を使用しました。有線だと線が邪魔でしたがBluetoothだと気にならない。ナビ音声も音楽も問題なく聞こえます。充電式ではなく、単4電池1本で結構使えるし予備を携帯しやすいのも便利です。

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ソロツーリングでは、iPhoneとペアリングしgoogle mapの案内音声や音楽を聞きながら

2台でツーリングするときは、次の角を曲がるよというちょっとした事でも話ができるので非常に便利です。

b+com同士の距離も市街地で信号2~3個離れても余裕で会話出来ています。

また、バッテリーの持ちも心配いらずで2日間のツーリングであれば充電いらずで行けました。

一つだけ気になる点は、iPhoneの音楽が途中で切れるという症状が出ている点です。
ソロツーリングで音楽を聞いている最中に急に音楽が途切れてしまうことが有り、その場合再度iPhone側で再生ボタンを押しても音楽は流れずb+comの電源OFF/ONをしないと復活しません。
頻度としては2~30分に一度程度で発生してしまうため、結局ツーリングしながらの音楽再生はしなくなってしまいました。

また、2台ツーリングの最中に
b+com同士の会話＋iPhoneのgoogle mapの案内をしていると案内が途中で割り込む場合と割り込まない場合が有り不安定になってしまいます。

ペアリングの順番の問題なのかイマイチわかりませんが、それでもインカム無しのツーリングにはもうもどれないくらい非常に良い商品だと思います。

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今までヘルメットスピーカーとナビ類を延長コードで有線接続していましたが、乗り降り時の煩わしさを解消すべくBluetooth化しました。

各社製品を比較しましたが複数通話や電話接続などインターコム機能のある製品ばかりで、高額なのがネックでした。
その点この製品は聴くだけというシンプルなコンセプトで私の用途にぴったりでした。

ヘルメット（アライ　ツアークロスIII）への取り付けは問題なし。金具だけで取り付けできたので付属のベルクロテープを使う必要ありませんでした。
スピーカーは従来から使っていた別社のものを使ったので付属品の具合はわかりません。

電源は単4乾電池で12時間持ったので十分です。万一切れても入手しやすいのがメリットですね。

防水になっているようですが、長距離ツーリングの時は心配なのでビニール袋をかぶせて使いました。雨天時ツーリングで長時間はさすがに不安です。

唯一の難点は時々ペアリングが切れて音が聞こえなくなること。トランスミッターとの相性なのかこの製品側の問題なのか状況を調べています。

コストパフォーマンスを考えれば難点も気にせず使いこなす気になります。

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今までヘルメットスピーカーに延長コードをつけてハンドルポーチに入れたナビやWalkmanの音声を聞いていました。
性能的には問題なかったのですが、乗り降りの度にジャックを抜き差しする煩わしさがあったので、思い切ってトランスミッターを購入しました。

もともと同社のオーディオミクスチャーを使っていたので、相性など考慮して籐製品を購入しました。

取り付けは差し込むだけ、ペアリング作業も取扱い説明書通りであっけないほど簡単に完了しました。

長時間ツーリング時の充電切れが嫌だったので、最初からパワーケーブルを接続しました。そのため充電の持ち時間については未体験です。

唯一気になったのが金額です。もう少し安ければ早期に導入したかったです。

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B+COM Bluetooth デュアル・オーディオ・トランスミッターを購入するにあたり、同時に購入して施工しました。
デュアル・オーディオ・トランスミッターは充電式としても使えますが、万一長時間ツーリングの途中でバッテリー切れになるのが嫌なので、最初から有線接続するため、この製品を選びました。

配線作業自体は簡単にできます。見栄え良くケーブルを引き回す策を練る方が時間かかりました。

取り付け後の動作は全く問題なし。ACC連動ラインから分岐しているので降車時はキー連動でOFFできるので黒子のような存在です。

私はハンドルポーチを取り付けてその中にナビやWalkmanを入れているので、ケーブルに付属してる赤い箱（コンデンサ？）もその中に入れられましたが、車種によっては置き場所に困ることがあるかもしれません。

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発売されてすぐに友人とペアセットを購入。
いままで初期型から新しいのが出るたびにすぐに購入してきました。
いままでの使いにくかった点などは新型になるたびに改良が加えられるのがいいですね。
いつの間にかスイッチが入ってしまうなども改良され、雨に弱く土砂降りの中でつかったら2台とも壊れた前期型からの改良など
安物の中華BTも使ってますが日本の電波法の絡みもあるのか通信距離は安物もほうがとてもよく届きます。
また通信が途切れそうになったときに発生する変な音のノイズは初期型から改善されませんね。
安物中華はそんなノイズは出ません。
4台同時通話ができるようになりましたがまだ試したことはありませんが便利だと思います。
安定性と信頼性とアフターサービスは中華とは比べ物にならないのはよいところです。
携帯電話につないだまま使用すればどんなに離れても会話が途切れること無いという環境が作れそうですがまだ実験しておりません。
シンプルな性能向上で実際に2kmくらい離れても通信ができるといいですね。
現実には500mくらいが安定して話せる距離かなと思います。

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