商品説明のナビ適用寸法がW105~140、H70~80と表記されています。
私が買ったのはユピテル518siでW135、H85です。
でも写真のように取り付け可能です。

無理して押し込んだわけではありません。
取り外しも簡単です。
寸法違いであきらめた人もいると思うともったいないなあ、と感じます。

残念ながらナビのプラグ形状がL字形のため、電源差込口の位置をかわしてもツメに当たり、きちんと差し込めないので力技で削りました。

取り付けて試験走行しましたが、外れるような心配はなさそうです。
クランプと本体は接着しました。

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角度の調整は、本体を固定する時に動かせる範囲のみです。
自由雲台の様には（取付後に）調整出来ないことをご理解の上で
購入しなければいけません。
高さ調節は勿論のこと、2次元の調整も不可です。
質感は値段相応です。
取付けるパイプは、スぺーサーとして添付のゴムシートの巻き数調節での
対応が可能です。
（ホームセンター等で、ご自身で各種厚みをご用意しても可）

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スマートホンをナビ代わりに使っているのですが、
タンクバックに入れて使うと視線が下に向いて
危険であるのと角度的に見辛い点などから
安価なマウントを探していました。
作りも頑丈そうで固定も吸盤で有るので
強力に付いていてくれそうです。
取り敢えず将来的には落下防止にケーブル等を
施したいと考えています。
これを使用してのツーリングが楽しみです。

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実用性と価格が今一歩です。締め付ける部分がデザイン優先で力が入れ難くしっかり止めることが出来ません。ギャップを乗り越えたぐらいでは外れませんが、不用意にナビに触ると簡単に曲がってしまうのでもっと力の入れやす形状にするか、あまり締め込まなくても滑らないように噛み合わせ部分にゴムをコーティングするとかの工夫が欲しいです。

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ナビに付属のアタッチメントを流用するものですが、こんなものがこんなに高いの? と感じてしまいます。

ナビ付属のアタッチメントは普通車で使う前提ですので元々がっちりと固定するものではありません。それを材質など工夫して落下し難くしているのであればこの価格も納得なのですが、そうではないのです。とはいえ、スマートに取り付けるにはこの手のものしかなく…。

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FZ1 に取り付けました。元々はハンドルに取り付ける形のベースをつけていたのですが、FZ1 のハンドルポストはポストの真ん中には取り付けが出来ない形状なので、左にオフセットして取り付けていましたが、これを使うことでより中心に近い所に取り付けられるようになりました。

付属のボルトも長さが違うものが三本あるので、もともとついていたボルトに一番近いものを選ぶこともできます。

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　私はメーターが見難くなってしまうので、汎用のステーを利用して手前にセットバックして使用しています。
　左側ギリギリにフォグランプのスイッチを取り付け、右側にはツーリングの時だけ、携帯ナビを取り付けています。
　材質がしっかりしていて、半年ぐらい使用していますが、錆などでていません。

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USBポートキット取り付けるために購入しました。

車体へはDAYTONAデイトナ マウントボルトで取り付けています。

USBポートキットだけでは半分くらい余るので、スマホホルダーも取り付けました。

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2年ほど使っていたF5が浸水のため壊れたので買い換えました。音声案内やFMラジオが省かれ通信距離も短くなりますが、主にスマホでハンズフリー通話をしたり音楽を聞くのに使うのでF3でも不便は感じません。

以前のモデルは充電するのに毎回コネクターを外す必要があり、ほぼ毎日使っていたため接続部が磨耗して浸水したようです。XTではコネクターを外さず充電できるので以前より長く使えると期待しています。

難点を挙げるとすればやはり価格でしょうか。interphoneシリーズに限ったことではありませんが、バイク用のインカムは正直言って一般的なbluetooth機器と比べてかなり割高に感じます。

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便利アイテムです。コストパフォーマンスもよく、ハンドル部のスペースを確保し、ナビホルダーを増設しました。作りもよく、質感も中々のものです。耐久性は今後の使用で判明するかと思います。ハンドル部のホルダー等の増設にはお勧めです。

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