何台か使い回しができるようにと、このポーチタイプを選択。画面サイズ5.0型前後なら大概の機種が入りそうです。（ちなみにこの機種はユピテルのYPB518si）本来の取り付け方と違い、ハンドルクランプボルトで固定してますが、緩みもなく問題ありません。
透明のカバーの反射光もさほど気になりませんし、タッチパネルの操作も、そもそも画面のカバーみたいなモノですからキズの心配もなく良好です。目線を最優先した位置に設置したのでタコやらトリップやら隠れましたが、ちょっとスタンディングすれば事足ります。
この製品はナビとのクリアランスを心配しなくても簡単に余裕をもって設置できる点が最大の魅力だと思います。4輪用のナビを使おうかと考えている諸氏には十分有効だと思います。

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値段の割には使えるかと思います。
しかしガタがあるのでそこを固定できればカメラで撮影しながらでもブレが少なくなるかもしれません。

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電源はバッテリーからの直結ですが、暫定使用ということで次回対応します。DR-Zはテーパーハンドルが標準なので意外と取り付け箇所が限定されました。接続時の節度も良く、気になる点はありません。シンプル、コンパクトなデザインでゴチャッとした印象にならなかったのが良かったです。
一つだけ心配なのは、他の方もおっしゃってますが、ゴムキャップが外れてる場合、ばたついてそのうち風でちぎれそうです。キャップの紛失は困りますのでそこだけ工夫が必要かもしれません。

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知らないメーカーの商品でしたが、雑誌などのインプレの評価が良かったので購入しました。
スピーカーは薄型で、音質はとてもクリアーです。
通話でも、相手側にバイクに乗っている事が分からないそうなので、マイク側の騒音もかなり抑えられていると思います。
通話は本体後ろの大きいボタンで行うので、ウインターグローブでも問題なく押す事ができます。
背面は鉄プレートで強固に固定します。
本体の起動、終了は、二つのボタンを押す事で行うので確実に行えますが、後ろのボタンを最初に押すとリダイヤルしてしまうので、横の大きいボタンから最初に押す事が必要です。
通話終了時は相手が電話を切っただけでは自動切断しない感じなので、この辺りは気を付けたい所です。

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初めてインカムをつけました！
ナビのミュージックプレイヤーの音楽と、ナビの音声がよく聞こえます。

1時間以上走っていると、スピーカーで、少し耳が痛くなってきました。
位置を調整したりして、だんだん痛さはおさまってきています。チークパットも少しずつなじんでくるのかも知れません。

今度、他の人と話すのも楽しみです！

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Ninja250Rに使用しています

ベルクロテープを加工してトップブリッジに巻きつけて固定しています
この状態で100キロほど走行しましたが特に問題はありませんでした
落下防止用にフレームにストラップを巻くことも可能です
この手の製品は画面が4インチクラスのスマホやiPhoneのようなサイズまでしか対応していない製品が多いですが、この製品は5インチのスマホ(私の場合はXperia Z)でも収納可能でした

私の場合はトップブリッジに何とかしてつける前提で購入したので加工が必要でしたが、このお値段なら十分に満足できる製品です

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流石ラムマウントです。
i phone 5を使用しておりますが左右の調整と上下の
バネのホールドで全く問題なく安心して使用しております。

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四輪用では安価で沢山の製品が出回っているドライブレコーダーですが、二輪用となるとまだまだ高価で種類も少ないですね。防水・防塵性能は勿論のこと、軽量・コンパクトであることや耐振動性等も重要になってくるため、必然と高価になってしまいますし、また、二輪用ドライブレコーダー（ライディングレコーダー）の需要は決して多いとは言えず、まだ敷居が高いようです。

ライディングレコーダーの先駆けとも言える、「MRS‐250K　Type‐S」という機種を購入して運用していましたが、所有する複数の機種間で流用ができる利点はあるものの、
(1)電源ボタンを押さないと録画が始まらない、
(2)上書き録画がされないため、定期的にデータを保存、またはフォーマットする必要がある、
(3)乗り降りの度に着脱するのが面倒、
(4)軽量・コンパクトだが一体型のため、装着場所が限定される等の不満がありました。

そんな折、現時点での理想とも言える、このライディングレコーダーが登場しました。

特筆すべきは、
(1)2台のカメラで前後方向の同時録画ができる、
(2)メインキーと連動して電源が入り、常時録画方式で古いデーターの上に上書き保存される、
(3)分離型ETCにも似た潔さ（笑）があり、
本体の収納スペースさえあれば、取り付けの自由度が高くなる等です。
その他にも、記憶媒体には振動に強く、信頼性の高いCFカードを採用していたり、常時録画でありながら、映像と映像の繋ぎ目に隙間が無い、ダブルレコード機能を備えていたり、カメラ以外にも作動状況が一目で分かるLED表示器やGPS受信器、録音マイクが別体式となっていて、これらは全て防水仕様となっている等、正に二輪用にお誂え向きのライディングレコーダーであり、ツーリング時の走行記録を録画するのにも重宝しています。

不満点としては、まだおいそれと手を出せる価格ではないこと、画質は及第点ですが、相当近付かないと他車のナンバープレートが読み取れないこと等があります。今後の改良に期待したいと思います。

尚、当方はYBR125Gに装着したのですが、シート下のスペースが皆無なため、苦労しました。結局、純正の開放式大型バッテリーを小型化序でにMF化し、空いたスペースに本体を収納して対処しました。

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値段からしてナビの性能・設定は安っぽい(良く言えば無駄な機能がない)ですが、防水は確かなものです。

ただ、盗難防止の何かがあってもいいと思います。

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ブルバードM109Rのような3センチ近いハンドルに対応しているのはなかなかないので購入してみました。
値段のわりにはまあまあの作りだと思います。

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