値段からしてナビの性能・設定は安っぽい(良く言えば無駄な機能がない)ですが、防水は確かなものです。

ただ、盗難防止の何かがあってもいいと思います。

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ブルバードM109Rのような3センチ近いハンドルに対応しているのはなかなかないので購入してみました。
値段のわりにはまあまあの作りだと思います。

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みなさんの言うように、クランプと本体が外れそうなので、接着剤でくっつけました。
クランプが短いので振動も無いように思います。
価格が安いので満足しています。

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スーパーカブの左右両方に取り付け、ナビとレーダーを付けました。
風防を付けておりましたので、そのままでは取付けが出来ず、ホームセンターで別ステーを購入し取付けました。十分満足しております。

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私の確認ミスですが、
スマートフォン用に購入したところ失敗しました。
本来はポータブルナビ用です。

サイズを見て適合だろうと思い購入いたしましたが、思いのほか横のツメが上下に開かず、スマートフォンの給電差込口にかからないようにツメを移動することになってしまいました。

写真左の横ツメは最大まで開いてます
写真右の横ツメはUSBケーブルに干渉しないように下げています。

写真の使い方だと不安があったので今は使っていません。

ハンドルバーへの固定方法は、固定レバーをぐるぐる回してある程度締まったらレバーを下げるとしっかり固定される方式です。
幅が大きめなのでハンドルバーのスペースが4cm程度必要になります。

把持力はスマホ用としては充分でした。

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　車用のレー探は、派手な動作が多いけど、この探知機は、とても物静かです。
BT接続で音声を聞いていなければ、検知してもほとんど気付くような動作(点滅するとか、ピーピー鳴るとか)をしてくれません。当然、気付く事ができない訳で、もうちょっと派手な動作をしてほしいものです。

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　現役のiPhone4を引退後もナビとして使用する為購入。

スマホホルダーは数多く市販されていますが、
その中でもRAMマウントは安くて拡張性があり、
評判もよいので入門編としてこのセットを購入しました。

取り付けは説明書が無いので試行錯誤ですが、誰でも
わかる範囲で簡単です。
クランプ式は取り付け場所を選ぶのでセパハンには
厳しいですね。そのうちベースを変更したいと思います。

ホルダーは専用なのでカチッとしっかり固定され、
縦でも横でもぶれません。同封のアームも長く感じ
ましたが、振動でもまったく揺れずスマホとの距離
も近い為、見やすくて操作しやすいです。

他社に比べると、大柄で仕上げがやや雑ですが、
安くて強度は十分あり、買い得な商品だと思います。

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CBR600RRに取り付けるため、ステムタイプの購入です。適合表に記載してあったので安心して取り付け作業し、いざテストというところで、鍵の抜き差しが出来ない事態に…。ステーの高さを稼げれば何とかなりそうでしたので、そのままホームセンターへ向かい代用品をゲット♪ありがちとはいえ、もう少しクリアランスを考えて頂きたかったです。
後、ハンドルマウントタイプとはパーツ変更で賄えるのかな？全部買い直すのも勿体ないのですしね。

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まず固定部が以外にしっかりしていてガッチリ取り付けが出来て安心感があります。
アンダーフレーム付近やステップの根元などに取り付けたり工夫次第で面白いアングルでの撮影が出来ます。
またマスツーなどのまったりの時はハンドルに固定する事でカメラの操作が楽になり、舗装路であればブレもさほど気になりません。
今まではヘルメットマウントのみだったので撮影の幅が広がり大変満足しています。

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SB213(ペア購入)が大雨時の本体への浸水で1つが使用不能となり、防水性の向上を謳うSB4X(シングル)を購入。

商品には、アーム型・ケーブル型マイク、ワイヤークリップ式・貼り付け（ベルクロ）式取り付けベースのそれぞれがセットされている。この2種類のベースを使えば、オプションのベース購入なしに2つのヘルメットで付け替え使用ができる。
なお、画像のシステムヘルメットの場合、ケーブル型マイクで、チークパッドの口元付近へのマイク配置（説明書にも記載あり）がベスト。

○ユピテルMCN45siとはペアリング可能。
○SB213とSB4Xとのペア使用も可能。
○SB213と較べてここが良いと思う点
・スイッチの配置・節度が全くよい。
・音質が別物になって向上。
・オートコネクト機能の付加。
SB213では、携帯等のデバイスとの接続切れの場合（ツーリング途中での休憩時など）、再接続操作がデバイス側（携帯）からいちいち必要で手間がかかったが、SB4Xならば、本体電源ONで再接続（オートコネクト）するので、マスツーリング時に仲間を待たせることがない。これがうれしい。

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