システムヘルメットに取り付けましたが、付属品で簡単にできました。
音声は英語ですが、なんとなくやれば出来ると思います。
操作も慣れてくれば走りながらでも違和感無く出来ます。

インターフォン同士で走ってみましたら、見通しの良い所で、1000mくらい
離れての通信が限界でした。
そんなに離れて使うことも無いと思うので、十分満足できます。
3人での通信も試してみましたが、こちらも問題なく通信できました。
Bluetoothでの電話も80キロぐらいまでは問題なく使えますので、1人で走ってる
ときの寂しさが解消されます。

Bluetoothで音楽を聴いてみましたが、普通に聞くことは出来ますが、音質には
期待しない方がいいと思います。

通信メインで購入しましたので、期待通りの性能で十分に満足できました。
音質改善と日本語対応してくれれば完璧だと思います。

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GSF1200SよりHAYABUSA08に乗り換えし、ナビ（X-RIDE RM-XR430MC）の装着に利用しました。セパハンという事で、トップブリッジマウントへ、本日装着。いい感じです。合わせて、B-7を利用、ばっちりイメージ通りの位置関係に仕上がりました。特に、アルミ削り出しの色合いに味があり、玄人好みの製品ですね。確かに価格は多少高めですが、それなり、それ以上の質感、機能を持った商品だと思います。

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ミッドランドがトランシーバの会社である事から、声の質は良いと思います。会話メインに考えている方にはオススメします。
音楽を楽しみたい方には、あまり音質が良くないので物足りなくなると思います。

B+COMと比較してみると
...声質...音質...扱い易さ
B...5.......9.......8
M...9.......4.......5
位だと思います。

初期取り付けは五分もかかりませんでした。
携帯をBluetoothで接続した後に、Bluetoothの範囲外に出てしまうと自動で再接続しないので、もう一度手動で設定しないといけないのでかなり手間がかかります。
起動まで時間がかかる事と、反応が余り早くない感じがします。
コスト的に考えると仕方がないのかなとは思います。
上位インカムからの買い替えで考えている方には余りオススメしません。

アンテナ部が壊れやすい印象があったのですが、しっかり作ってありました。
充電器はUSBタイプで二つ同時に充電できます。
マイク、取り付け治具も二つのタイプが入ってますので、ほとんどのヘルメットに対応できます。
初めてインカムを購入する方にはコスト的にオススメします。

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完全防水なのは良いが、ワンタッチで脱着出来ずネジ止めとはどうなんだろう?だいたい充電するのにどうすりゃいいの?
レーダー機能はソコソコだが、よけいな事を喋りすぎ「救急車エリア」だとか「スクールエリア」だとかは全く必要ない
バイクが分かってる方が企画開発したとは思えないチグハグさには苦笑してしまう

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スマホでもナビでも結構な大きさが入ります。
周辺の渋滞情報が見れるだけで大分楽になります。


買ってよかったです。

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専用設計だけあってスッキリ収まります。

ETCは高価ですので傷、振動対策と言う意味で使ってます。

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まず取付け。調整用のスポンジがひと組しか付いていないので、高さの調整に手間取る。3種類くらいの高さ調整用スポンジが付属していて＋100円程度であれば尚良い。　ホームセンター等で別途用意する手間を考えたら、100円高くても満足できます。

音質は至って普通。装着後、高速道路を走行する機会がありましたが、さすがに100kg/h前後では、ほとんど聞こえませんでした。これは本来、機器側の方で調整するしかありませんので仕方ありません。

全体的なコストパフォーマンスは十分だと思います。
メーカーの信頼度もありますしね！

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シンプルそのもの。バカ穴もM10とM8に対応できるようになっており、汎用品としては充分。
ただし、その構造と材質を考えると値段は高め。マーケットを考えると仕方ないのかも。。。

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エクスペリアZ用に購入、サイズはバッチリOK。
接続部がかなり不安なため、瞬間接着剤で固定。
クランプ幅が広いのと厚いのでクランプ間には装着不可（CB400SB）。
安いので良しとする。

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ETCを取り付けてもらった上体で車両を購入し、ETCポーチは後から購入しました。

そこで気づいたのがポーチに配線を通す部分があるのですがすでにETCはカウル内に配線も這わせている為、カウルを一度剥がさないといけない事に。。

もしカウル付きの車両にポーチを付けようと思ってる人がいればETCと同時に装着することをお勧めします。

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