| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クアッドロックと比較して圧倒的に使い易く
安心。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
タイプ:ワイヤーマイクUNIT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
| 使用感 | 2 |
|---|---|
| 機能性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 2 |
| バッテリー容量 | 3 |
当方は同じビーコムのSB6Xを使用していますが、友人がビーコムONEを使用しています。
まず、購入して二年くらいで原因不明に電源が入らなくなり、メーカーに送り基盤交換。そして最近、久しぶりにツーリングを一緒に行く前日に連絡があり、充電出来なくなって使用不能になっていました。
これがバッテリーの完全放電が原因かもしれないが、とにかく不具合が多い。
あと、こんなに高価にかかわらず、ビーコムONEはトークしながら音楽やナビ音声が聞けない。これなら少しお金出して上位モデルを買うか、他メーカーのもっと安い価格のインカムでいい。
とはいえ、現在手に入る上位モデルは五万円近い価格なので、はたして適正価格なのかも疑問。
トークしながら、ナビ音声案内を聞き取れるか否かはツーリングの快適性では雲泥の差なので、ビーコムONEの機能レベルなら中華製インカムの一万円前後と同等。日本製メジャーブランドの名前だけで所持満足する人ならいいですが、機能を求めるならお勧めはしない。音色も大して良くないし。
トークしながらナビ音声を聴く裏技というか多少の改善としては、同じビーコム上位モデルのSB6XかSB6XRの機能であるオーディオシェアで、ナビ音声を共有することである程度前もってナビ情報を得ることができる。しかし、これはトーク相手がビーコムのオーディオシェア機能があるのが大前提です。これも相手の位置からの距離案内なので距離誤差があるので完璧ではないが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
カラー:シルバー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
デフォルトの色だと同じ機種を装着している人と区別付かなく、紛失時や盗難時の見分け方にも役立つと思い交換。
正直、プラスチックプレートとしては高価ですが、背に腹は代えられないので。ビーコムのアフターパーツは足元見られ、かなりコスパは悪いのですが…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スマホを機種変更した際に今まで使っていたSPコネクトが対応外になったため代用として購入。今後変更する事もあるだろうと取り敢えずで安くて位置調整も簡単そうな本商品にした。
値段から品質はあまり期待していなかったが、まず梱包から丁寧で本体が箱に緩衝材でキッチリ収められている。本体は樹脂製で振動吸収の機構などで厚く野暮ったく見えるがガタつき等は無く、本体底部やアームの保持部にラバーが張られておりスマートさよりも実用効果一番なのだと感じる。
取付けや位置調整もRAMマウント式(というかまんま)でイージー。中間のアームもネジをいっぱいに緩めてもマウントや本体から外せないようになっていて盗難対策もされている。
スマホとホルダーとの調整もホルダー背面のボタンで行い工具は不要。脱着も上部のアームを縮めて閉じ、本体横のボタンでリリースとワンアクション。
Pixel9a+ハードケースでアームを閉じると4ノッチ程で、サイズ的余裕は少なめだがより大型向けのバリエーションもある。
1週間程街乗りで使っているが保持に不安も無く、使い勝手もSPコネクトと遜色ないと感じる。
そして何よりこのキットで3000円台と、RAMマウントならマウント1個でこれくらいするがコスパが良いというか良すぎる。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Cardo PACKTALKを複数のヘルメットでも使用したくて購入
選択肢が他にない
当然純正品なので問題はないが価格が高いので星減点です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミラークランプに取り付けるタイプです。ネイキッド等の場合はミラーと共締め出来ます。クランプ用のボルトは付属してないので注意。短めなのでメーターの邪魔になりません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
50sとの比較ですが、
スピーカーサイズの関係か、音は普通に悪くなります。(対ノーマル
ただし普通に使う分には十分です。
操作性はジョグダイヤル式がベストだと思っているので
やや使いにくい、デザインの関係で仕方ないですが。
専用設計ゆえにヘルメット装着時の重量配分は最高、
50sとツアークロスvは肩痛が出ましたがこれは出ません。
バッテリーについてですが、50sより体感持たない気がしています。
バッテリーインフォメーションの範囲が広いのか不明ですが。
充電中の使用ができないのでそのへんもマイナスポイント
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マウントステーに取り付けるだけで充電もできるのでとても楽になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 5 |
今までセナを使用していました。何故なら初めからセナを購入し新商品が出る度に替え変えていて使い方もわかっていたからです。またヘルメットに取付けた時も操作がセナはダイヤルも大きくしやすいからです。この度ヘルメットをネオテック3に変えた時、このビーコムSX1がネオテック3に装着できる見たいで購入してみました。取付け前に音の確認をしてみましたが、音質はセナの方が低音の響きが良く感じました。今度は実際にヘルメットに装着してインプレを投稿します。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
クアッドロック純正のガラスフィルムですが特にこれに拘る必要は有りませんでした。
所謂全面保護タイプのフィルムだとカバーと干渉してしまうので使えない事が多いのですが、少し小さめのフィルムであれば干渉もせず使用出来ます。
こちらの純正品は価格が高過ぎる上に硬度も7Hとかなり弱いので低い位置から落としただけで簡単に割れてしまいました。
1か月すら持たなかったので勉強代になりました。
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