スマートモニターを付けたものの、ツーリング先でバイクから離れる際心配でした
このカバーを被せるだけで、存在をかなり隠してくれるので安心です

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貼り付けは室内で行いました。私でも出来たので、簡単です！
画面タッチ際、傷の心配が無くなり安心して操作できます。

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基本バイクは１人で乗っているのでインカムは必要ないなと今まで買ってきませんでしたが、スマホでナビアプリを使う時の音声ガイドをしっかり聞きたくて購入を決意。
インカム機能を省きレシーバーに特化したこのモデルはまさに、自分の使い勝手にピッタリでした。

メインバイク用のＯＧＫ Ｆ１７にまず装着。スピーカーホールにポン付けする形で僕にはジャストフィット！
操作ボタンはわかりやすいので、冬用の厚手グローブでもブラインド操作は問題なくできます。
音質も良く、スマホのボリュームを最大にしておけば音量に不足は特に感じることはありません。
バイクで音楽を聴きながら走る楽しみも手に入りました！
音質も良好です。
付属のマイクは音声検索に便利です。
ボディも軽量で走行中の脱落を全く気にする必要がないです。


街乗り用のヘルメット（ＯＧＫ カムイ3/EXCEED2）にも早速オプションのスピーカーセットと固定ファスナーを買って使い回せるようにしました。どちらも使い心地は良好です。

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ショウエイのネオテック３にインカムを取り付ける際に、誤って紛失してしまいそうだったので、あらかじめ購入しておきました。流石ショウエイ！と思う高品質でペラペラしておらずかなり厚みがしっかりしているので安心して着脱出来ますね！やはりショウエイは良い！おススメです！

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シグナスX購入時からドラレコを付けようと考えていましたが、なかなかフロントカメラの配置が決まらず数年が過ぎたある日、前方が渋滞気味だったので車線変更のため後方を目視確認した瞬間に前走車が進路を塞ぐような形で車線変更をしてきて、咄嗟のブレーキで衝突はしていませんが、転倒して右手首を骨折してしまいました。
そのときに前走車の責任を問おうとしたら証拠がないと捜査してもらえず、ドラレコ映像がないとどうしようもないと実感したため、復活にあわせてこちらのドラレコをシグナスX（国内5型）に取り付けてみました。

デイトナのドラレコにした理由は、既に別のバイクで使用しており、特に不具合無く利用できているのとアプリが共通のため管理がしやすいかなと思ったため、現行モデルで駐車監視の付いていない安価なモデルを購入しました。

取り付け作業ですが、スクーターへの取り付けなのでカウル類を取り外すなど、かなりめんどくさい作業になります。（ツメとか外すのは…　自分、不器用なんで…）
また、リアカメラはオプションのステーでナンバープレートと付近に簡単取り付け可能でしたが、フロントカメラが両面テープだけの固定でぶら下げる形になるのが不安で悩んだ末、ヤマハの音叉マークがカメラ孔にちょうど良さそうだったので、ホールソーでくり抜いてステーを自作して取り付けました。

ステーの高さ計測の誤差や、ベンダーで曲げた時の誤差から音叉マークの範囲に収まらず、カバーを削り倒してなんとか収めることができましたが、ステーの形状は当初に書いた図面からほど遠い形になってしまいました。

本体に関してはメットインに転がしておこうかとも思いましたが、バッテリーを純正からショーライバッテリー
に交換していたため、空いたスペースに収納可能で配線などもメインハーネスなどの引き出し穴を利用できるので一石二鳥でした。

実際の走行映像を確認しましたが、若干振動があるのは仕方ないにしても比較的キレイに撮れていると感じました。

付属のマイクロSDも32GBと必要十分と感じておりますので、もう少しオプションのステーに汎用バージョンを追加してもらえたら取り付けが楽になるのかなと思いました。

できれば自分のために使用することは無い方が良いのですが、事故を目撃した場合などにも情報提供で公平なジャッジができるように協力したいと思います。

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見た目のホールド感は少し不安がありますが、外れて飛んでいったことはありません。
Amazonなどで購入できる中華製品よりは圧倒的に良いのは間違いないと思います。
不満があるとしたらホールドするアームに付いているラバーがポロっとすぐ取れてしまうので気付いたら無くなってたりします。
すでに2個無くしました。ここは取れにくいように改善してもらえたらさらに使いやすいです。

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専用品ですので問題なく使えます
配線はスクリーンの下側から通しました

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GTーAir３にヘルメットを変えたので、インカムもSB6XRからSX1に変更しました。

さすがビーコムで、音質は文句なし！
取り付けも30分程度でできました。

バージョンアップでアクションカメラとの接続も可能（Bluetooth）

ただ、一つ気になる点が・・・。
デバイスボタン（電源オンオフや音量調節のボタン）のクリック感が、SB6XRより弱い。
グローブ越しだと電源入れてるのか入れてないのかわからん！

唯一この点だけ残念でした。

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以前使用していたB+COM ONE用スピーカーが断線したので購入。
通常サイズよりも小さく薄いためラパイドIRやグラムスターのスピーカーホールには余裕で入ります。通常のサイズでも耳に当たって痛いということはなかったが、サイズが小さい分位置の調整がしやすく耳の中心に置けるので通常サイズよりも音が大きいと感じた。

外のレビューで通常サイズよりも音質が悪いなどのレビューを見たがそんなに音質を気にしないタイプなのでそこまで気になるほどではなかった。

余裕があればもう一個のヘルメットの方もこちらのタイプに変えても良いかと思っている。

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GT-Air3に装着しました。

この前にGT-Air2にSENAのSRL2を付けていましたが、ツーリング仲間がビーコムのSB6XRを使用していてグループ通話のし易さもあり、ヘルメットの買い替えと共にこちらを購入しました。

SRL2では朝から使っていると日が暮れる頃には電池残量が少ないとアナウンスが出て、日が落ちた時にはもうバッテリー切れになっていましたが、SX1では一日中使っても電池残量が少ないというアナウンスも無く、むしろ充電せずに次の日も余裕で使えるくらいでした。
SRL2ですと充電を忘れてしまうとほぼ使えないくらいですが、SX1は使用後に充電を忘れて1週間経って電源をいれても、その日の使用に差し支えもありませんでした。
ビーコムはバッテリーの持ちが良いとは聞いていましたが、これ程とは思っていなかったのでこの点だけでも購入して良かったと思えます。

使い方としてはたまのグループ通話とソロツーリングで音楽を聴いているだけですが、音に関してはSRL2よりも良くなりました。
というよりSRL2が（GT-Air2の組み合わせも含めて）酷かったというのもあります。
SRL2とGT-Air2は一般道では良いのですが、高速道路ですと風切り音が出る上に何故か音程が変わり聞いている音楽が全く別の音楽に聞こえていましたが、SX1ではそれがありませんでした。

ただSX1にも弱点があり、SRL2ではiPod touchとiPhoneの二つを同時にブルートゥース接続出来たのですが、SX1はOSが同じだと一度に一つだけしか接続出来ません。
またSRL2では接続しているデバイスから10メートル程離れ、建物内に入ると接続が切れかけたりしましたが、SX1では3メートル辺りで怪しくなり、そのまま物陰に入るだけで聞いている音楽が途切れかける程、接続範囲が短いです。
グループ通話は仲間と離れて接続が切れてしまっても、ある程度の距離が縮まれば通話を自動で接続し直すくらいなだけに、このデバイス接続は残念です。
可能であれば今後ソフトウェアアップデートで対応してくれればと思います。

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