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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最初、クランプ部がなかなか締まらず、グラグラで使えないじゃないか！
って焦りました。
力任せに増し締めしたら、クランプ部が締まりグラグラはなくなり安堵しました。
インスタ360 go3sの取り付けステーとして使います
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
MT-07に付けてみました。
ドライブレコーダーをミラー根元部分に取付たかったので、これ一択でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
とても満足しています。
経緯として、ショートのマウントスターを使ってましたが、スマホホルダーなど斜めになるのでスマホが若干見ずらいとか、熱暴走対策として買ったサンバイザーが窮屈になり、さらにもう一方にマウントステーを取り付け、ドリンクホルダーを取り付けましたがイマイチな感じになり、今回こちらを購入しました。
とてもスッキリしました。初めからこれを買っておけばよかったと後悔しました。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
後付け部品が大好きで
新たな悪戯の為に購入。
2本足でクランプさせる物がガッチリ付きます。
シングルステーと違いクランプさせたパーツが首を振りません。
なんか同じ商品でも少しづつ進化していて
顧客の声を受け止めて商品に反映させているのでしょうね。
ステーの厚みも以前の物と比べ肉厚で
クランプ部分の取り付けボルトが2箇所だったのが
1箇所＋蝶番になっているのも
取り付け時の調整や増し締めの際に扱い易いのでくなっています。
簡単に言うと取り付けが楽になってます。
良い商品ですよ?！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付け自体は問題なし。
付属の六角レンチじゃ純正ボルトを外せないので別途工具が無いと厳しいです。
商品に若干の塗装浮きがあり自分でマットブラックに再塗装しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
造りはしっかりしていてフィット感も流石、車種専用といったところです。取り付けもトップブリッジ手前下のボルト2本を取り外し、この商品を挟み込んで再度締め込むだけですので作業的には難くありません。しかし皆さんおっしゃられる様のボルトの締め付けトルクが大きく、かつネジロックを塗布してあるので緩めるのに苦労します。そこでこの様な工具の組み合わせで取り外す事にしました。8ミリヘキサゴンのソケットに8ミリのメガネレンチを組み合わせます。これで狭い隙間でも作業できるようになります。ある程度緩んできたらメガネレンチを板ラチェットに交換して緩めます。
これで片側10分弱で緩める事ができると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普通のマルチバーよりも質感が良いです。
ウィークポイントは他製品より値段がお高めな事。
バーの終端部も丸くなっておりデザインが丸めなカブに合いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミラークランプに取り付けるタイプです。ネイキッド等の場合はミラーと共締め出来ます。クランプ用のボルトは付属してないので注意。短めなのでメーターの邪魔になりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
まず、手に取ると解りますが、重量感があり、品質は高いです。一度取り付けると脱落する事は無いと思う位良く出来ています。しかし…取り付けはやや骨が折れます。はじめ取り付ける前は「こんなの１０分程度で取付完了するやろ！」っと思いましたが、普通に２時間掛りました（笑）フルカウルは整備性が悪いので、ある程度は覚悟していましたが…カウル類を取り外してやっととりつけられる事になるとは（笑）ロングタイプのヘキサゴンレンチは必須です。ショートタイプしか持っていなかったので、購入するまで取り付け出来ませんでした（笑）正直かなり手間なので、何か整備するついでに、取り付けした方が良いと思います。一度取り付けてしまうと、ガンガン乗り回してもビクともしないので、お勧めのバイクパーツです！（ネジロックは使用した方が良いと思います！）
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
継続使用をしているゴリラナビの7インチを車載しています。
ところが大画面故に車体の振動により
ナビの頭が前後に振る感じでブレます。
そこでもう一つ車体からナビを支えるステーを付けることにしました。
ナビの車載位置から近いのはスクリーンのステー。
幸いボルト径はミラーホルダーと一緒。
なのでカエディアのアルミ製ミラーマウントを購入し
早速走って見ました。
もうこれが正解と言う程に
ナビは微動だにしなくなり
安心して走行が出来る様になりました。
カエディアさんの想定外の使い方でしょうが
肉抜きされたバーの軽量さで取り付け場所を選ばず
汎用性が高くなる様にバーにネジが切ってあるところが最高です。
今から走行後の増し締めをしてきます。
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