今まで使っていたジグビー方式のインカムは低速、近距離なら充分ですがそれを超えるとノイズで使用不能になりました。そこで今流行のブルートゥース方式のインカムに買い換えました。
取り付けは簡単に行えます。特にオープンフェイスヘルメット用のフレキシブルアームを使ったマイクは他社製品の本体から生えている物と違い本体とは完全に別で棒体と内装の間にベルクロで固定するのでシールドの開閉時も邪魔にならず良好です。
他のインカムとはブリッジ方式の接続の為6台まで(論理的には無制限)で通信出来る点やFMラジオ内蔵、ブルートゥース内蔵のナビ、携帯、音楽プレイヤーなどと接続できる(8個までのペアリングを記憶)点、各操作方法や状態を日本語の音声ガイダンスで教えてくれる点も魅力です。ただ日本語が片言で早口なので慣れないと聞き取りづらいです。音楽を楽しんだり携帯を使ったり、インカムで通話したりと色々な使い方が出来る製品です。
しかし私はプロファイルとかの知識が無いので説明書を読んでもピンと来ないので色々試しながら使い方を研究しています。説明書を読んで理解できる人ならすぐに使いこなせると思います。
使い勝手はメインで使うセンターボタンは問題ありませんがその周りにあるメニューボタン、ボリュームボタンはその形状、押しの硬さ、センターボタンに接近し過ぎている事で操作性は良くありません。近いうち、オプションのリモートコントローラーを買ってみようと思います。
インカム、携帯、音楽の音質はノイズも無く高音質で満足出来ます。
通信状況は私が使った短期間、限られた範囲のインプレになりますが2台が連なっての会話は試した80キロまでの速度では何の問題もなし、はっきり会話出来ます。距離に関しては比較的直線に近い住宅地で300mで通信が切断されました。その他場所によっては電磁波障害と思われるハウリングのような音声になる事もありました。
結果的にはいかなる状況でも完璧とは行きませんが使いこなせば他社の有名なインカムと比べ実勢価格の安さやリモートコントローラーのオプションなどからオススメ度ナンバーワンです。

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ソロツーリングや通学時の音楽再生、友人とのマスツーリング時の意思疎通のために購入しました。

買ってから3週間ほどですが、電源が入りにくいことが多々あります。ジョグダイアルを押しながら若干遅れてフォンボタンも押し始めると若干電源が入りやすくなりますが、調子が悪い日は5分くらい何をやってもうんともすんとも言いません。しかし裏のリセットボタンを押したら生まれ変わったように電源が入りやすくなります。そしてまた調子が悪くなる、の繰り返しです。

おそらくリセットボタンを押したら直るのでファームウェア上の問題なのかなぁと思いましたが、友人のものは全く問題なし。当たり外れの問題なのでしょうか。とりあえずアップデートしておきましたが、特に変化はありませんでした。

あと、友人とのマスツーリングの時ですが、3人分ペアリング登録しましたが、誰が何番目なのかわかりにくいというのと、切り替えがうまくいかないことがありました。しかし、音質や雑音などは申し分ないレベルで、十分実用性があります。

スマートフォンとのペアリングは、快適そのものです。音楽再生中に着信があっても、「もしもし」というだけで電話対応ができます。便利です。音楽や電話においても音質、雑音共の申し分なく、とても快適です。

電池もちも素晴らしいです。8時間とカタログに書いてありましたが、9時間ぶっ続けで使用してようやくbattery lowという音声が。その状態からでもシガーソケットなどからUSB充電しながら使用可能なので便利ですね。

まとめると、電源の問題とSMH5どうしのペアリングがもう少し簡単になればここまでコスパの良い商品はないと思います。

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走りながらスマホから音楽を聴きたいために購入しました。価格から考えると十分な性能でした。唯一　他の方のインプレッションを参考に最初からスピーカーは他社製に変えた方がいいです。1000円程度から購入出来ます。ペアリングもドコモF-01Fですが簡単に出来ました。
お勧めです。

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サインハウスさんのインカムは2台目です。前機種は213EVOでした。外観はEVOとほとんど変わりませんが、使い勝手がよくなりました。スマホの通話もしっかりできました。アフターサービスで213EVOも修理してもらいましたが、対応もしっかりしています。

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今までバイクは、タンデムでも孤独感がありましたが
会話ができるので新鮮で安心感があります。
音質は80km超えるとほとんどきこえませんが、軽く流してる程度なら十分です、　
マイナス点は降車時にコードが絡むのと、本体を落としたら接触が悪くなりました、たまにタンデムする時には
重宝すると思います、コスパ十分です。

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開封後思った以上のでかさにびっくり。
後輩が取り付けていたのをみて、いつかはと思っていたのですが、旧型のようでかなり大きく感じました。
接続性音質他今のところ性能には、不満はありません。
その他のインプレでバッテリーの耐久性等有りますが、多分リポバッテリー特有の欠点かと思います。
リポは、3V以下になると一気に性能が低下し破損します。場合によっては、発火する事故もあります。
インプレにあるバッテリー不良は、過放電ではないでしょうか。
213を取り付けて、最初に感じたのがメットに取り付けた状態で、何かのそばに置くと謝ってスイッチを作動させることがありました。
そのまま放置すると電源が入ったままで、放電してしまうのではないかと思われます。
リポは、常に満充電保管が原則です。2.7Vまで下がると危険です。
暇があれば満充電が長持ちの基本です。
横道にそれましたが、オーディオ接続再生音量に不安（高速走行時の音量不足）が有り、アンプ接続を準備してましたが、無駄骨でした。
十分な（うるさいぐらい）音量です。
取り付けに関しては、フックはワイヤーが見苦しいので、ベルクロにしましたが、ベースの傾斜がメットに合わずぐらぐらし不安定なため、メットに合わせベースを削り、両面テープで直接貼り付けました。
が・・メット下端に合わせて取り付けると、メットを脱着するとき、フルフェースの場合Dリングを引っ張ると手の甲が、本体に当たり邪魔になる。
位置をずらせばいいでしょうがその位置が取り付けベスト位置（取り付け後のスタイル、操作性にも）
充電時も本体を外して充電する場合ワイヤーマイクの場合取り外しが少しきつく、難儀するかも。
充電端子もスピーカー端子からで、面倒専用端子があればと思う
スピーカーは、音質的には問題有りませんがでかい！
もう少し小さくないとスペースのないメットは、耳が痛いかも。（アライラパイド問題なし）

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暫く本体付属のキットでジェットヘルメットで使用していたが、寒い時期になるのでフルフェイス用のキットを購入することにした。

セナのこのタイプはスピーカーが薄く小さい割りになかなかの高性能で良い。

しかし、本体付属のスピーカー＆マイクコードのコネクタには抜け防止のフックが付いていたのに別売りの方には付いていない、なぜなのか理解に苦しむ。

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フルフェイスにはかなりおすすめです。
つけっぱなしでも全く違和感ないです。
通信も問題なし、スマホとの接続も問題なし、音楽も比較的高音質で聞けます。
SMH10も持っていましたがそれより音質は向上しています。
中高音域が張り出した感じなので、音楽プレイヤーのイコライザーで少し下げてやると落ち着いた音質でかなりいい音で聴けると思います。わざわざ高い金だしてB+COMを音質重視で買う必要はないでしょう。野外で聴くには満足できる音質です。
バッテリー持続時間は8時間ですが、SMH10Rの大きなメリットとしてバッテリーが別ということがあります。
別途オプションバッテリーを買えばかなり余裕ですし、マイクロUSBで充電も可能です。
バッテリーがへたっても本体ごと買い換えたり修理に出す必要もありません。

ごっついウインタグローブをしての操作にやや不安がありますがそれ以外はかなり満足しています。

後はファームウェアの更新が他社と比較してかなり頻繁なメーカーなので将来性も期待できます。

このメーカーの国が気になる方は多いかと思いますがいいものはいい、ということで割り切って使っています。

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仲の良い友人とツーリングの為に購入。
高速で120km順行でも音質はかなりクリアです。
お互いフルフェイスで、多少の風切り音はありますが、音量さえ上げていれば130kmでも問題なく会話出来ます。
ソロでも携帯で音楽、ラジオ、電話もワンタッチで出来るのでかなり重宝しています。

しいて言うなら取り扱い説明書が簡潔にしか書いていない為にわかりにくいです。
しかし、丁寧な操作方法がネットで動画アップされているのですぐに使いこなせます。取り付けも簡単。
価格も安いで、お勧めですよ。
4人通話はできませんが。

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主にナビの案内音声＆音楽視聴に使用しております。
Bluetoothで会話ができる機能を搭載したものもありますが、自分はアマチュア無線なので、単純にナビ音声がBluetoothで聞けるものを探しておりました。

大きさもあまり大きくなく、単四電池駆動なので
出先でバッテリー切れになった時でも融通が利く点が素晴らしい。
充電式だとバッテリー残量等余計な心配をしないと
いけないので・・

ボデーがまんまプラスチックという点が少し気に入りませんが、全体的にはコストパフォーマンスに優れた商品だと思います。

ちなみにナビはXR432ですが、問題なくペアリング出来ました。
マイクロSDにMP3を入れて、聞きながらナビ音声案内を同時に聴く事も可能です。

接続ケーブルがなくなった分少し快適！

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