愛車のKEYにつけるキーホルダー、案外迷った経験ありませんか？
私は、所有するバイクのイメージや、キーシリンダーの位置によって、デザインや素材などあれこれ悩むタイプです。
購入したお店が付けてくれるものでも不足は無いのですが....。
でも、やっぱり愛車には、お気に入りのキーホルダーつけたいですよね！
そんなわけで、来春に届く新車用に奢りました。
「MOMODESIGN」とても格好良いです！シンプルですけど存在感バッチリ。
素材は手触りのとてもよいラバー製で、キーシリンダー周りへの傷付きを軽減してくれそうです。
KEYをつなぐリングなど、金属部分の処理も綺麗で満足しています。
使い始めは来春からですが、新車のKEYを繋ぐのが今から楽しみです！
イタリアのブランドだからといって、イタ車だけのモノにしておくのはもったいないです！
皆さんも、キーホルダー選びしましょう！とても楽しいです。

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シングルウォールのチタンマグとしてはなかなかイイんじゃないでしょうか。本体の底にも、取っ手にもチタニウムの刻印が入っていてなかなか良いです。
初代ニンジャと最新（2014）ニンジャのツーショット柄がなかなかいい味、出してます。
カワサキ車乗りの人はこれを持ってコーヒーミーティングに参加するのも良いかと思います。

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本来の使用方法とは違うのですが、ジャケットのファスナーのスライダーの取っ手が無くなってしまい補修用として購入しました。
お気に入りのジャケットだったのですが、修理に出すのも・・・と思っていたのですが、駄目元でこちらの商品を使用してみました。

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ウエストポーチのベルトが長いので、中間で留めるために購入。中間にスリットがあるので、そこからベルトを入れ込みますので、バックルがあっても問題なし。
使いやすいので追加で買っても良いと思っています。

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芋ネジの位置に凹みを作り、鍵の幅が9mm、それに＋αの幅をもたせてカット。
接着剤を使用してガタもなく固定できました。
ハンドルロックをする際に鍵を押し込むので、余裕を持った長さにしましたが5mmくらい長すぎました。
ウィンターグローブをしたままでも問題なく鍵を回せます。
買ってよかった商品です。

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デザインがシンプルで個人的には好きです。NSRのトップブリッジは塗装が弱くキズが付きやすいため、やわらか素材の本商品はお薦めです！

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何の機能性もないが、そこにNinjaロゴがあるのがうれしいだけ。ゴムがいつかダメになるまでどのくらいもつか？作りは丁寧だが、やはり価格は高め

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視認性の良い色使い、軽さ、表示変更のしやすさ、全て満足です＆#8252;
これならばケチらないで思い切って3段タイプにすれば良かったかも…＆#8265;

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ヨシムラのマフラーを装着しましたのでキーホルダーもヨシムラにしてみました。ヨシムラのロゴが押印して有るだけの至ってシンプルなものです。レザーの張り合わせがあまり上手に出来ていなくちょっとがっかりしました。値段の割には良く無いです。人それぞれ感覚は違うと思うのですが・・

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タイトルの通りです。K1200R Sportのピンバッチが来るかと思って蓋を開けてみれば、到着したのはK1200Rのピンバッチでしたw

これはもう製造元が悪いのか販売元が悪いのか解りませんね。
個人的にはK1200Rのバッチでもまぁいっか的な（金額的にも）感じなので別にいいですが、本当に該当車種のモノが欲しい人は注意です。

いやしかしまぁ、掲載画像からしてK1200Rなんですけどね。まんま来るとは流石に予想しなかった。

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