ウエストポーチのベルトが長いので、中間で留めるために購入。中間にスリットがあるので、そこからベルトを入れ込みますので、バックルがあっても問題なし。
使いやすいので追加で買っても良いと思っています。

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芋ネジの位置に凹みを作り、鍵の幅が9mm、それに＋αの幅をもたせてカット。
接着剤を使用してガタもなく固定できました。
ハンドルロックをする際に鍵を押し込むので、余裕を持った長さにしましたが5mmくらい長すぎました。
ウィンターグローブをしたままでも問題なく鍵を回せます。
買ってよかった商品です。

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デザインがシンプルで個人的には好きです。NSRのトップブリッジは塗装が弱くキズが付きやすいため、やわらか素材の本商品はお薦めです！

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何の機能性もないが、そこにNinjaロゴがあるのがうれしいだけ。ゴムがいつかダメになるまでどのくらいもつか？作りは丁寧だが、やはり価格は高め

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視認性の良い色使い、軽さ、表示変更のしやすさ、全て満足です＆#8252;
これならばケチらないで思い切って3段タイプにすれば良かったかも…＆#8265;

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ヨシムラのマフラーを装着しましたのでキーホルダーもヨシムラにしてみました。ヨシムラのロゴが押印して有るだけの至ってシンプルなものです。レザーの張り合わせがあまり上手に出来ていなくちょっとがっかりしました。値段の割には良く無いです。人それぞれ感覚は違うと思うのですが・・

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タイトルの通りです。K1200R Sportのピンバッチが来るかと思って蓋を開けてみれば、到着したのはK1200Rのピンバッチでしたw

これはもう製造元が悪いのか販売元が悪いのか解りませんね。
個人的にはK1200Rのバッチでもまぁいっか的な（金額的にも）感じなので別にいいですが、本当に該当車種のモノが欲しい人は注意です。

いやしかしまぁ、掲載画像からしてK1200Rなんですけどね。まんま来るとは流石に予想しなかった。

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ヨシムラのマフラーがついているので、ヨシムラのステッカーを貼ったりしていました。今回、シンプルで、機能的なキーホルダーを手に入れることができて、ラッキーです。しかも安い！

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キーホルダーは種類が多すぎて迷ってしまうので純正の中から選ぶことにしました。トップブリッジを傷つけたくないのでなるべく柔かい素材で、降車時になくさないようフックのついているものを探してたどり着いたのがこのキーホルダーです。純正らしく造りはしっかりしていて革の素材やメッキもかなり良いものだと感じました。
YAMAHA車に乗っている方にはおすすめです。

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トップブリッジへの傷を防止する目的で購入しました。
取付けの際の加工に少し時間かかりますが、色も選べますしサイズ的にも丁度良く、ワンポイントで良いと思います。

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