2.0/5
普通のタオルなんですが、薄っぺらいです。
タオル性能としては100均ほうがいいかな。
多分、kawasaki好きの人だけは納得できるでしょう。
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新製品のグローブホルダーと言う事で楽しみにしていたのですが少し難があります
まずはバックルが小さくバックルの両サイドのリリースボタン?を押しづらく外しにくいです。
バックルも向きが有って反対向きには取り付けられないのも今一です。
グローブをホールドするゴムも短くグローブに取り付けるとギチギチです、、、、
発想自体は非常に良いのですがサイズが小さい為に使い勝手があまり良くないです。
構造自体は単純なので部品を集めて自作した方が良いかも、、、、
付属のダブルカラビナは良い物です(*^^*)
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5.0/5
事故により転倒して、ジャケットの胸の上の部分に穴が開いた為、穴埋め補修で当ワッペンを購入しました。
ワッペンは、結構マイナーな商品でなかなか穴の大きさに合う商品が見つまりませんでした。少し大き目の本商品が目に届き購入に至りました。
商品は、作りこみが良く、3mmと厚目で補修材としては非常に強度を持っていると思います。
取付は、布性専用のボンドを購入して貼り付けましたが、位置が胸の少し上の部分であることからいいアクセントになりました。
ジャケットの穴開き補修には、サイズが合えば最適と思います。
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純正キーの雰囲気を変えたくて購入しました。
知り合いが他社(写真左)品を使用していますが、自分はこちらが好みでWebikeで購入。
ちなみに今回が初めてのWebikeでした。
家の金切りバサミでカットしようとしたら刃が曲がってしまいました(笑)
取り付けの際は丈夫なハサミを使用しましょう。
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5.0/5
レバーや、ステップ等、色とりどりのアルマイトカラーの商品が発売されています。が、好みの色がなく、車体のカラーバランスを崩す、等の理由で取り付けを躊躇う商品ってありますよね。
これで簡単に自分仕様のカラーができちゃいます。
塗装済みパーツ等のサンドブラストが必要な商品を除いて見積りも一切不要。納期も一週間かかりませんでした。箱を買って詰めるだけ!これは画期的な商品だと思いますよ。あれもこれもといろんなパーツを自分の好きな、ブルーに染めてもらいました。仕上がりもきれいで、バイクへの愛情を一層深めることができました。
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2.0/5
同社のスマホケースをハンドルに取り付けるために購入しましたが、振動でスマホがいつも下向きになります。
こちらの製品は穴の向きがありますので、スマホを立て向きに取り付けたい時は、こちらの向きのタイプになります。
購入する際、間違わないよう気をつけてください。
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5.0/5
以前からガーディアンベルの事は知っていて、良いデザインの物があればお守りとして一度購入しようと思っていました。
最初、いつも使用しているウエストバッグに付けたのですが、思っていた以上にリンリンといい音がして…
その音がけっこう耳に付いたのと、知人から「風鈴つけてるの?」って言われた(笑)こともあって取り付け場所変更。
今はバイクのキーに付けています。
風鈴のようなきれいな音なので、時折聞こえるのが結構いい感じで気に入っています。
専用の小さなアクセサリー袋が付いて来るので、プレゼントにも良いと思います。
デザインとしてはドクロなどのハード&ワイルドなものが多いようですが、いざ探すと結構色々なものがあり、アクセサリーとして見るのもいいですよ。
仲間同士や、大切な人にいかがですか?
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5.0/5
メーター移設で鍵が挿しにくくなってしまった為、キー延長の手段として購入。
が、当初の目的がどうでも良くなる位その造形に気に入りました。
毎度手に持つ度にウットリします。ホントに。
メーター周りが鮮やかになるのもポイント。
キーの摘み代が増えるので回しやすくなるといった副次効果もあります。
難点はポケットの中だと嵩張ること。
欲を言えば折りたたみ式とかスライド式みたいなのが出てこないかなぁ~と。
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4.0/5
私はドライカーボン素材が好きなためこの商品の存在を知った時気持ちが高くなりました。
ちょうど、携帯の出来る靴べらが欲しいと思ってましたので、購入(*^^*)
どうやら販売用の掲載写真と違いメーカーロゴは入っていないようです。
物は凄くキレイに仕上げされてツルツルです(^-^)
ヒモが付けれるように孔が明いていたので、ゴムヒモを取り付けました。これで落とさなくて大丈夫だと思います。
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5.0/5
先ず初めに、このプラモデルに限った事ではないが、スケールモデル全般に言えることは塗装を前提に作られているということ。組み付けにも接着剤を使用し、デカールは脆く破れやすい。ただ作ったのではプラスチックの模型になってしまうので、ガンプラのようなプラモデルしか作ったことのない人には敷居が高いプラモデルとなっている
【製作】
・初期の説明書にはタイヤの向きが反対に取り付ける指示だったり、スイングアームのアクスルシャフトを通す部分に変な穴が開いていたりと詰めの甘い点が何箇所かあった。大人の事情で省かれている部分もあるが、これに関しては他メーカーも同じ
・同社からエッチングパーツとスポンサーロゴがセットになったオプションパーツがあるので、これらを使用して製作することにした。よりリアルに仕上げたいのであれば、エッチングパーツの使用は効果的
・主な改造箇所はブレーキホースサイズのスケール適正化、各部ホースと配線の追加、フレームとスイングアーム裏側のパテ埋め等である
・塗装はほぼ説明書通りに色を付け、メッキパーツは漂白剤で落としてから再度シルバーで塗装した。出荷したての新車というイメージではなく、キレイな中古車といった感じに仕上げた
・初期のNSRだったので、スタンドは自作した
【問題点】
・スクリーンとカウルが一体式のため、必然的に塗装することになってしまう。エンジンを見せるため、あえてのクリアというならば別だが…
・デカールが硬くて曲面に貼りづらい。しかもスポンサーロゴが書かれていないため、本当の完成を目指す場合はオプションパーツか他のメーカーから発売しているデカールを購入しなくてはいけない。これも大人の事情である
【総評】
・よくアオシマ製品は精度が低いと耳にするが、作る人が作れば驚くほど格好良いバイク模型が出来上がる。製品自体はとても良くできたプラモデルであり、少しの配線追加でグッと印象が引き締まる。興味があれば製作にチャレンジしてみてはどうだろうか?
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