ちょっと大きめですが、カギに付けて使用しています。
くまが大きいので、カギをすぐに見つけられていいですね。
金属部分がないので、バイクにも傷がつかなくていいかなと思っています。
カギした後は、ウエストバッグなどに付けて歩いています。

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試しに外で使ってみたのですが、10分くらいで電池がなくなり、
20秒程充電したが、点灯したと思ったらすぐ消えました。

使用時間が短く、充電には時間がかかるので、実際の災害時には
不安を覚えます。

明るさも、一点だけ光が集中しているようで、周りが暗い感じでした。

結果、明るさイマイチ。

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NC700はガソリンタンクの位置に大きな収納がついているんだけど、これの開閉はエンジンキーを使って開閉します。またボックスなどもホンダワンキーシステムでエンジンキーを流用で開閉できるのだけど、スペアーキーをそのままで使用していると、全長が長く、ハンドルロックも解除できてしまう。なので、つけっぱなしで置いておけない。(ツーリングの休憩程度での話）

しかし、このキーホルダーを使用すれば、ボックスには丁度いい長さにカットすると
ハンドルロックを解除するにはキーの全長が足りないということになり、つけたままでもバイクそのものを盗まれることもなく安心。またツーリング中にちょっと飲み物をとったり、キャンディーなどをとるのにも、いちいちエンジンを止めなくてもできるのでとても便利。


スペアーキーを切ったりとちょっと面倒だけど、その労力を報いられる製品だと思います。同様の商品を出しているともろが少ないので貴重なアイテムといえる逸品です。

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カバンに付けてます。
塩化ビニールだけあって柔らかく、汚れや傷もそんなに目立ちません。
デザインが古いように感じますが、シンプルだと思って黙って使ってます。
低価格なのもいいですね。

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　3つのスペースに、4枚程度、硬貨が入ります。
開いてコインスペース上にも折りたためば、札も数枚入ります。

　簡易小銭入れいいのではないでしょうか

　カラビナの誤開放防止で、塩ビチューブついています。
12mm程のチューブを上下することで、ロックできますが、チューブの滑り動きが、渋いので、潤滑油を付けた方がいいですね。

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SUZUKIのワゴンRに乗っている友人に贈ってみました。
SUZUKIのロゴであるSマークが目立ち、クルマ、バイク問わずキーホルダーとして似合います。
シンプルな大人のデザインです。

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シルバーとレッドがあるのですが、僕はシルバーを購入しました。
似たようなキーホルダー(￥600未満)のがありますが、それより少し大きめです。
カーボン仕上げとホンダのロゴが上品です。

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クルマがHONDAなので、HONDAのキーホルダーで統一しています。
カラビナのブルーがきれいで、軽いです。

ただ、長く使っていると擦れてメッキが剥げてくるので、定期的に
買い換える方がいいです。

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車体だけじゃなくトータルのカスタムに是非!

やっぱりカスタムをする上で自分の中での理想の形がみなさんあるわけで、
車体だけじゃなく服装・小物類にもこだわりたいものですよね♪

カフェ、ロッカーズスタイルのバイクに乗る方々には有名なブランドですし、
トータルバランス向上間違いなしですよ(^o^)

形は丸タイプをライセンスホルダーに入れたので角タイプにしました。

作りは…若干ではありますが、リングと本体をつなぐ所が貧弱に感じます。
紫外線などの劣化により疲労骨折しちゃうかもですね(・・;)
鍵と一緒に大事に保管しないと長持ちはしないかも…
値段的にもちょっと高いかな。なので星は4つです。

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カラーリングがkawasakiですが、見た目は女性向けの気がします。
友人にプレゼントしたのですが、置物にすると言って喜んでくれました。
キーホルダーには合いませんが、置物にはちょうどいいと思います。

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