3.0/5
DT200WRは、オフ車で2STで、泥、オイル汚れで純正のヘルメットホルダーが使い物になりません。ハンドルに取り付けてみましたが、手もヘルメットも汚れず使うことができます。
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5.0/5
アレス製のベルトは最高の逸品です!!!!!
因みに、、、
モトフィールドがリリースするベルトも、アレス製の別注バージョンのベルトであったりします。。。
カドヤと謂えば、、、
皮革ジャン屋です!!!!!
皮革ジャン屋が造るベルトは、アレス製に匹敵し凌駕するものなのか???
アレスは、皮革製品全般の工房です。
アレス製のベルトの驚愕すべき点は、物造りの丁寧さにあります。
ベルトの切り口面のコバの研磨は、美しいと表現するに相応しい!!!!
対して、カドヤ製のベルトは、正直に申し上げれば、アレス製のそれとは異なります。
クレバーなアレス。 ワイルドなカドヤ。
そんな印象を受けます。。。
カドヤ製のベルトのワイルド感は、男らしさと表現出来るかも知れません。。。
しかし、その外観のワイルドさを裏切る柔軟な皮革の感触は素晴らしいものです。
アレスとカドヤ。
双方どちらも甲乙つけがたいとしか表現出来ませんが、万人受けするベルトであり汎用性の高いベルトはアレス製であり、人や着衣を選ぶベルトがカドヤ製と言えるかも知れません。
ワイルド感を存分に演出したければ、それはカドヤ製のベルトしか考えられないでしょう。。。
ジーンズにチャップスを纏う出で立ちには、アレス製のベルトでは強い個性を発するには薄味かも知れません。。。
カドヤ製のベルトが最も相応しい出で立ちやキャラクターは、ワイルド味溢れる生粋のバイカーになるでしょう!!!!!
バイクマスターたる輩は、何の迷いも無くカドヤ製のベルトこそが最適且つ最善の選択になる筈ですッ!!!!!
武骨なバイカーファッションの肝は、実はアクセサリーウェアのコーディネートで極まるものです。
リアル・バイクマスターを自負するならば、カドヤ製のサドルレザーベルトは絶対に外せない必須アイテムになるのは間違え無しッ!!!!!
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3.0/5
私が乗ってるCT110みたいにキーが縦位置になってるタイプは、キーホールのまわりに傷が付きやすいのでメインキーだけを簡単に取り外せるキーホルダを探していて見付けました。
普段運転する時にはポケットの中に入れるけど、スナップの部分がかなり強くパチンと留められるので、必要に応じて目立つ場所に取り付けておく事も出来ます。
ホンダのウイングマークの部分は薄いプラパーツ?を貼り付けてあるだけなので、買ってすぐに右上部分が割れて(右下画像は接着剤で貼り付けてあります)取れてしまいましたので評価を下げましたが、見た目はカーボン調でスマート、価格も手頃なのでお気に入りです。
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5.0/5
雨の日も雪の日も、毎日往復90kmをバイク通勤している自分ですので、ヒドイ天候に当たってしまう頻度は並のロングツアラー以上なのではないかと自負しています。
この豊富過ぎるテスト時間と環境を生かし、様々なカッパを購入して比較テストを行なってきました。
気が付けばカッパの購入費用だけで給料の数%を使ってしまうほどのカッパマニアとなっていた次第です。
その結果判明した事は、基本的にカッパというものは10回も使用すれば表面の撥水効果が無くなり、なんだか微妙に浸水してくるようになると言う事です。
安物ですと半年も経たないうちにカッパ効果ゼロ(着ていてもズブ濡れ)まで性能が劣化します。
とは言えカッパは高価ですので、気軽に購入できるウェアではありません。
この為、どんな雨もビンビン弾く強力な撥水剤はとても重要なケミカルとなります。
撥水系のケミカルをオススメしようとする場合、普通は撥水スプレーをオススメするのでしょうが、今回は敢えてスプレー式ではない撥水剤のオススメです。
まずは価格に注目してください。
なんと定価¥2、940! メチャクチャ高い!!!!
しかし!流石に高いだけの事はあります。
まず内容量が500mlと、一般的なスプレー式の2倍以上の大容量なので、実はこの時点で既にスプレー式と何ら遜色ない価格性能です。
そしてココからがやっと本題なのですが、ハケで直接塗っているから(?)か、スプレー式など敵では無い素晴らしい撥水効果を見せてくれるのです!
それはもう見事としか言い様がありません。
ハケ塗りなので周囲に飛散せず、1滴たりとも無駄にならないもの良いですね。
直接塗っているので持続効果も長く、大雨数回程度で効果が無くなるような事はありませんでした。
確かに塗る作業はスプレー式と比べて面倒ではありますが、何回もスプレーするよりは良いかも。
ところでこの製品、ハケ塗りのくせに肝心のハケは付属していませんので注意してください。
(食器洗い用スポンジを少しちぎれば便利に塗れます!)
<わっきぃ>
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5.0/5
星5つのポイントはトップブリッジに傷がつかない!純正キーとロックのキーともにゴムが付いたもの2本収納可能。バイクにキーを挿した状態ではキーに支えられて宙に浮いた状態になるのでトップブリッジに傷は全く付かないだけでなく、走行中にヒラヒラとばたつくことが全くない。普通のキーホルダーとは全く違うアイディアに脱帽です。
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5.0/5
使い勝手の良い大きさ。
作りがしっかりしていて高級感がある。
赤い縁取りがかっこよくてお気に入りです。
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3.0/5
シンプルで使いやすいです。
大きさも手頃で、値段の割には作りもしっかりしています。
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5.0/5
ヨシムラマフラーを購入し、アンケートに答えた所
郵送されてきました。
他の方も書かれていますが、柔らかい素材で
他の物への攻撃性が低いです。
トップブリッジやタンクは勿論革ジャン・革パンなどに
擦れても、固い素材のキーホルダーより安心でしょう。
(金具部分は別ですね)
また、プレート部分が薄いので、ポケットや鞄の小物入れなど
狭い所に入れる際でも比較的スッと入ってくれます。
入った後も嵩張らないのでありがたいですね。
ただ、柔らかい素材にそのまま穴を開けて金具を通している為
何度も強く引っ張るとそこからちぎれるかもしれません。
折角のヨシムラグッズですし、ちぎれてしまうと悲しいので
丁重に扱いましょう(笑)
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3.0/5
商品自体は可もなく不可もなく普通のキーホルダーです。しかしデザインと質感は非常に良く、ホンダファンなら満足できるレベルです。商品の内容的にはお手頃価格とは言えませんが、ホンダユーザーなら是非と言う商品です。
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3.0/5
思ったより大きいので、通常のトップブリッジ付近にいキースイッチのあるバイクではちょっと邪魔になるかもしれません。
キー一つだけでは大げさなので、セキュリティ用品のキーも合わせてつけています。
使い込んだ時の風合いの変化が楽しみです。
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写真が取り付け方の参考になりました