身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
めちゃくちゃスッキリしたデザインで机の上に置いても主張し過ぎないので
ペン立て代わりに購入しました。
バイク好きならいいでしょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
少し高いけど、デザインがカッコイイ。
cbr250rrと相性抜群です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
ブレーキフルード部分につけているので使用感はわかりませんが、目につくので「ニンジャに乗ってます」感を味わえます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
キーを付ける金具が弱く何回も付け替えると弛み、厚いキーだと閉まりにくい、もう少し丈夫な金具にしてほしい。
値段は比較的リーズナブルです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
四輪も二輪もスズキ車を愛用しているので迷わず購入しました。
質感も良く、満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
クールなエンジンキーに憧れて導入しました。
手持ちのキーをカットするという戻れない加工を要求されますが、仕上がりにカット部分は見えませんので、
その覚悟があれば導入を検討されると良いかと思います。
この商品の欠点、というものとは違うのですが、私が欲しかったのはこのカラーとデザインで、ワンタッチ脱着の金具が付いているタイプ。
それなのに、脱着金具付きの方はグリーンのラインナップが無いのです。
色を取るか、それともタイプを取るか。
その意地悪とも思える棲み分けに対しては、不満があります。
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フレームカラー:ホワイト
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
幼児のキックバイクが乗れる様になった後の練習に、最適 なバイクだと思います。
車両が軽量な故の、足つき性、転倒した時の怪我、引き起こし等に有利です。
また、重心が低く後輪寄りなので、これも上記に寄与します。
10kg程度。ガソリン車だと40kgぐらい。
簡単な組立式になっています。
電気バイクなので、近所迷惑にならずに庭とかでも使用可能。
丈夫なので、転倒しても車体自体はびくともせず。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
思わず、懐かしすぎて買ってしまった。
割りと大きめのサイズで、存在感があります。
今では、付けることはないですが、たまに眺めて、楽しかったあの頃を思い出しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
2021Ninja ZX-10RRは
黒本品に白でNinjaの文字が入った物にしました
送料を入れると少し高かったですけど仕方ない
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
バイクの鍵とトップケースやワイヤーロックの鍵をまとめられるかと思って購入しました。
安っぽさは感じない作りでデザインは気に入りました。
が、取り外し可能な方のリングが異様に固くて、肝心のバイクのキーを付けることが出来ませんでした。NCの鍵がいきなり傷だらけでちょっと悲しい。別のキーホルダーのリングを流用しています。あるいはカギを直接つけるのではなく、細いリングを間に挟むべきものなのかもしれないですね。それにしても固いです。
あと、取り外しのスライドがグローブしたままだと操作しにくいです。もう少し凸になってると良いかと思います。
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