NC700はガソリンタンクの位置に大きな収納がついているんだけど、これの開閉はエンジンキーを使って開閉します。またボックスなどもホンダワンキーシステムでエンジンキーを流用で開閉できるのだけど、スペアーキーをそのままで使用していると、全長が長く、ハンドルロックも解除できてしまう。なので、つけっぱなしで置いておけない。(ツーリングの休憩程度での話）

しかし、このキーホルダーを使用すれば、ボックスには丁度いい長さにカットすると
ハンドルロックを解除するにはキーの全長が足りないということになり、つけたままでもバイクそのものを盗まれることもなく安心。またツーリング中にちょっと飲み物をとったり、キャンディーなどをとるのにも、いちいちエンジンを止めなくてもできるのでとても便利。


スペアーキーを切ったりとちょっと面倒だけど、その労力を報いられる製品だと思います。同様の商品を出しているともろが少ないので貴重なアイテムといえる逸品です。

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カバンに付けてます。
塩化ビニールだけあって柔らかく、汚れや傷もそんなに目立ちません。
デザインが古いように感じますが、シンプルだと思って黙って使ってます。
低価格なのもいいですね。

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SUZUKIのワゴンRに乗っている友人に贈ってみました。
SUZUKIのロゴであるSマークが目立ち、クルマ、バイク問わずキーホルダーとして似合います。
シンプルな大人のデザインです。

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シルバーとレッドがあるのですが、僕はシルバーを購入しました。
似たようなキーホルダー(￥600未満)のがありますが、それより少し大きめです。
カーボン仕上げとホンダのロゴが上品です。

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クルマがHONDAなので、HONDAのキーホルダーで統一しています。
カラビナのブルーがきれいで、軽いです。

ただ、長く使っていると擦れてメッキが剥げてくるので、定期的に
買い換える方がいいです。

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車体だけじゃなくトータルのカスタムに是非!

やっぱりカスタムをする上で自分の中での理想の形がみなさんあるわけで、
車体だけじゃなく服装・小物類にもこだわりたいものですよね♪

カフェ、ロッカーズスタイルのバイクに乗る方々には有名なブランドですし、
トータルバランス向上間違いなしですよ(^o^)

形は丸タイプをライセンスホルダーに入れたので角タイプにしました。

作りは…若干ではありますが、リングと本体をつなぐ所が貧弱に感じます。
紫外線などの劣化により疲労骨折しちゃうかもですね(・・;)
鍵と一緒に大事に保管しないと長持ちはしないかも…
値段的にもちょっと高いかな。なので星は4つです。

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DRCファン必見！こういう小物があるのはうれしい限りです。
オフ車の鍵につけて、オフローダーを気取れますよ！？

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冬用の新型ウエアーを購入した為、バイクのケーブルも新型にしました。
夏用のウエアーは旧型バックルなので、新型ケーブルと接続する為にこのバックル型キーボールセットを購入し、交換しました。
プラスチック製なので旧型と比べ軽量化されています。只でさえ重いヒットエアーなので、少しでも軽量化はありがたいです。
左右をつまんではずす為、何かにぶつかっても外れません。

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質感も良いし色も気に入ったのですが、ポケットにしまうと当然ゴロつき感があり、邪魔になります。購入前に想像すれば良かったとちょっと後悔。でも格好良いからこのまま壊れるか失くすまで使用します。

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クルマのキーホルダーに使ってます☆
軽くて面白い形状ですし、けっこう気に入っています。
少し高いのが残念・・・(´Д`；)

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