LS2:エルエス2

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。というか、実物みたら想像よりカッコいいと感じた。
シロ×クロのモデルと、シロのモデルで悩んだうえで、シロのモデルにしましたが、アクセントとして黒が使われていることもあり、シンプルだけどカッコよくて満足です。

【フィット感はどうでしたか？】
海外メーカーということで、ワンサイズ大きめ（XXL）にしたらちょうど良かったです。
OGKのヘルメットではXLを使っています。

【使ってみていかがでしたか？】
色々なスタイルで使えて、乗るバイクに合わせたり、気分によって変えたり出来て飽きが来ない感じです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
オフロードスタイルですが、シールドとインナーバイザーを備えていたり、ピークバイザーの微調整ができます。
こういうタイプをアドベンチャータイプと呼ぶのかな？

シールドをとりはずさなくても、上げた状態でゴーグルを組み合わせることが出来て、夏場はゴーグルにして風を取り入れることで、割と快適に使えました。
また、別売りのフルフェイスキットを使えば、ピークバイザーを外した形でフルフェイス（ストリートファイタースタイル？）として使用出来ます。

ワンタッチバックルはとても便利です。

【期待外れな点はありましたか？】
内装に凝った装飾がしてあるのですが、割と早いうちに1部剥がれたりしてしまいました。が、機能的に問題無いのでそのまま使っています。（品質で星マイナス1）

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のオフロードヘルメット、アドベンチャーヘルメットとは比較していないので判りません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
付属品はバッグや布袋、ヘルメット保護用の空気で膨らませる台座のようなものなど盛りだくさんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショウエイでXLを使用しており、AIに聞いたらLS2でもXLで良いとの事なのでXLを購入。サイズはぴったりでした。
使用感としては、チンバーは片手でロックを外せ簡単に上がりますが、シールドは慣れないと上げにくいです。

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LS2ヘルメットは2個目です(1個目はジェットのSPITFIRE)
特価に釣られて購入しました、当初嫁用にするつもりだったのでカラーは気にしてませんでした

GT Air2との比較になります

被り口が狭いです、顎紐しっかり持って左右に広げ、頭を入れる必要があります
サイズはGT Air2同様のMですが、ハチ周りは気持ち左右方向が狭く前後方向が広い感じ、頬回りも若干キツ目
左右にスマートなデザインに起因してか、耳の入る部分が狭いです
私は耳が立ってる(左右に開いている)ので、インカムのスピーカーが厚めだと耳とスピーカーが接触します
ツルの厚いメガネをかけるには内装パッドの肉抜きが必要です、パッドの裏側からスポンジを抜くことができます

帽体がFRP製なので、低価格ヘルメットに多いABS素材の物よりは軽いと思います、GT Air2と比較しても遜色ないです

シールドのセンターロックはちょい不便に感じます
ロックは簡単だけど、開けるのに、ボタンを上げてロック解除し、シールドをつまんで上げる2アクション必要

ベンチレーションはあんま効かないように感じました

インナーバイザーは大き目できっちり顔面隠れます

被り口が狭いせいもあるか、下方向からの遮音性が良いです
GT Air2で聞こえていたエンジンからのメカノイズが気にならなくなりました
左側面にインカムつけてますが、風切り音が左側から聞こえてきます

全体的には安っぽくなくてイイと思います

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最初に遮光率70%のシールドを購入したところ、濃すぎて夏場の昼間でもインナーシールドと合わせると視界が暗すぎて危ないと感じた。
そこでこちらを装着したところちょうど良い濃さで非常に良かった。

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デザインがカッコいいです。被り心地は大変良かったです。この値段で買えて、お買い得感があり大変良かったです。
ビーコム7xを取り付けしました。少し切り目を入れてコードを通しました。初めから切り目があるともっと良いと思います。

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純正品だけあって歪みもなく、視界が良いです。外からみたら若干顔が見えますが、ツーリング時にはこの位のシールドのスモークが良いと思います。

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カーボン柄が、やる気にさせてくれます！

流石カーボンは、軽いと思います。
インナーシールドは、要らないので外してます。

ツーリングモデルかなと思いますかが、カッコイイです。

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クリアーからのスモークシールドで、どちらのカラーも、シチュエーションによって使い分けしやすいです！

ＬＳ2のカーボンヘルメットに、ワンタッチで、簡単取り付け出来ます。

シールドが安いのでもう一つ位、違う色を買おうかなと思います。
ピンロック付きで、浮き上がりしません。

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【走行性能・使い勝手】
サーキットで260km/hを出してもブレずに安定して走れます。それでいてツーリングでも快適。なんといっても軽いですし、インナーバイザーがすごく重宝しています。
シールドの着脱も簡単なので、走った後に虫だらけになってしまってもサッと外してすぐ水洗いできるのが良いですね。

【デザイン・見た目】
観光地の駐車場などをゆっくり走っていると、結構目立ちます。なぜかシニア世代の方にガン見されることがたまにあります（笑）。

【サイズ感・フィット感】
サイズ選びは少し注意が必要です。アライのLサイズが、このLS2のMサイズ相当にあたる感覚なので、普段よりワンサイズ小さめをチョイスする事をオススメします。
ヘルメットの開口部（一番下の部分）がかなりキツめで、最初に手に取った時は「絶対に入らない…」と思ったのですが、「エイッ！」と思い切って頭を押し込むと、被ってしまえばスッと綺麗にフィットします。

【気になる点】
唯一のマイナスポイントは、インカムのスピーカーを入れていると、2時間くらいで耳が痛くなってくることですね。

ここだけ少し気になりますが、トータルで見れば性能も見た目も大満足のヘルメットです。

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初のフルフェイスとして購入。
帽体Lを選びましたが、被ってみるとキツく感じたので内装を大きいものに変更したところちょうど良くなりました。
海外の製品ですが、日本人向けに内装の変更が標準で為されているので大体の人はそのまま被れるかと。

コスパは良いと思います。
本体とピンロックシートを同時に買っても3万円を超えないのはこのご時世とてもありがたいです。

機能性は価格なりかな、といった印象です。
街乗りでも風切音は普通にうるさいと感じますし、
高速道路になるとかなりうるさいです。
インナーバイザーはとても良いと思います。便利です。

初めてフルフェイスを買おうとしているけどAraiやSHOEIは高すぎる、って方にはおすすめできると思いますが、OGK kabutoなど他にも選択肢はあるのでたくさん悩んで決めるといいと思います。

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