サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
大きさ・フィット感
アライアストロGXのXSサイズ(55-56cm)を普段使用しています
X-803RSも同サイズで購入したが頭頂部の前後は少し余裕有りで左右が少し狭い
頬部分はジャストですがヘルメットかぶり口が狭いので
かぶる時は問題無いが脱ぐときは耳が引っ張られるので辛い
アジアンフィットでは無いので1サイズ大きめをお勧めします
軽さ・デザイン
商品を梱包段ボール事受け取った時は軽っ!!っと感じたが
アストロGXと比べて若干軽い程度で誤差の範囲の軽さ
ポリカーボネート樹脂のヘルメットよりは断然軽いが
グラスファイバー製のヘルメットとは余り軽さに差は無いので
カーボンヘルメットに過度な期待はしないように
デザインは秀逸でカッコいいです・・・が!!
X-803RSの特徴であるRASスポイラーが呼吸で水滴が付いて曇るし
意外とかさばって持ち歩くときに当たってガチャガチャと五月蠅い
自分は付属品のスライド式のスポイラーに付け替えた
品質・付属品
ハンドメイドなので個体差はあるでしょうが
各所に接着剤がはみ出ていたり固定部分がずれていたり
デカールに気泡が入ってデカールが浮いていたり縮れてしわくちゃだったり
カーボン柄上塗りのエポキシ樹脂にムラが有ったりと
国内製品のアライやSHOEIやOGKと比べると細かい作りがヤバイです
なのでイタリア製品に日本クオリティを求めてはいけません
付属品はスモークシールド・スライド式のリアスポイラー、ロングノーズガード
ピンロックシート・ゴムの保湿剤?スポイラー外し工具等とても豊富で
満足感は高いです
最後にインカムスピーカーを付けましたが専用スピーカーホールは無いので
このヘルメットに付けるインカムスピーカーは薄型が良いでしょう
自分のは標準サイズスピーカーなので耳が圧迫されて耳が痛いです
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
普段使いからツーリング用にしてます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
エアロブレード3から入れ替えで、カムイ5にインナーサンシェードがあるので昼間の走行で快適です。夜間は、サンシェードを上げて走行すれば見やすくて良いです。チンベンチレージョンのシャッターを2段下げると凄く風が入ってくるので夏場の走行に涼しいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
CB1000Fプロモーションビデオで素敵な金髪女性がかぶっていたベルのメット最初どこのメーカーか分からなかったがやっと探し当てた。重く見えたが非常に軽くかぶりやすい。デザインもかなり気に入っている。まだFは納期未定だが早く納車されてかぶりたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
AraiのクワンタムJを約8年間使用してきて、さすがに・・・と思い、初めてSHOEIを選択しました。安全面において群を抜いているAraiですが、重たさに悩まされてきたのは正直なところです。そこで今回は、軽さの面を重視してSHOEIに。SHOEIの中でもワイバーンゼロに決めたのは、デザインのカッコよさとシンプルな形状、それに加えて多様な機能性と良心的なお値段。全てにおいてバランスが良く、ツーリングライダーである私にとってはぴったりなヘルメットでした。
実際に使用してみると、その軽さはすぐに感じ取ることができ、頭痛に悩まされることなくツーリングを楽しめました。フィッティングサービス等は受けていませんが、調整なしでも不快な閉塞感を感じることはなく、安心感のある密着具合です。
まだ高速走行は行えていないので、近い内に行いたいと思います。これからの相棒として、ワイバーンゼロといろんな思い出を作っていきたいです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
主人と同じショウエイのメーカーで、柄が気に入って購入しました。ツーリングで私が隣に並ぶと、ヤギョウ(妖怪)が舌を出して笑っていると笑われます。これからも、安全運転で楽しませてもらいます!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
形状・質感概ねイメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
入口は狭いが被れば問題なし
【使ってみていかがでしたか?】
風圧で首が全然振れないので空力すごいなとは思います。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
シールドの取り付け取り外しが楽
スピーカーホールは無いがその分位置の自由度が高く問題なくインカムを取り付けできた。
(カルド パックトークエッジ)
【期待外れな点はありましたか?】
ダクトやスポイラーの取り付け部の隙間に接着剤の残りかなんか(真っ白)がついており非常に目立つ
個体差だとは思いますが・・・
【他商品と比較してどうでしたか?】
同メーカーのNZ-RACEより質感が高くまた風切り音も少ない
▼注意点
SHOEIのX-fifteenだとMでジャスト 基本同じサイズ感で大丈夫との事ですが自分の場合はXLです。
人それぞれ違うので必ず試着するのをお勧めします。
SUOMY同形状モデルを使用時ハイサイドで脳天から落下しましたが何事もありませんでしたので安全性は確かなものだと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
SHOEIやARAIばかり注目されていますが、OGKが安く気になっていました。
実店舗にて試着したところ、フィット感も良いです。
一点残念なのがピンロックシートが付属でついていないところです。
シールド交換はSHOEIと同様の形でやれるため楽ちんですね。
あご紐の脱着が簡単なのは初心者にも良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
SHOEIホームページで吟味して選びました
想定通りのイメージで大満足です
【フィット感はどうでしたか?】
使用していたGT-Air2と同じサイズを購入したのでピッタリでした
【使ってみていかがでしたか?】
センターロックのシールドは賛否両論ですが、運転中の操作もシールドがたわまずに開閉出来るので自分は使い易いと思いました
【機能面など商品の仕様を教えてください】
b+comのSX-1も後付け感なく、ピッタリ装着出来てます
ヘルメット内のエアフローもGT-Air2より多く感じます
【期待外れな点はありましたか?】
あまり気にならないですが、幅が少し大きくなったこと
【他商品と比較してどうでしたか?】
SHOEI派でインナーバイザー付きなら一択かな?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
Webikeでお得に購入出来ました
下取りして頂けるのも大満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
このメット何と言ってもデザインが良い、見ているだけでテンションが上がる。それとメッチャ軽い、当然かぶっても軽いので快適です。かぶった感じですが自分が持っているSHOEIのGTAir3のXLに比べると、ほっぺたの所が少しきついです。その分ホールド性は良いかと思いますが、自分はXXLのチークパットに交換しました。あと、メガネがかけやすいように溝が有るのも良いです。いずれにしてもカブトのメットはコストパフォーマンスが高いので、お勧めですよ。
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