数年ぶりにメット購入です。

デザインの面で某ライバル会社よりこちらを選びました。

当初は重量も気になりませんでしたが、独特のポジションであるKTM 200DUKEで長時間使用すると、若干ではありますが重量が気になりました。（個人的に）

ベンチレーション機能は「ものすっごく涼しい！」という感じでは正直ありませんでした。
ライディングポジションによるかもしれません。
恐らくSSのような前傾姿勢であれば恩恵は大きいかと。

ユーザーの髪型等でも感じ方は違うかもしれません。

ピンロックシートに関しては抜群の性能です。
しかし、メガネライダーとしてはシールドは曇らなくても、メガネのレンズが。。。という問題もあります。
その辺は別パーツ等々で対応ですね。

デザインで気になる点と言えば、額部分のメーカーロゴ。

個人の好みもあるでしょうが、塗装ではなくシールにしていただきたかった！

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2ヶ月間使用してのインプレです。以前はOGKのアヴァンド2を使用していました。高速でのツーリングの機会があり風の巻き込みなどジェットヘルに限界を感じ、発売直後にZ-7を購入！
サイズは発売前という事で実店舗に商品がなくZ-6を参考にしました。(ほとんど同じかとおもいます)
カラーはマットブラックを選択！渋いです！
使用しての感想ですが、とにかく軽い！風の流れがよく走行中ドン！となる急な突風でも首が持っていかれません！そして風切り音も非常に静か！
サイド下のえぐれも脱着が楽で、走行中に首を回すのも楽です。
僕はシャイなので（笑）同時にスモークシールドも購入したのですが以外に薄いですね。
メーカーでは夜間は使用禁止となっていますが夜間もまぁ見えます。(自己責任でお願いします)
一番濃いスモークでも良かったかなと思います。
とにかくおすすめのヘルメットです！
夏に高速でのツーリングを予定しているので非常に楽しみです(*´ω｀*)

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　ショウエイのX9からGT-Airに買い換えました。サングラスが付いているのが購入の決め手でした。被ってみると明らかに静寂性が高いです。ナビを介して音楽を聴いていますが全然違います。天気が良い日はサングラスが役に立ちますね。マイクロラチェット式チンストラップも使いやすいですね。
ヘルメットの形状もグラフィックデザインもかっこ良いと思います。

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機能、性能、形状、グラフィックに惹かれて購入しました。
インナーサンバイザーは、開閉に少し慣れが必要ですが、期待通りとても便利です。
チェット式のバックルは初めてですが、脱着が簡単で従来のDリングには戻れません。
QUEST、XR-1100との比較で、遮音性、高速安定性、軽さ、共に上回っていると感じました。
大き目の帽体を感じさせないデザインも○です。

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届いた箱からして軽い
もちろんかぶってみたらもっと軽い
今まで使ったヘルメットの中で一番軽いです
ジェットヘルなみの軽さとフルェイスの安心感がすごいです。
もうひとつZ7を選んだ理由は帽体が3種類あることです
僕は背が低いのでヘルメットをかぶるとどうしてもマッチ棒みたいになってしまいます『気にしてるのは自分だけでまわりの人は見てないらしいですが...』Z7はXSとSサイズが今までより帽体が小さいので脱マッチ棒できます！
なのでいつもはMサイズを使ってましたがZ7ではSサイズを購入
僕の頭部は平べったいですが、かぶった感じ頭部は思ったよりきつくないです
自分のほほは膨らんでるのでやはりかぶると若干アンパンマン状態でしたので31サイズのチークパットを購入して完璧です！
女性の方にも絶対オススメのヘルメットだとおもいました。
最後に軽い小さいというのはバイクに乗る際には思った以上に重要な要素だと改めてZ7に教えてもらった気がします。

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Z-6との比較です。Z-6も十二分に軽いですが、それ以上の軽さ。手に持っても、装着しても「軽さ」が分かります。視界もワイドになり、風切音も小さくなり、予想以上の進化です。使用して一番印象的だったのは、ベンチレーション開閉の簡単さです。Z-6は若干きつく開閉が簡単ではありませんでしたが、これはよい。
そしてマルケス・ブラックアントのグラフィックは最高です。気分は最年少ワールドチャンピオンです（笑）

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まずは何といっても軽さに驚きました。
モーターサイクルショーで初めて手に取った時、自分の使っていたXR-1100との明らかな重さの違いにビックリしました。
その軽さの恩恵もあり長距離ツーリングでは首の疲れが悩みだったのですが、かなり軽減されました。
質感の方もXR-1100と比べてシールド取り付け部のカーボン柄や内装などかなり向上しているなと感じました。
あと普段インカム使用しているので、イヤホン部分にくぼみがあったり取り付けやすいように加工されている点も良かったです。
総じて欠点がなく万人に自信を持ってオススメできるヘルメットだと思います。

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はじめはX-TWELVEにしようと思っていたのですが、Z-7の方が軽いし、新型なのでこちらにしました。

【サイズ】通販でヘルメットを購入するのは初めてだったのでサイズが不安でしたが、以前使用していたX-Elevenと同じXLを選択したところ、はじめて着用したときは少しきつく感じたものの、2、3回被っているうちにちょうど良い感じにフィットしてきました。頬の締め付けもきつ過ぎず、ゆる過ぎずいい感じです。メガネ着用ですがツルが引っ掛かることもなく着用できます。

【色】ルミナスホワイトにしました。パールが入っていて昼間はとてもきれいで高級感があります。X-TWELVEには無い色なのでこちらにして良かったです。

【静粛性】シールドと帽体の密着性が高く60km/h位まではかなり静かですが、高速道路ではあまり静粛性が高いとは感じませんでした。

【シールド】PINLOCKシールドのおかげでシールドは全く曇りません。しかし、メガネのレンズの方が曇ってしまいます。曇るのは停車中だけなので一段階シールドを開けて曇りをとるようにしています。走り出すとシールド下のインテークからの風で曇りは取れます。

以前からずっとSHOEIのヘルメットを愛用していますが軽いし、形も複雑な曲線が入っていてかっこよく大満足です。
X-TWELVEと比べるとSNELL規格でもないですし、性能差はあるのかもしれませんが、安いですし街乗りではZ-7の方が良いと感じました。

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以前はagvを使用してましたが、転倒してしまったので今回はX-liteにしてみました。

イタリア製なので風切音等国産には敵わないだろうと思ってましたが、予想に反してとにかく軽く静か
　
グラフィックもフラット（艶消し）塗装でしっとり感があり触り心地がとても良いです。
スクリーンの取り付け、外しも数秒で完了出来る程簡単です。
値段が値段ですが一度は被ってみたかったヘルメットなので大満足です。

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x-11から買い替えです、ピンロックによってシールドの曇りがほとんど発生しなくなったので、信号待ちでいちいちシールドを開ける手間がなくなりました。

また風きり音も多少ですが、小さくなっていると思われます。

デザイン、機能はとても満足ですが、価格があと一万円安ければもっと多くのライダーに購入されると思います。

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